C4 Picasso не тянет, регулятор объема топлива

[ostryak]

Мучаюсь вторую неделю, машина не тянет, делал все что можно, сегодня сделал диагностику при езде и заметил одну особенность: запрос на открытие регулятора объема топлива не подымается выше 22% в разных режимах

 

Помогите пожалуйсто, у кого есть Lexia, какие значения у вас выдает этот параметр?

В конторе где делал диагностику не сталкивались с таким.

А еще вот какая хрень пишется, но ошибок никаких не выдает.

[Enzo]

В разных режимах измеренное и требуемое давление топлива одинаково? Фильтр FAP есть?

[ostryak]

давление одинаковое во всех режимах, FAP удален.

 

спасибо за поправки темы :rolleyes:

[LEKSO]

Если ошибки отсутствует,надо смотрит параметры; Турбина,FAP фильтр,давления в рампе при 2000-3000об/мин. подозрительная зона; турбина-70%. ....

Изменено 6 марта, 2012 пользователем LEKSO

[ostryak]

Подскажите хоть где находится этот регулятор, попробую почистить его.

[Enzo]

На ТНВД.

давление одинаковое во всех режимах, FAP удален.

 

Каким образом удалён FAP?

[ostryak]

 

Каким образом удалён FAP?

 

И физически и програмно.

[Шаболовка]

Фильтр воздушный когда меняли?

[ostryak]

Воздушный и топливный фильтры менялись недавно поэтому причина не в них, а в регуляторе объема топлива.

[LEKSO]

Если решили менять то надо VIN.....

[ostryak]

Регулятор объема (давления) топлива поменял это не дало никаких результатов, поэтому кому нужен могу продать. Еще и с установкой помогу.

Буду дальше разбираться в чем причина меня смущает давление топлива, умные люди сказали что должно быть не менее 800 бар, а у меня всего 250-300 бар.

Следующий под замену датчик давления топлива на топливной рампе.

[Иван Городецкий]

Регулятор объема (давления) топлива поменял это не дало никаких результатов, поэтому кому нужен могу продать. Еще и с установкой помогу.Буду дальше разбираться в чем причина меня смущает давление топлива, умные люди сказали что должно быть не менее 800 бар, а у меня всего 250-300 бар. Следующий под замену датчик давления топлива на топливной рампе.

Здравствуйте, у меня такая история может поможет кому.

После замены сцепления газуешь выше 2000 оборотов и глохнет, через день вообще не заводится, лексия показала датчик давления топлива, поменял-не помогло. Приехал волшебный какой-то дизелист, пошевелил как он сказал фишку( а она болталась) на регуляторе ТНВД и о чудо, полетела! Куча сыкономленных денег и нервов, вопрос закрыт, но сомнения остаются, может надо всё-таки почистить в ТНВД что-то, чтоб забыть на подольше про это?