Тормозная система

[1996r]

При скорости 100 и выше когда притормаживаеш бЁт руля. А до сотни все нормально. Резина отболнсирована диси в норме. Что может быть. Один говорит смртри Рулевую рейку наконечники новые а другой тормозные диски.

[Евген С5]

1. Либо сильно говеные колодки.

2. Либо диски кривые.

[Абсолют]

Я за колодки с тормозными дисками. У самого тоже самое.

[AleksDav]

Колодки не причём, диски!

[Евген С5]

Не скажи, бывают жесткие колодки с металлическим блеском, которые тормозят только со скорости 60 км/ч, а если скорость выше, то перегреваются и сильно бьют в руль, и тормозят шибко не эффективно

[1996r]

Ребят спасибо поставил новые диски тормозные и колодки все пропала машинка стала агонь стуки все попроподала биения руля. Большое спасибо.

[alexqwertyuio]

Не скажи, бывают жесткие колодки с металлическим блеском, которые тормозят только со скорости 60 км/ч, а если скорость выше, то перегреваются и сильно бьют в руль, и тормозят шибко не эффективно

 

Скажате пож., что за фирмы бывают такие колодки?

[Карэн]

Стеллокс например жёсткие,убивают диски нараз!У меня произошла уникальная ситуация...полез в передние суппорта(на ТехОсмотре мастер дёрнул и заклинили)разобрал-почистил-расшевелил...ручник работает,заметил сильный износ внутренних колодок-заменил старыми б,у.потолще,прокачал систему и... вот тут началось!Давищь тормоз а он срабатывает как бы с задержкой 2-4 секунды потом КАКТОРМОЗНЁТ!!!и педаль чуть проваливается Я в гараж прокачивать-толку ноль,т.е.тормоза есть,ток надо давить сильно и ход большой...Пока грешу на колодки разных фирм(жёсче-мягче на обоих суппортах)Через пару дней поменяю,привезут врембо,со стеллокс больше не дружу..Ещё. нижние направляйки, те что с резинками оч туго двигаются.я и чистил и мазал-всё одно туго.Мож у кого какие соображения, по существу ток...

Изменено 13 мая, 2012 пользователем Карэн

[gazmyas]

У меня такое началось после удаления на время ремонта троса ручника вместе с его трубкой(трос заедал).Из трубки вытащить не смог потому с ней и удалил трос.Ездил с одним левым. Вот там и началась свистопляска такая же.Стал больше ход педали тормоза,и тормозит только в конце,очень резко,даже с юзом,по асфальту!!!И что я заметил,тормозит только как раз на левую сторону,где трос на месте.И колодки тоже недавно менял,жутко скрипучие попались. Название не помню сейчас уже. Вот думаю может это из за разности в прижиме колодок. Ведь когда трос ручника на месте,колодки сильнее прижаты к дискам,и ,соответсвенно меньше ход педали тормоза.Но опять таки поясняю...это всего лишь предположение!!!))

[oldvin]

Ведь когда трос ручника на месте,колодки сильнее прижаты к дискам,и ,соответсвенно меньше ход педали тормоза.

 

Неправильно.Возвратный механмзм,который там стоит и,если он правильно работает,без подклиниваний,возвращает ручник в одно и то же "0" положение.И на прижимание колодок к дискам никак влиять не может.И что очень важно,ручник должен быть правильно отрегулирован,в отпущенном положении на ручке должен быль маленький люфт(ход троса).Не будет люфта,колодки действительно могут поджиматься к дискам.

[gazmyas]

ну а если один из тросов снят,то может ли кидать в сторону при резком торможении??

 

Может быть кто нть знает как извлечь трос из его металлической трубки,оболочки? Подскажите пожалуйста,кто сталкивался!!

[cfljdybr]

старым тросом распушеным на конце плюс дрель

[gazmyas]

но как? там же еще старый трос внутри!!!

 

я так понял что трос помимо своей пластиковой оболочки имеет еще одну,наружную,идущую по длине трубки.Как бы ответная часть троса.Мне кажется,что просто эта наружная часть скомкалась внутри трубки и не дает его выдернуть. Трос портить неохота,он целый. Просто его заедает в трубке!!

[oldvin]

У меня в аналогичной ситуации не получилось выдернуть.И выжигать пробовал,наигрался только.Закончилось всё покупкой комплекта(тросы+трубки).

[gazmyas]

попробую сегодня болгаркой тонким диском вдоль распилить трубку и изъять оттуда трос. Отпишу что получилось)))

[oldvin]

А смысл?Трубку сразу можно будет выкинуть,влага же будет попадать в неё...

[gazmyas]

способов герметизации масса!!!

 

один из них: одеть на трубку какой нть мягкий ,хорошо растягивающийся шланг. Либо та же термоусадка!!

 

А еще проще можно банально замотать все трубку изолентой!!

[cfljdybr]

Купить новую за 1000 руб или поставить медь или метал пласт, чо заморачиваться то

[gazmyas]

Тоже как вариант !!

[hoha2006]

1996r На прошлом С4 при короблении дисков чувствовалась вибрация на педали, на новом появлялась вибрация при торможении (55-60 км/ч) на руле. Вылечил проверкой балансировки. Левое переднее колесо оказалось, хотя было типа отбалансировано. Изменено 4 июня, 2012 пользователем hoha2006

[dex197]

У меня такое началось после удаления на время ремонта троса ручника вместе с его трубкой(трос заедал).

 

Не так давно ковырялся с передними тормозами и забыл одеть один из тросов на суппорт, никаких киданий и рысканий не заметил, единственное ход рычага стояночного тормоза сильно возрос

 

, хотя было типа отбалансировано.

 

После 110 начиналась сильная вибрация на руль, приехал к шиномонтажникам на балансировку, на левом колесе показало 10 грамм, после балансировки вибрация исчезла, несмотря на заверения ремонтников что 10 грамм слишком мало чтобы било в руль, вот так то.....

[hoha2006]

То есть вопрос решен? Виновник-дисбаланс?

[dex197]

Ну вроде как да, дисбаланс всему виной, хотя 10 грамм маловато как-то (хотя руль трясло прилично), но факт остается фактом

[gazmyas]

Здравствуйте друзья!! Разрезал я трубку болгаркой!!!! Извлек трос,но он определенно под замену! А заклинило потому что трос в требке вместо смазки находился полностью окутанный плотным слоем ржавчины. И это внутри трубы!! Я это все старым распушеным тросом и дрелью вычистил. Вставил новый трос,набил смазки,два матка изоленты сверху на трос наматал,и теперь все отлично работает!!

 

дешевле ,чем тысячу отдавать за трубку новую и проще чем гнуть медную и самое главное,быстрее!!

Был еще конечно вариант не покупать новый трос вообще,а купить простой трос в пластиковой оплетке,сделать с одной стороны петлю,а с другой напаять крючок,но не стал проводить такие эксперименты,потому как время важно было,да и не так уж он дорог,этот трос))

 

Просмотр сообщенияgazmyas (02 Июнь 2012 - 23:18) писал:

Ведь когда трос ручника на месте,колодки сильнее прижаты к дискам,и ,соответсвенно меньше ход педали тормоза.

 

Неправильно.Возвратный механмзм,который там стоит и,если он правильно работает,без подклиниваний,возвращает ручник в одно и то же "0" положение.И на прижимание колодок к дискам никак влиять не может.И что очень важно,ручник должен быть правильно отрегулирован,в отпущенном положении на ручке должен быль маленький люфт(ход троса).Не будет люфта,колодки действительно могут поджиматься к дискам.

oldvin,после замены и установки троса большой ход педали тормоза пропал!!!И самое Главное,пропало резкое торможение(ашь до юза по асфальту) в конце хода педали тромоза!!( Кстати ,тормозило как раз таки сильно левое колесо,на которое трос был!!)

[oldvin]

gazmyas,это и так понятно...Я писал о неправильно отрегулированном ручнике,а у тебя вообще он на одну сторону вклинил.