Кондиционер не холодит

[Пегас]

У  Паши  муфта включается, но  холода нет. Видимо надо заправлять фреон.... Пока  отключил чтобы  компрессор  на  сухую не работал.  Вопрос куда ушел фреон??? Радиатор менял  5 лет назад, два года назад  менял трубку на радиатор - сгнила бекоз термопара.... ляминь и  сталь.... Денег пока нет -  буду ездить с  открытым окном ((((

[Олегович]

- травит через заправочные порты

- сальник компрессора

- опять прохудился конденсор, трубки

- колечки между трубки/ТРВ/испаритель, обнаружить утечку в этом узле при помощи добавки не получится, доступа нет для визуального осмотра под ультрафиолетовым фонарем (именно с этим я развлекался несколько лет назад (+превентивно заменили сальник компрессора), бо с каждым годом приходилось все больше добавлять в систему, скоро пойдет четвертый год, не дозаправлялся ).

[Пегас]

Паше в этом  году в августе будет 11 лет.Эксплуатация в Питере. Тут ВСЕ гниет!!!  Вот и пороги... А уж кондей = первый в очереди. Должен  высказать  личную благодарность инженерам Ситроен! У Паши КК. Так за все, почти 11 лет я жмакал  по клавишам КК или весной или осенью чтобы сменить 22 на  20 или наоборот!  Просто завел и ... забыл какая на улице  температура! Стекла приоткрывал только когда с женой курим в дороге. У Ситроен все ДЛЯ людей! А железо  - понятно , оно ломается (

[bagor]

Здравствуйте. Менял нипель низкого давления. Не смог найти номера оригинала. Подсказали, что подходит HC-Cargo 250528. На фото снизу оригинал. Подскажите номерок для порта высокого давления? Он ведь толще?

[ВПН]

HC-Cargo 250528HC-Cargo 250531.

[Nbf]

Чёт фигня не просто случается, а прям длится, оказывается.

 

Поломался у меня кондей. Подшипник на муфте.

 

Заменили. Заодно глянули что там с фреоном. А там меньше 150 грамм. Ну, ясное дело, заправили.

 

Всё холодит, красота 

 

На следующий день откатался по жаре - ну прелесть же, когда кондей работает.

День второй - ехал достаточно далеко и долго по пробкам и без - красота.

 

Оттуда выехал и что-то не то. Воздух всё теплее и теплее и в какой-то момент стало ясно - всё. Кончилась прохладная сказка 

 

Расстроенный доехал до дома. Утром по делам ехать - а кондей то работает! Холодит - лучше прежнего.

 

Ну, думаю, глюк может какой был. 

 

В общем минут через тридцать он опять стух. Больше уже не холодил...

 

Но, что удивляет. Муфта включается по прежнему! Кнопочку нажал - муфта отрабатывает. Второй раз нажал - отключилась.

 

Понятно, надо к спецам. 

 

Но из общих знаний - что, на фик, происходит?...

[A20C]

Грязь в ТРВ собирается, бывает такое. Либо закачали слишком много и уходит в аварию по передаву. Если намочить передний радиатор и кондей снова работает - значит передав. 

[Nbf]

575 грамм - всё по мурзилке...

[Лы́хны]

@Nbf Мурзилка здесь не причем, передав может и на нормально заправенном случиться, там цепь всего после компрессора идет:  регулятор давления, датчик давления, ТРВ. дурить может любой из них. При неисправном регуляторе у вас либо будет передав либо не хватать давления, либо не исправен ТРВ он опять же может подклинивать.