фаркоп на Пикассо

[Гость Alex79]

Коллеги, приобрел фаркоп в Сатари за 8000 рупей, ставить буду в Атлант, цена около 4000

Вопрос такой, я ездил с прицепом на другой машине, как Пикассо себя ведет, плюсы и минусы, как тяга - на много ли уменьшается ?? Да и вообще что и как ?

[MAA]

Alex79, Не очень понимаю вопрос. Как собственно установка фаркопа влияет на тягу авто? Динамика естественно будет зависеть от тяжести прицепа.

Поведение машины, как у машины с прицепом, собственно какие тут могут быть особенности.

Сори конечно, но действительно не понимаю смысла темы.

Если говорить о плюсах и минусах установки фаркопа вообще, так тут все банально, в плюсе возможность буксировки, в минусах - потенциальное ухудшение возможных последствий при ДТП, т.к. удар будет приходится не в сминаемые элементы, а через фаркоп передаваться на силовые. Но собственно последнее так же не относится к Пикассо, скорее в общую тему без привязки к модели.

[Гость Alex79]

MAA,

собстно вопрос о буксировке прицепа и только

про фаркоп я лишь указал что приобрел данную вешь...

да ...измени плииз название темы с "фаркоп" на "прицеп" или как то так!

Спасибо,MAA, !

Изменено 30 июля, 2007 пользователем Alex79

[Гость Alex79]

чёт не понимаю ни у кого нет прицепа на Пикасинине ?? да быть такого не может !!!

[MAA]

Alex79, Честно говоря, после того как в меня въехали на Пежо 405 и благодаря фаркопу дело не обошлось внешними повреждениями, а смяли все силовые элементы, сознательно на иномарки ставить фаркоп не хочу. Не так часто бывает необходимость перевозить что-то вне кузова, в этих редких ситуациях мне проще вызвать Газель.

Впрочем если такая потребность частая, то без фаркопа сложно обойтись.

[Гость Alex79]

MAA,

собираюсь в Астрахань, он мне просто будет необходим...

да и дома не редко бывает надо что-то возимь, то что нельзя класть в машину !!!

[MAA]

Alex79, Ну понятно. Честно говоря, некоторое время назад предполагалось, что мне тоже часто прицеп понадобится, так я даже думал купить девятку какую-нибудь на время, чтоб не жалко было. :)

[Senior]

Есть выход- поставить сЪёмный Фаркоп. Он, правда, стоит в два раза больше.

[Гость Humanoid]

Есть выход- поставить сЪёмный Фаркоп.

 

А есть для пикассов такие? А то ить дачей обзавёлся, а стройматериалы и всякое другое барахло не всё в салоне возить можно, особенно пачкающее и вонючее. И не всегда есть смысл грузовик дыбать на то, что можно и на пикасунЕ утянуть.

[Гость Alex79]

Humanoid,

есть мне предлагали, но я остановился на обычном варианте, который вскоре буду юзать )

[Гость Humanoid]

Humanoid,

есть мне предлагали, но я остановился на обычном варианте, который вскоре буду юзать )

 

ну, если что, то буду искать съёмный. МАА прав насчёт удара в ж..., и мне уже оба пикаса били в задню.

[Diablo]

ну, если что, то буду искать съёмный. МАА прав насчёт удара в ж..., и мне уже оба пикаса били в задню.

 

Сегодня видел его с мятой задней дверью.

[user]

Нахрена вам прицеп, купите рельсы на крышу. С прицепом скорость по правилам 70. С такой скоростью далее 300 км Ж. отвалится ездить. А на 90 прицепы летают как птицы.

Уж молчу про мятую задницу.

[MAA]

user, Ну вообще-то мешки с картошкой на крышу не положишь. Я не приветствую фаркоп, но бывает, что нужно. Кстати прекрасно ездил с прицепом 90, причем даже не с груженым, нормально, только колеса лучше приспускать, а то погремушка получается.

ЗЫ. А насчет правил уверен? По-моему 90 ограничение. 70 учебная езда, или я ошибаюсь?

[Гость Alex79]

поставил, первые впечатления:

мину увидел тока один, на больших перекатах, цеплял фаркопом....обидно...а раньше проходил ((

плюсов куча, мона возить чё хошь, не знаю как у вас user, но я ездил уже 120 с ним и ни чё нормально идет, без лишних проблем !!!

[user]

ГЛАВА 11

 

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

 

 

87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения. При этом:

 

87.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения;

 

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

 

88. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства - не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах - не более 20 км/ч.

 

89. Вне населенных пунктов разрешается движение со скоростью:

 

89.1. легковым автомобилям и грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны на автомагистралях - не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

 

89.2. автобусам и мотоциклам - не более 90 км/ч;

 

89.3. автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом, грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

 

89.4. механическим транспортным средствам, управляемым водителями с водительским стажем до двух лет, а также при обучении управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучаемый управлению, - не более 70 км/ч;

 

89.5. грузовым автомобилям, перевозящим пассажиров в кузове, - не более 60 км/ч;

 

89.6. транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, - не более 50 км/ч;

 

89.7. транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, тяжеловесным и (или) крупногабаритным транспортным средствам - со скоростью, не превышающей скорость движения, установленную при согласовании условий перевозки.

 

90. С учетом дорожных условий и обеспечения безопасности дорожного движения разрешенная пунктами 88 и 89 настоящих Правил скорость движения может быть изменена (понижена или повышена) применением дорожных знаков ”Ограничение максимальной скорости”.

 

Действие дорожных знаков ”Ограничение максимальной скорости” не распространяется на указанные в пункте 88 настоящих Правил транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства, и на транспортные средства, перечисленные в подпунктах 89.4 –89.7 пункта 89 настоящих Правил, если указанная на этих знаках величина скорости превышает ограничение максимальной скорости, установленной в данных положениях.

 

91. Водителю запрещается:

 

91.1. превышать максимальную скорость движения, определенную технической характеристикой транспортного средства;

 

91.2. превышать скорость движения, установленную дорожным знаком ”Ограничение максимальной скорости”, пунктами 88 и 89 настоящих Правил;

 

91.3. превышать скорость движения, указанную на опознавательном знаке ”Ограничение скорости”, установленном на транспортном средстве в соответствии с подпунктом 201.5 пункта 201 настоящих Правил;

 

91.4. создавать препятствие для дорожного движения, двигаясь без вынужденной необходимости с малой скоростью, а также двигаться с меньшей скоростью, чем установлено дорожным знаком ”Ограничение минимальной скорости”;

 

91.5. резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

 

 

Правила белорусские, сами понимаете.

 

За свой опыт вождения все больше и больше убеждаюсь, что ПРАВИЛА ВСЕГДА ПРАВЫ.

А чтобы не думали променя плохо - всетаки я правила лучше помню.

 

А дя тех кто с прицепом 120 ездит помните, что во встречных машинах могут быть дети.

Изменено 16 августа, 2007 пользователем user

[MAA]

Ну так все-таки 90. Вообще надо наши посмотреть, мне кажется там нет разделения на автомагистраль и просто загородную дорогу.

[Гость Alex79]

user, MAA,

да уж...уточните коллеги !!!

спасибо.!

 

user,

заставил задуматься.....

больше не буду, обещаю !!!

[ssb]

Коллеги, добрый день!

Собираюсь поставить фаркоп (заказал в Эксисте), отсюда вопрос - как ставить? Есть ли посадочные места или что-то нужно сверлить и т.д.., и как подключается электрическая часть? Да - машина 2008г.в.

Заранее спасибо!

[giraf]

У меня правда 2003 год, но никаких посадочных и в помине нет, все сверлиться по живому. К тому же, если машина на гарантии, то и ставить нужно у ОД, иначе гарантия кирдык. Ну по крайней мере в нашей деревне так. У меня предыдущий хозяин ставил у ОД местного, поставили достаточно похабно, т.е. снаружи все ок, а внутри ковер в багажнике нормально не становиться. Но жить можно.

[Снежногорск]

Сам лично не ставил, но снимал на чужой Пикассине. Отверстия в лонжеронах точно есть (смотрел на своей вчера), а в фартуке не посмотрел. Снимается очень просто. В электрическую он был подключен под коробом левого крыла внутри салона. Там было много наворочено проводов, т.к. скорее всего машина таскала "домик на колёсах" в Германии. Вся работа по снятию заняла 15-20 минут. С уважением. Игорь.

[villi]

На моей подключено внутри менял лампочку (жёлтая облезла) увидел все провода, там сухо, а вот под фартуком вопрос! кто так ставит.

[Карась]

Ничего сверлить не надо- все в штаные отвестия, фаркоп ставится за 1,5 часа с перекуром)

[ssb]

А с электрической частью как - куда и что подключается?

[Карась]

Все просто: к левому фонарю-левый поворот, к правому фонарю-поворот,стоп,габариты, противотуманка(если есть), масса (к корпусу под гайку). Все подключается "паралелльно" штатной проводке-никаих осложнений не выявлено за год эксплуатации