Замена Масла в Двигателе

[Бес]

 

 

сдается мне, то же что и в ТУ5...

неа...

 

@~Scarlett~, вин?

В двигло ЕР-6 лить только

Синтетическое, выполняющеенормытоксичности5W30

TOTAL ACTIVA INEO ECS
TOTAL QUARTZ INEO ECS

 

В двигло ЕР-6С лить

Синтетическое, выполняющеенормытоксичности5W30

TOTAL ACTIVA INEO ECS
TOTAL QUARTZ INEO ECS

И

Синтетическое, выполняющеенормытоксичности0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

 

Это есть тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=43705  первая ссылка

[Dimakgb]

Может прилепить данную ссылку в первом сообщении темы?

[Demasso]

может тоже попробовать перейти на ИНЕО... вроде как мне оно так же подходит... ни кто не пробовал в ТУ5 лить ИНЕО?

[Dimakgb]

тогда уж попробуйте TOTAL QUARTZ INEO FIRST . в теме Выбор моторного масла в EP6DT  писали, вроде оно как лучше...

[renach]

на еп6 кто то лил 0в-30 реально расход масло не будет?

[Demasso]

тогда уж попробуйте TOTAL QUARTZ INEO FIRST . в теме Выбор моторного масла в EP6DT  писали, вроде оно как лучше...

 

в ТУ5НФУ его не стоит... инео ферст только для свежих двигателей и надо смотреть по коду двигателя, какое больше подойдет просто инео или инео ферст

[Dimakgb]

производитель думает иначе....

[~Scarlett~]

Залила TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Полет нормальный.

[Алeкс]

 

 

При запуске с4 просит проверить уровень масла. Долили литр - ошибка не пропадает.

вообще это болячка цитрамонов, стоит поставить автомобиль под уклоном, появляется данная ошибка, причем она не сразу пропадает даже, если уровень масла в норме и автомобиль постоял на горизонтальной поверхности, где-то 4-5 пусков и электронику отпускает, грешить на датчик не логично, ибо замена не устранила проблему.

 

 

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

по цене?

[Dimakgb]

брал на днях 5-литровку за 2000р

[renach]

сегодня взял 0в-30 9000 Тотал, за 1250 5 литров, со склада) Повезло, щас испытаю, как оно ов-30 и расход масло тоже)

[Margorita]

Demasso, тоже со своей канистрой лукойла на ТО приезжаю. А то зальют бадягу в тридорого, потом доказывать свою правоту устанешь. Хотя конечно есть и ОД которые работаю качественно, но к сожалению их мало.

[~Scarlett~]

по цене?

 1900 в экзисте

[Demasso]

тьфу тьфу тьфу, пока ни разу не было замечено ошибки с маслом, все время "oil ok" на каком бы уклоне машину не парковал... сдается мне что к зиме придется снова уже менять масло, (пробежал почти 4тысячи за 2 месяца) наверное надо будет перейти на 9000 или ИНЕО....

[Dimakgb]

Интересная статья - почему масло неожиданно превращается в гудрон... :skull:

 

http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

[Demasso]

Интересная статья - почему масло неожиданно превращается в гудрон... :skull:

 

http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

 

пойду к машинке и сделаю капельный тест... даже любопытно что покажет Тотал Кварц 7000.... как раз уже прошло около 5000км.

[poter]

Статья интересная. Тест сделал. Капелька рсползлась нормально. Заливаю Лукойл Люкс5W40 . Интресно как проблема появленяи "гудрона" может быть повальнйо по первой причине: перегрев масла. У всех повально не работало охлаждение?)

Изменено 14 октября, 2013 пользователем poter

[Dimakgb]

так причина не в перегреве была...

[poter]

Мне в выводах статьи понравились две рекомендации- Пользуйтесь только маслами, купленными в проверенных магазинах. На плановое ТО лучше приезжать со своей канистрой масла. Часто соблюдение элементарных правил освобожлает полностью от проблем.

[volodko.d]

Заливаю Лукойл Люкс5W40

 

Ну это на свой страх и риск! Заливал ТНК(то же все красиво было расписанно)правда не в ситроен(Боже упаси),так гудрон был конкретный и гимора...(чуть не плакал по мотору),беребирал! Да и при перегреве,масло должно держаться! Наше, теперь ни за что! Хоть "нанокойл"!

Изменено 22 октября, 2013 пользователем volodko.d

[poter]

Так может вы банально не правильно масло для своей машины подобрали? При таком раскладе ничего удивительного) У тнк одобрения то есть хоть?

[renach]

я тебя понимаю. У меня тоже по началу была эйфория. Я тоже успокаивал себя сервисной книжкой. И только потом, когда на 100 тыс движок задымил, включил голову. Ты подумай логически. Куда деваются эти 500 гр? оно сгорает и оседает нагаром на клапанах. Двигатель ЕР6 -высокотемпературный (104 градуса рабочая t), и большинство масел уже начинают испарятся при такой температуре. Вообще, то что нам лил дилер — это не масло даже… это осля мочиная! И Total, между прочим признали, что данное масло (INEO ECS) ошибочно было рекомендовано для данного двигателя и срочно выпустили замену в виде INEO FIRST 0-30. Лей хотя бы его! Иначе, боюсь, тебе так и придется покупать контрактный движок, фото которого ты зачем-то разместил…

Какой пробег у машины?

 

тут один виновником считает масло инео 5в-30, рекомн производителем, кому верить? Реально почему масло уходит, вернее ест? Где это оседает? Куда девается

Изменено 23 ноября, 2013 пользователем renach

[Бес]

Ты откуда цитату взял?

[renach]

с драйва, вот один двигатель поменял ) http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_1st_generation/citromon/journal/1355876#a46573228

[Бес]

Ну так пиши что цитата с драйва...