Выбор летних шин для Berlingo New

[alexansh101]

17 часов назад, Бес сказал:

Там как раз производитель твоих Мишленов оригинальных рассуждает. Без твоего разрешения )))

У меня не Мишелен, так что я новую поставил вперед ?

Ещё соображение: "Мы же говорим о хоть какой то скорости, скажем от 30 км/час и выше. Передние колёса "разгоняют воду" задние идут по колее передних… почти посуху. Исключение- если вы в повороте влетели в лужу…"

[Бес]

6 минут назад, alexansh101 сказал:

У меня не Мишелен, так что я новую поставил вперед ?

 

А я не тебе отвечал )))

6 минут назад, alexansh101 сказал:

Ещё соображение:

 

А мишленовцы-то и не знают... 

[seregka66]

Все же в целях безопасности задние должны быть с лучшим протектором по отношению к передним. В разумных пределах конечно.

[Бес]

Люди десятками лет выпускают шины, люди десятками лет непрерывно изучают шины, их поведение в различных ситуациях, моделируют ситуации на полигонах и в дорогущих лабораториях...

И все это непрерывно на протяжении десятков лет.

 

Может все-таки стоит прислушаться к ним? 

[seregka66]

Люди приводят довод, что на переднем приводе наибольшие нагрузки приходятся на передние колеса и поэтому туда надо ставить лучшие шины. Но это неверно из соображений безопасности. В случае экстренных торможений при недостаточном сцеплении задних колес обеспечен занос задней оси, то же и на поворотах.

[afanyr]

Ага,а когда у тебя передние колеса едут куда хотят это безопасно. При торможении передние колеса тормозят эффективнее. Лысые колеса блокируются и машина летит в непоедсказуемом направлении. Попробуйте зимой ехать на паре зимних и паре летних  кодесах. Если спереди шиповка еще можно как то перемещаться, а вот если шипы сзади !!!!!!.

[seregka66]

4 часа назад, afanyr сказал:

Ага,а когда у тебя передние колеса едут куда хотят это безопасно.

В этом и суть. Вы непроизвольно будете поддерживать безопасный скоростной режим, а не быть в заблуждении от того что перед хорошо гребет.

[Wizman]

Я как-то давненько пытался ещё на 99-ой сэкономить с такими же рассуждениями -- перед новые, а на зад такие же, но уже поездившие, ситуация один в один как у @alexansh101. Поездил несколько дней (дело зимой было ...) и прикупил ещё два новых баллона на заднюю ось. Реально машина виляла задом даже на разгоне со светофора, а любая колея и машина аки та баржа неспешно и с избыточной поворачиваемость. Да ну нафиг!

[Wizman]

Ещё был случай, типа зимняя резина на следующий сезон точно дойдёт до индикаторов -- решил её докатать чуть ли не до конца мая и в помойку. А вот на воде она как начала скользить туда, куда ей хочется, а не куда рулится -- не критично, но галочку себе поставил. А то был у меня знакомый, тоже любитель покататься летом на зимней резине, тоже много аргументов "за" приводил. Только вот в аварию его закрутило на месте (хрен знает "помогла" резина иди нет ...) -- машину отремонтировал и продал. Теперь на другой машине тоже экспериментирует с размерами и т.п. Да и других косяков за ним тоже много наблюдается, пока мордой не ткнешь ...

[сашик]

предлагаю ограничиться консенсусом после аж 2 страниц мозго-баттлов:

все 4 колеса должны быть одинаково приличными,

один год ездим как поставили, на второй меняем их местами, и так до...

... до покупки обязательно всех абсолютно новых в следующем сезоне после их существенного износа!

..............

ну а "ложку дёгтя" в этот позитив я всё же добавлю... при входе в поворот, из заноса, работая педалью газа, гребут именно передние, и нулёвые задние никак не помогут "вытянуть" машину из этого заноса, поэтому остаюсь при своём - именно передние спасут мою любимую жо 

............

Весной покупаю 4 абсолютно новых ?

[Бес]

39 минут назад, сашик сказал:

и нулёвые задние никак не помогут "вытянуть" машину из этого заноса,

 

Они не должны "вытягивать" из заноса. Они должны не дать машине в него попасть. Смысл в зубатой шипованной передней резине, если зад легко и непринужденно соскальзывает наружу поворота и начинает догонять перед?

 

Все на переднем приводе что ли? На заднем ты как из заноса выходишь? Правильно - бросаешь газ, ЗАДНИЕ колеса ловят дорогу и машина сбрасывает скорость.

[GREENCIK]

Катаю первый сезон Toyo Nano Energy 3, НЕ НА Ситроене, мне нравится, рекомендую.

[сашик]

1 час назад, Бес сказал:

Все на переднем приводе что ли?

по статистике на сегодня: 90% именно на нём,

а скромные владельцы БМВ и Мерсов здесь вряд ли появятся  

1 час назад, Бес сказал:

. Смысл в зубатой шипованной передней резине

вы название темы точно правильно прочитали? Летом и на шиповке??? Мама...

.............

похоже что третья страница точно на за горами!

[Wizman]

Не вытянет передний привод с "более хорошей" резиной спереди при газе в пол из заноса. Если задние колёса пошли в занос то уже как минимум проблемы со сцеплением в наличии, и "педаль в пол" (как учат в автошколах) приведёт к срыву переднего внутреннего колёса в прокрутку, а задняя ось уже вкручивает автомобиль вокруг своей оси. При заносе зада на переднеприводной машине надо добавлять газа, но филигранной, а никак не в пол, и рулём рулить не просто "куда надо ехать", а желательно слегка наружу поворота, чтобы "раскрутить" закручивающую авто заднюю ось. Но тут тупо может не хватить ни места, ни тем более времени.

 

 

p.s.: @сашик, а вы сами то в занос попадали на боле менее приличной скорости? Я да -- на полигоне, в относительно безопасных условиях. Поэтому готов утверждать, что редкий водитель с обычной подготовкой в автошколе, даже с большим стажем, из заноса выйдет чудом ...

[сашик]

20 часов назад, Wizman сказал:

Я да -- на полигоне

на загородных трассах: пару раз зимой на "снежном накате", кстати и на заднем и на переднем приводе, на шустрых легковухах,

1 раз на переднем - летом, зевнул крутой вираж и после дождя (солнце в глаза отражалось от дороги)

............

из всех случаев только зимой на заднем приводе (на нулевых шиповках, кстати) слетел на встречную обочину,

без последствий - снег был мягким. Четверо непристёгнутых в салоне моментально пристегнулись и больше до города не спали (хотя было около 2 ночи, и до этого они мирно спали, да и ехать было ещё пару часов до Питера )

............

а самое "зверство" - в городе мощение брусчаткой ("диабаз" вроде по-науке это покрытие называется),

лето, жара под 30, скорость чуть выше 60, вялый поворот вместе с трамваем, несколько минут назад проехала поливайка....

От неожиданности я (честно) чуть не обделался - не ожидал что так машину снесёт,

по сравнению с этим мощённым и влажным покрытием, любой гололёд - это просто цветочки...

[afanyr]

Скоро лето. Посмотрел ,а резина-то тю-тю. Стерлась до меток. Сижу выбираю. Главное комфорт и недорого. Нравится Cordiant Comfort 2. Размер R16. Выбираю между 205/55 и 205/65. Хочу повыше. Разница 3400 р. за комплект.

[alexansh101]

50 минут назад, afanyr сказал:

Главное комфорт и недорого.

Мне вот эти понравились nokian nordman sx2

 

[afanyr]

У меня вроде были такие. На М59 R14.Тоолько вроде SX.

[alexansh101]

22 минуты назад, afanyr сказал:

Тоолько вроде SX

Ну и это SX, только с цифрой 2

[afanyr]

Вот почитайте:

 

https://www.drive2.ru/l/468483213971423613/

Лично мне первая не понравилась. Съело за сезон. Комфорт разочаровал.

Кордиант мне всегда нравился. Сейчас зимняя СНОУ КРОСС. Два с половиной сезона,шипы на месте,износ минимальный. Все целое.

[alexansh101]

3 минуты назад, afanyr сказал:

Лично мне первая не понравилась.

Имеете в виду SX первый?

Я выбрал Nordman, т.к. во-первых у меня зимний Nordman SX2 уже шестую зиму отходил и еще послужит, ну и цена понравилась. Скажу так, проехал на Nordman SX2 пока что совсем не много, по осени сгонял по дождливой погоде туда и обратно в Ярославль и в принципе все. Всяко она тише штатного Мишлена, по управляемости ни чего плохого не могу сказать, машина едет и рулится, как и должна это делать ? Скоро переобуюсь в нее опять.

[afanyr]

Остановился на паре вариантов.
1.Cordiant Comfort 2.
2.Tigar Ultra High Performance.
Расссматриваю размеры 205/55-R16 или 205/60 -R16. Лучше конечно на 60. Повыше и по-мягче.
У кого какие мнения? Может кто брал такие.

[Бес]

Тайгер - словенское (или какое-то там) подразделение Мишлена. Работают на их оборудовании. Я катал правда 255/55/18 - претензий не имею.

[afanyr]

У всех наступает бабъе лето,а у меня зима. 

Сегодня поехал дачу проведать,а тут вдруг откуда не возьмись кусок трубы. И вот результат. А запаски-то нет. У меня даже подвеса нет. Благо до дома несколько километров. Вызвал такси и в шиномонтаж. Выпросил у них старую лысую резину. Главное задаром. Перебортировал и снова на дачу.  Приехал домой. Резину не жалко. Я еще весной хотел поменять,но не стал .Думал на лето хватит.  И вот теперь еще бы месяц. Но не судьба. Сунулся по магазинам,а летней резины на 16 нет вообще никакой. И вот получается впереди октябрь ,а я на шипы перехожу.

[afanyr]

Нашел через интернет. Мосавтошина. Доставка в Н.Н. несколько дней. Вот такую:матадор mp47 hectorra 3. 5 тыс. штука. 215/55R16 . Сейчас такая же стоит. Поэтому ее же и выбрал.Заказал две штуки. Весной еще пару куплю.