Замена двигателя 1.6 THP по гарантии

[Andy777]

Доброго всем времени суток.

В данной заметке хочу рассказать о гарантийной замене двигателя. До этого в сервис обращались один раз, перестал работать усилитель руля, просто перестал работать, вызвали эвакуатор через Ситроен Ассистанс, привезли к дилеру в Рязань, когда сгружали - все уже работало (целебная дорожка до Рязани), диагностика проблему не выявила, с тех пор все в норме.

 

Коротко о машине: Ситроен С5 Х7, седан, 2010 г.в., 1,6 THP, автомат, черный. Куплен в Автомире на Варшавке 02.2011, помню, что было очень холодно на улице и ПТС ждали около недели или больше, а в основном покупка прошла спокойно, без чудес.

 

За год отец наездил около 14500 км и соответственно не по пробегу, а по времени пришла необходимость прохождения планового ТО-1. Как написано выше ближайший к месту проживания отца дилер находится в Рязани, но по некоторым причинам решено было провести ТО в Москве. И в один прекрасный день, а именно в субботу 18.02.2012, я забрал у отца автомобиль, оставив ему свой. До столицы добрался без проблем (160 км), единственно опять выскакивала ошибка по парктронику, но проблема скорее была в грязи и снеге, налипшем на бампере. Поставил авто около дома и не пользовался им до вечера понедельника. В понедельник с утра начал обзвон дилеров с целью выяснить стоимость и возможность записи на ТО. Звонил в Автомир на Варшавке, Мэйджор на Новой Риге и в АвтоСпецЦентр Химки, но трубку там не взяли. В итоге было решено поехать в Мэйджор, т.к. разница более 1500 р. за ТО и от дома ехать 15 минут.

Итак 20.02.2012 я, пообщавшись с мастером-приемщиком Евгением О., записался на 21.02.2012 на ТО-1. Также намеревался устранить некоторые проблемки: несколько раз «зависала» коробка передач, т.е. обороты растут, а ускорения нет и передача не переключается; происходило подергивание коробки при переключении; не работал массаж водительского сидения; не до конца закрывался левый воздуховод; периодическая ошибка по парктронику. Вечером в понедельник после работы возникла необходимость прокатиться на авто. Сел в машину, завел, вылезла надпись Service и ошибка - engine faulty low oil pressure stop vehicle (ошибка по двигателю, низкое давление масла, остановите машину). Набираю сервис Мэйджор, общаюсь с тем же мастером-приемщиком, по его указаниям померял уровень масла – норма (неудобный и неинформативный щуп у нас), перезаводил авто - без изменений. В итоге сказал ехать до сервиса своим ходом, я отказался, тогда он напомнил, что существует служба Citroen Assistance, помощь на дорогах. Позвонил им, описал проблему, время было около 18 часов, довольно быстро приехал эвакуатор и в 19:10 выехали в сторону Мэйджора на Нов. Ригу. Через 20-25 минут уже выкатывали авто у сервиса. Сел к мастеру Евгению О., начали оформлять заявку на работы, вписали ТО-1, диагностику ошибки, ну и те вопросы, которые накопились. Далее отправились смотреть на ошибку и по другим вопросам. После этого приехал товарищ за мной, и я уехал домой. На следующий день, 21.02.2012 звонок из сервиса. Говорят, что посмотрели масло и оно в очень плохом состоянии, также сказали, что ждут прибор для измерения давления в двигателе. После работы поехал к ним, масло черное и не то, что бы густое, а просто какой-то крем. Сказали, что будут мерять давление в двигателе, но скорее всего виновато масло. 22.02.2012 пытались мерять давление, в одном цилиндре не получается. Позвонили, спросили разрешение на разбор двигателя, согласился. Примерно через день, два звонок - разобрали двигатель, обнаружен задир в цилиндре, интересуюсь причиной, ссылаются на масло. Спрашиваю про дальнейшие действия, говорят, что поставили в известность представительство, ждут ответа. Мастер ремонтного цеха сказал, что скорее всего будет замена двигателя в сборе, немного расстроился (шутка, ощущение было, как будто Валуев руку на плечо положил). После этого дело немного забуксовало, как потом выяснилось запрос дилер отправлял в техподдержку Ситроена, те им давали указания, что проверить и только потом было обращение в представительство в России. В начале следующей недели, после моего звонка, мне сказали, что скорее всего мой случай будет признан гарантийным, но пока ждут ответа представительства. Поэтому я отправился к дилеру, объяснил ситуацию, поинтересовался подменным авто, на что дилер в лице Дмитрия П. хорошо отрепетированным голосом мне сказал про закон о защите прав потребителей и их праве на отказ в подменном авто. Также они обещали починить авто в течение 45 дней, все по закону у них :cool: . Представитель сервиса, Дмитрий П., также сказал, что через 30 дней после начала ремонта можно будет поговорить о подменном авто. Все люди с кем я разговаривал, обещали звонить и держать меня в курсе дел (забегая вперед скажу, что сами они ни разу не позвонили). Далее началась тягомотина, гарантию признали только после 8 марта, и заказали двигатель, доставка из Франции. Пообещали привезти все до 14.04.2012. Где- то в начале 20-х чисел марта, памятуя о словах Дмитрия П. о 30-ти дневном сроке, поехал еще раз поговорить о подменном авто, естественно понимая, что мне его никто не даст (такие чудеса в нашей стране происходят крайне редко), так и вышло, непонятно для чего было говорить о 30 днях. С той же интонацией, как и в первый раз, Дмитрий П. сказал мне теперь о 45-ти дневном сроке, после которого возможно (наверное, чего только не бывает и т.д.) вернемся к разговору о подменном авто ).

Далее до 7 апреля я звонил, регулярно интересовался ходом дел, общался по телефону с гарантийным отделом. Говорили, что двигатель заказали, двигатель в пути и т.д. К слову сказать, 5 апреля наступил 45 день ремонта, но были дела и я позвонил дилеру только 07.04.2012 и с радостью узнал от мастера (Евгения О., если не ошибаюсь), что двигатель пришел и они даже уже его устанавливают, но за время ремонта производитель провел отзывную кампанию (по документам «кампания МРЕ» замена теплообменника (кстати, по этому поводу из Автомира даже письмо отцу пришло с приглашением на замену) и они не могут меня отпустить, не проведя ее, но дело в том, что запчасти будут только во вторник, 10.04.2012. В итоге по срокам фактически произошел перебор, но по документам все выглядело, когда я приехал за авто, немного по другому.

Итак наступает радостный день календаря, 10.04.2012. Еду к дилеру, меня там уже ждет мастер цеха, даже машину прогрели для пробной поездки. Сажусь за руль :biggrin: , выезжаем с мастером на Ригу для пробной поездки и настройки коробки, перед этим смотрим масло, новое, прозрачное. Мастер говорит, что старое было в таком состоянии, что при переворачивании поддона не отваливалось от него. Прокатились от разворота до разворота, машина едет отлично, также мастер порекомендовал время от времени крутить движок до 3500 об. Спрашиваю, в чем была причина поломки, сказал, что в некачественном масле, залитом на заводе. По остальным заявленным вопросам: коробку перепрошили, по воздухозаборнику – оказалось, что мастера Автомира при покупке некорректно установили сигналку, поэтому до конца и не закрывался, массаж сидения не починили, консультируются с техподдержкой, по парктронику ошибок в компе не было.

Прошу пригласить для разговора руководство, т.к. по срокам затянули и хотелось это обсудить. Общался с Николаем К., который после просьбы как-нибудь компенсировать затяжку по времени предложил скидочную карту Мэйджор, также пояснил что других шагов навстречу дилер не в состоянии сделать. Далее начали оформлять документы и началась какая-то непонятная чехарда с датами. По гарантийным документам получалось, что двигатель они поставили 04.04.2012, т.е. в док-тах по замене двига: прием 20.02.2012 – закончили 04.04.2012. Отзывная компания, замена теплообменника, одним днем 10.04.2012. Говорю мастеру Дмитрию П., что даты не совсем отражают ситуацию и что я хочу, чтобы в документах было отражено, что авто находилось у дилера с 20.02.2012 по 10.04.2012 и я им не мог пользоваться, как собственно и было. Дальше мастера взяли таймаут минут на 20, и переделали, но опять по документам выходило, что авто где-то «гуляло» с 07.04 по 10.04. Пообщавшись с их руководителем Николаем К. попросил переделать документы, по итогу имеем: замена двига 20.02.2012-04.04.2012, замена теплообменника 04.04.2012- 10.04.2012. Не понимаю почему нельзя было сразу написать настоящие даты в документах.

В итоге имеем следующие +/-:

1. Общение с дилером вполне корректное, буду обращаться и далее;

2. Адекватные, спокойные мастера (с которыми общался);

3. Устранили все вопросы, кроме массажа сидения (консультируются с техподдержкой);

4. Приходилось самому звонить, узнавать подробности (хотя в конце каждого разговора обещали звонить);

5. Затянули с ремонтом.

Все вышенаписанное следует расценивать как информацию к размышлению и частично отзыв о дилере Мэйджор-Ситроен.

P.S.: На момент размещения сообщения авто проехало более 16000 км (+1500 после ремонта), нареканий нет.

[ddrdiman]

Отличный рассказ. Сочувствую, что так вышло с автомобилем. Но по срокам вроде бы и не так уж долго вышло... Я вот Пежо, как то, ремонтировался пол года, если не больше =)

[greencroc]

Если не ошибаюсь, нахождение в ремонте свыше 45-ти суток подряд - основание требовать замены авто. Вот и колдовали с датами

[deadHorse]

Также намеревался устранить некоторые проблемки: несколько раз «зависала» коробка передач, т.е. обороты растут, а ускорения нет и передача не переключается; происходило подергивание коробки при переключении; не работал массаж водительского сидения; не до конца закрывался левый воздуховод; периодическая ошибка по парктронику.

 

Что-то многовато для первого года эксплуатации... Ну а по поводу всей истории вас, наверное, можно поздравить. Удивительно, как это дилер так быстро признался, что на заводе не пойми что залили в двигатель. Видимо, не в первый раз такая ситуация возникает.

[Палыч314]

@Andy777, какие впечатления от нового двигателя?

[Andy777]

Палыч314, проехали на новом двигателе около 7 тыс. км, по ощущениям стал немного грубее работать, по сравнению со старым движком, а в целом нормально, масло по цвету, виду в норме. Не обошлось правда без прикола со стороны дилера, после замены, через некоторое время загрохотало под капотом, как-будто молотком кто-то долбит, оказалось не закрутили крепеж опоры движка.

[VictorC5]

оказалось не закрутили крепеж опоры движка

офигеть..