Отговорите меня брать "Берлинго"!

[Павел PNZ]

Сайлентблоки?!Не,не знаю. Родные до сих пор стоят.

[Donium]

@mutniyglaz, сперва утверждаете что стойки, потом сайлентблоки. чёй то вы .......

 у меня пробег уже 47 тыс. по гарантии меняли реле вентилятора два раза. и хром на морде. сам менял лампочки в фарах, что интересно правая перегорает уже второй раз, а левая до сих пор родная.  В подвеску еще не лазил жду когда застучат стойки, одна на кочках блямкает но некритично. вчера посчитал себестоимость километра со всеми расходами вышло 6 рублей за км. топливо, страховки, колеса, мойки, налоги, штрафы, ТО ( у дилера).

Изменено 31 июля, 2013 пользователем Donium

[Wasilich]

 По поводу какая у меня модель B9 и т.д.... В душе не чаю )))

У меня Citroen Berlingo XTR

-это М59

 

 

а это В9 

 

и тот и другой XTR.

Изменено 31 июля, 2013 пользователем Wasilich

[mutniyglaz]

Значит B9, поменял в подписи....

Уважаемые, в задней подвеске в общем что-то меняли...

 

Я машину не ругаю, меня устраивает по вместительности, по эргономики.... Но косяки периодически выскакивают... 1ая машина была и есть Акцент, на нем вообще никаких проблем не было, щас 150 000 пробег на нем уже, поменял только сцепление и втулки заднего стабилизатора 2 раза...

 

Здесь же вроде как второе сцепление на подходе уже...

[mms-spb]

 

 

До 45 000 поменяли комплект сцепления. Уже не по гарантии До 55 000 снова начинает ломаться сцепление.

мне кажется, что дело не в сцеплении, а просто надо поменять манеру езды. Сцепление уж сотню всяк должно ходить. Дело в том, что Берлинго чуть тяжелее Акцента, да и более грузовая машина, нежели седан.

За сотню с лишнем тысяч км у меня особых проблем нет (тьфу, тьфу, тьфу). Хотя довольно много езжу по пробкам. Да и дочка иногда отжигает на площадках.

[Павел PNZ]

 Да и дочка иногда отжигает на площадках.

Миш,лишь бы сцепу не отожгла. Машинка-то не гоночная.

[mms-spb]

Если сцепа, как ты говоришь, отдержалась больше сотни, то в принципе себя оправдала. Поэтому жаловаться мне нечего. Хотя сотни полторы любое сцепление должно отходить.

А то, что отжигает, то пускай учится, тем более, что машинки наши "гоняемы". Через выходные она в Выборг уезжает на соревнования. Но там на Жигулях гонять будут. Возможно, что организуем клубный выезд посмотреть.

[Wizman]

 

 

себестоимость километра со всеми расходами вышло 6 рублей за км. топливо, страховки, колеса, мойки, налоги, штрафы, ТО ( у дилера)

Данияр, а топливо считал газ? Газовое оборудование входит в расчеты?

[Donium]

Считал до 29 тыс бензин и дальше газ, да и стоимость оборудования тоже посчитал. Если ТО проводить самому, и не страховать по каско то себестоимость владения уменьшается в два раза ровно. т.е. порядка трех рублей. но все это без уценки авто.

[sharrk]

эту корову всё равно дороже 500тык не продашь даже 12 года.так что ездим до пяти лет отроду и сливаем за 450.

[китаец на французе]

 

 

сливаем за 450

пятилетнего за такие деньги? будет такой покупатель через пару лет - мне маякни - я за 440 отдам

спрос на вторичке очень-очень слабый. 

а предложений - куча

[Donium]

эту корову всё равно дороже 500тык не продашь даже 12 года.так что ездим до пяти лет отроду и сливаем за 450.

пример " этой коровы" которая не уценивается приведите

[Павел PNZ]

Логан продал через 3 года на 20% дешевле новой. Т.е. моя сейчас стоит 472.

[китаец на французе]

своего Бегемота поеду в Пензу продавать.....

[Donium]

Логан продал через 3 года на 20% дешевле новой. Т.е. моя сейчас стоит 472.

 

ну логан если по хорошему это отдельная тема, так как у машины репутация неубиваемой поэтому и такой спрос на вторичном рынке, да и ценовая категория не та. вы возьмите в ценовой категории от 600 до 750 и сравнивайте. приора через два года теряет половину стоимости.

Изменено 1 августа, 2013 пользователем Donium

[Greck]

Поэтому будем ездить до 200т.км, а Паша к этому времени 400т.км перевалит.

[mms-spb]

я тоже собираюсь ездить и ездить... Нема денег на новый каблук

[ciklop17]

Можно конечно и новый купить, но считаю что еще рано, т.к. альтернативы пока не вижу. Да и продавать за те деньги что дают за б/у как то жаба давит. буду получать удовольствие по полной программе, те более что Паша показал, что оно может быть ОООчень долгим. При моём режиме эксплуатации мне этого Чуда еще года на 2-3 хватит.

[mms-spb]

это взял из темы про машину Шкода Йети Наташи Саблевич

 

 

Да только этот хозяин косячит по полной с коробками роботами, да и цветут и ФВ очень и очень сильно, ладно двери, у знакомой крыша по водостоку на Туране за два года зацвела. А у субару друг уже две двери по гарантии покрасил на Аутбеке.

 

Что говорить про косяки наших бюджетных каблучков, когда брака хватает у более дорогих машин.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=34461&page=13&do=findComment&comment=906828

[800]

Задумался купить вторую машину, раньше ездил на рабочей, а сейчас начальник обещает оплачивать бензин+амортизацию. Сейчас у меня семейный годовалый Берлинго в комплектации Эксклюзив, жена ездит с детьми по будням, мне достается только по выходным. По халтуре бывает надо перевезти инструмент, стеклышки, профиля - нужен большой багажник. Посмотрел второй форд-фокус, опель зафиру - уныло все как-то...  Думаю, есть ли смысл купить второй Берлинго? 

[alexansh101]

 

 

Думаю, есть ли смысл купить второй Берлинго?

А почему бы и не взять? А тем более, если уже есть один, и он не подводит! Если нужен большой объем багажника и салона, то, если рассматривать новый авто, конкурентов по цене у Берлинго нет. ИМХО.

[Greck]

Бери грузового бегемота. Сам думаю в перспективе взять для дела грузовичек и что-нибудь легковое.

[koliadk]

Смысл есть но больше 350 в час не поднимешь - дальше курьера на нем не пойдешь :-(. Поэтому я себе взял Джампер L2H2 = по цене равен грузовому Джампи L1H1

Изменено 22 декабря, 2013 пользователем Shooter76

[mms-spb]

Две бюджетные одинаковые машины содержать уже проблематично. И, я так думаю, хотя у меня некогда не было сразу двух одинаковых, тем более не надо. У вас одна семья и лучше иметь две разные машины. Другое дело, что если бы было много денег, то можно повыпендриваться и взять две одинаковые машины, но, допустим, разного цвета премиум класса. А так лучше подходить с точки зрения практичности и экономии. Хотя каждый в своем конкретном случае должен решать сам...

[Greck]

Мне просто жаль своего бегемошу, как я его загружаю товаром, особенно сейчас перед Новым годом. Вот и задумался о более практичном грузовичке в будущем.