ошибки Antipollution, потом ESP, АБС,вместо скорости прочерки,отключается усилитель руля,печка, стеклоподъемники

[Дмитрий3131]

Здравствуйте!

Тема не новая, но ни в одной ветке форума, решения не нашел!

машина с 4 2005 года автомат 1,6

Загорается Antipollution, потом ESP, АБС,вместо скорости прочерки,отключается усилитель руля,печка, стеклоподъемники (горит сервис,стоп,восклицательный знак,подушка безопасности ESP и АБС) иногда все вместе, иногда в разных сочетаниях, иногда пропадают все ошибки.

Ездил на диагностику,вот коды ошибок

 

P1536 Parking brake switch circuit failure

P1644 - Датчик положения педали акселерометра - сигнал слишком велик

U2000 - Шина трансмиссии сигнал педали Wake-Up - нет связи

P1693 - Управление пуском - Ошибка сигнала

P0591 - Темпомат - многофункциональный входной сигнал - нарушение функции

P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

U1003 Дефект связи в CAN (отсутствие / помехи) : Отсутствие сигнала

 

 

На форумах видел решения -

1 - замена ремня генератора

2 - замена датчиков абс

3 - замена реле генератора

 

Что же делать???

 

 

Заранее благодарен!

[LEKSO]

Замена:1. контактор СТОП-СИГНАЛА!2.Стираем ошибки ...

Изменено 10 мая, 2012 пользователем LEKSO

[Enzo]

Проверьте зарядку http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=39712

[Дмитрий3131]

Замена:1. контактор СТОП-СИГНАЛА!2.Стираем ошибки ... - это под педалью тормоза датчик? , вынимали, смотрели, вроде все нормально, стоп-сигналы при нажатии на педаль работают нормально

 

Проверьте зарядку http://citroens-club...showtopic=39712

 

Аккумулятор новый, только поменял, А сколько напряжение должно быть? ровно 12?

[Enzo]

Проверяйте зарядку на заведенном авто: без нагрузки должно быть 14-14,3 Вольт, с нагрузкой (дальний свет + вентилятор печки на высокой скорости) не ниже 13,7.

Как проверите, результаты в студию.

[Дмитрий3131]

померил напряжение, аккумулятор 12,7 вольт дает, при заведенном авто чуть выше, а в тот момент когда загораются ошибки и отключаются ГУР, спидометр и т.д. напряжение скачет до 24 ВОЛЬТ!!!!!!!!, видимо реле регулятор, что скажете?

[Enzo]

Ну вот и проблема - перезаряд, это замена генератора.

[Дмитрий3131]

а заменой реле-регулятора не обойтись? 130599

[Enzo]

Попробуйте, я лично не сторонник, т.к. много раз видел неудачные ремонты, а за каждое су генератора Вы будете платить из своего кармана.

[renach]

Дмитрий3131 реле не дешевое, может лучше генератор сразу заменить)?

[Дмитрий3131]

вот номер генератора, а номер реле что то не найду

[sokolovva86]

Напишите, пожалуйста, помог ли вам ремонт или замена гениратора. У меня такие же семптомы и в сервисе сказали, что тоже гениратор.

[Дмитрий3131]

Нужно менять - реле регулятор (деталь внутри генератора) на авто Ситроен С4 2005, 1,6, АКПП, бензин, 109 л.с.

Вот что написано на генераторе –

Mitsubishi electric 9640088080 A003TB2691H 12V CL12 J5 05

Выглядит генератор вот так http://www.avtodim.com/products/1301207/info/

 

Нашел оригинальный номер реле и его Китайская замена

Родной регулятор: 606.7605U (нигде такого не нашёл)

регулятор: Cargo 235450 (Китай) вот такой:

 

 

Саrgo у ЕXIST.ru нет, есть аналог

Mobiletron

VR-H2009-105 Регулятор 32 2

1 240,58р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Если на Еxist.ru нет могу помочь с покупкой через EMEX.ru, стоимость 1100 руб. доставка 1 неделя

[sokolovva86]

Спасибо. Вчера забрала машину из сервиса. Все отлично. Поменяли реле генератора.

[sokolovva86]

Я снова к вам. Заменили реле гениратора. 3 дня машина ездила без проблем. Ничего не загоралось. Сегодня снова все заново. Все ошибки на месте. К этому выбило пробку аккомулятора. Что это? Снова гениратор?

[renach]

лучше сразу генератор поменялА бы

Изменено 28 мая, 2012 пользователем Бес

[sokolovva86]

Значит нужен новый!

[renach]

ой прошу прощения, извените, Точно поменЯла бы) Нет возможности на время у кого ни будь взять? для проверки!!

Изменено 28 мая, 2012 пользователем renach

[sokolovva86]

Нет. А может дело не в генираторе, а в электрике какой-нибудь? Какие еще есть варианты

[Бес]

Какие еще есть варианты

 

Ну вот и проблема - перезаряд, это замена генератора.

 

Если не ошибаюсь Алексей не один год работал электриком по Ситрам-Пыжам. К его мнению стОило бы прислушаться.

[Dron]

А может дело не в генираторе, а в электрике какой-нибудь? Какие еще есть варианты

 

Ещё вариант - аккумулятор. Может замыкание пластин?

[lost1980]

подскажите профи!!!

 

Короче 8 месяцев назад чинил гену, симптомы знаю.

Вчера еду и бац-та же хрень!!!! Абс , ручник горят ну и все такое. Ехал 20 км до дома, пару раз глушил -заводил(ну мало ли провтыкается)..

Ща утром встал думаю надо в сервис , поворачиваю ключ, реле счелкает но не крутит...

Открыл капот а там звездец, электролит вытек из АКБ.

Вопросы::::

электролит который попал на коробку ничего ей не сделает?

Аккум вздулся из за неисправного генератора?

Мог ли такой гена че нить спалить в машине кроме лампочек?

п.с. Аккуму пол года, Варта

[renach]

А на железо не попала кислота, а кислота ни все ест? У нас акб еще не слишком просто снять) Ни как на других)

 

Ну там вроде система ни зря вырубается, чтоб не сгореть там чего нибудь)

 

Народ ставьте лучше, в машину, который заряд показывает, чтоб всегда перед глазами был, 13,7-14,2, в случае чего сразу вырубаете машину) Так думаю надежно сто процентно)

 

Случай был у парнишы, ока, купил акб, попался паленый, он у него под капотом взорвался, теперь он просто маслом эти места заливает, трет, чтоб не гнило, кислота сами знаете, что это

Изменено 6 июня, 2012 пользователем renach

[lost1980]

попала, потекло по коробке и на защиту, да легко снимать, болт орслабить

[renach]

Ну знающие ответят, ну мне кажется, кислота металл разъест, или нет) ТОчно ни скажу.. Может просто в мойку) Хорошенька, эти места керхером и шампунем пройти..

 

Я себе вот на днях купить хотел, в прикуриватель, и показывает заряд, ато проблемы эти у многих, с геной... Поэтому, лучше подготовиться.. И этого избежать можно

Изменено 6 июня, 2012 пользователем renach