РКПП .Алгоритм работы роботизировнной коробки

[LDS]

Нет, он сам отключается по своему алгоритму.

Если есть желание избавиться от клевков при торможении то это поможет, если хочется продлить жизнь сцеплению и выжимному то нет. Но это решение не универсальное, лучший способ - это научиться работать педалью газа, правда у меня за 3,5 года так и не получилось плавно ездить в пробках.

[mastec]

Что бы продлить жизнь сцеплению.

[LDS]

Не парься, в Могилеве нет пробок, тыщ 100 пройдет, если целенаправленно его не убивать, конечно

[mastec]

Так вот и хочу разобраться , что бы не убить.

[Popesych]

Дим, а мне понравилось на М кататься.... 

Машина ся ведет адекватно и предсказуемо. Особенно когда надо резко ускориться... и коробас на пониженные не начинает щелкать. 

И пробках не дергаюсь.... 

Изменено 22 октября, 2014 пользователем Popesych

[LDS]

Я уже говорил, у меня нет вопросов при ускорении, ни при резком ни при плавном

Меня не устраивает, как оно себя ведет при замедлении на первой.

[denem13]

Получилось ли устранить эту проблему? У мну тож на первой при торможении происходит кливок удар уж незнаю как с этим боротся. Думаю мож исполнительный механизм заменить на другой б.у.

[Britney1202]

Всем день добрый! Калининград на проводе)) приобрели на днях с4 picasso 2008 г в, до этого был мобиль на автомате, вчера при езде заметила, когда трогаешься, потряхивает, если только не сильнее надавить на газ,дальше переключается плавно, означает ли это проблему со сцеплением или я еще не опытный пользователь робота? Пробег 76000, хочу посетить ситроен центр, и спрашиваю совет, что там спросить и попросить проверить, чтобы они не разводили сразу на замену полного комплекта сцепления( по телефону они сразу говорят, что надо менять), и вопрос, когда стоишь на светофоре, нога должна быть на тормозе или нет? И что могут означать незначительные подтеки темные на центральном мониторе? Заранее спасибо за ответы для девушки))

[lifter]

@Britney1202, привет. По порядку:

 

1) Потряхивания при плавном старте могут означать и проблемы со сцеплением. Если все плохо там внутри - то менять. Если не совсем - то можно попробовать обучить. 

 

2) 76000 - пробег не реальный скорее всего. Тысяч 100 отмотано. Если не больше.

 

3) Ситроен центр наш в Вашем случае лучше не посещать. Они если по телефону говорят менять, то и потом скажут менять. Только еще денег возьмут около 3000 за диагностику. А если будут разбирать и смотреть глазами - больше.

 

4) Когда стоишь на светофоре (и не только) с отпущенным ручником нога должна нажимать тормоз.

 

5) Подтеки на экране - это пыль. Её довольно легко убрать, имея хоть какие-нибудь навыки разбора авто кроме молотка и болгарки :)

 

6) Ждем Вас вот тут.  Приезжайте. Научим роботом пользоваться, чем сможем - поможем. 

[Britney1202]

Спасибо огромное за информацию, думали, раз машина куплена была в московском автоцентре, потом сдана в trade in, затем ее купил калининградец в апреле 2014, сейчас я, кому имело смысл скручивать пробег... Хм...и еще забыла спросить, на холодную свист, потом пропадает, ремень?

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Модератор

[Aleks23ru]

Фото звука надо, однако!!!

Чтобы по фото можно было диагноз поставить.

А по сути, скорее всего ремень.

Совет по свежекупленной машине: Замена всех жижь, вкл. тормозную, замена ремней и роликов, помпа по требованию.

[Пух]

@Britney1202, покупали в Аароне, цвет бронзовый? Есть нештатная система контроля давления?

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Модератор

[Britney1202]

@Aleks23ru, почту можно вашу? Скину запись звука)

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем Модератор

[Pan Citroen]

Всем привет!

У меня Ситроэн С4Пикассо 2007 года, семиместный с роботизированной коробкой. На 115 тыс. на фирменном СТО поменяли сцепление в сборе из-за достаточно сильного подергивания при ПЛАВНОМ  трогании с места, причем независимо на "холодном" или на "горячем" сцеплении.

После замены и регулировок "подергивание" до конца так и не смогли устранить, рекомендуя заменить еще и маховик, который, мол, повело из-за перегрева (но как его могло повести, если робот все делает вместо меня?)

Сейчас пробег 145 тыс. ситуация повторилась - опять подёргивания при плавном трогании с места, но пока не всегда и не с большой амплитудой.

Кстати, после осмотра запчастей, которые заменили в первый раз, я не заметил критического износа ни диска сцепления, ни выжимного подшипника, тем более следов их перегрева и деформации!

Заметил, что иногда после резкого торможения, трогание с места - просто идеальное! Может все дело в том, что выжимной механически не возвращается в исходное положение?

А может дело вообще в автоматическом ручном тормозе?

Кто-то столкнулся с такой проблемой? Буду рад услышать совет!

Спасибо.

[Popesych]

@Pan Citroen,было у нашего клубня что робот подергивался - оказалась какая-то подушка двигателя. обнаружилось это на этапе продажной диагностике.  

Изменено 27 октября, 2016 пользователем Popesych

[Pan Citroen]

Но у меня подергивается так, будто сцепление недовключается или тормозные колодки до конца не отпустили диски...

[Popesych]

тогда ой

[mitei]

Вот таким методом поможет инициализацию провести?:

" И попробуй инициализацию провести:1) На заглушенной машине поворачиваем ключ зажигания, что бы проснулась электроника

2) Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора

3) поворачиваем ключ зажигания в положение выкл и ждем минуту-две

4) Надеваем клемму на аккумулятор

5) Поворачиваем ключ зажигания, что бы проснулась электроника

6) Выжимаем педаль тормоза

После этого на дисплее, где отображается текущая передача появятся 2 прочерка и под капотом будут слышны щелчки (тормоз можно отпустить). Это приводы сцепления подстраивают его под текущие параметры. Примерно через 30-50 секунд на экране появится буква N. После этого с выжатым тормозом поперключать передачи (заднюю-переднюю). Процедура окончена."

-Стырено из группы в ВК.

Изменено 17 декабря, 2016 пользователем mitei

[Ilyain]

С какой целью проводится инициализация?

[mitei]

К примеру пинки или "чтоб лучше работало"

[Ilyain]

Не могу сказать насчет этого алгоритма, делал только диагбоксом. Только надо помнить, если сцепе конец, то вы уже никуда не поедете после неудачной инициализации.

[Popesych]

отключать клему с ключем в замке у ПСА? ой я бы не рисковал особенно если ПИН Код не знаешь.

[dol]

@Popesych,

Неоднократно такое делал, когда это было необходимо для проведения работ типа замены сцепления, с/у стартера или генератора и т.п.

[Popesych]

ну не у каждой машины слетают ключи при этом, но случается. 

Может в новых БСИ сия глюка и нет, но на машинкак до 2004 года частое явление. 

[mitei]

На моей 12 года нет ключей. Или всё же есть, но бывший хозяин в этом не признался?