Отзывы владельцев о Citroen DS4

[Brett]

А вот отсутствие Гидрактива в DS5 целевая аудитория не простит ..

ЗЫ: Когда там планируют DS6?

[VictorC5]

да и от ступицы, вероятно, отказались, чтобы отделить линейки продуктов и как символ новой генерации автомобилей. а реально, на с4 очень удобно было. на с5 немного менее удобно изза схожести профиля кнопок и большего их количества.

 

но все равно, лучше чем на поворотной!

[Chepelev]

Фиксированная ступица - это ещё и показатель безопасности, ибо в независимости от положения руля - подушка водителя всегда выстреливает ровно! Ну и при повороте руля кнопки искать не надо и головой вертеть. Никогда не думал, что это актуально, а, оказывается, это так. Мне всегда кто-нибудь норовит позвонить, когда я в повороте или при парковке. И пока наклоню голову в нужную сторону, найду кнопку ответа - уже пройдёт несколько секунд:)

[hoha2006]

Vandamme, естественно, Вы не говорили об удобстве или неудобстве неподвижной ступицы (хотя эргономику как науку никто не отменял), Вы совершенно голословно назвали сей чисто ситроеновский нюанс колхозом и, ничем не подтвердив сви слова, оставили приверженцев неподвижных ступиц в меньшинстве. Да, ситроеновцы приняли решение отказаться от некоторых решений...и что?...они получили комфортный, красивый, удобный, но просто европейский автомобиль, что совсем не ардует ИМХО

[Fund]

от фикс. ступицы отказались чтобы снизить цену машины.

[Chepelev]

Fund,

И массу. Та ступица весела около 7 кг

[Анатольевич]

ух уж это желание год от года наращивать прибыль. аукнется это населению планеты.

 

по слухам в обновленном ц5 осенью ступицы неподвижной не будет. печалька

[Brett]

А были и такие ступицы.. Ничего, пережили же)))

[Cypriot]

Интересный рассказ. Но не думаю, что буду продавать свой Эксклюзивчик и менять ДС4 ), хотя он хорош, но не настолько семейный как обычная четверка.

А как обстоят дела с 156-сильным движком. Не он ли вызывает много лет подряд приличное количество нареканий?

[alers]

Сравнивал ,эксклюзив мой не хуже и дешевли.

[paolo145]

европейским гей-каром 2012 года назван хэтчбек Citroen DS4.

позравляю всех будущих обладателей данного автомобиля! :biggrin:

[Chepelev]

Интересный рассказ. Но не думаю, что буду продавать свой Эксклюзивчик и менять ДС4 ), хотя он хорош, но не настолько семейный как обычная четверка.

А как обстоят дела с 156-сильным движком. Не он ли вызывает много лет подряд приличное количество нареканий?

 

Проблемы в основном были на более тяжелом С5. С4 Пикассо это коснулось в меньшей степени. DS4 ещё легче. К тому же по заверению людей из представительства, почти все проблемы позади.

[maus75]

Значит в геях еще не все потеряно, можно из них людей сделать. А так пофигу кто и как назвал. Мне он понравился и все.

[Cypriot]

В клубе любителей Пежо 308 только об этом движке и говорят, о рятсяжении цепи, нагару на клапанах и т. п.

[Chepelev]

Cypriot,

Да. Правда это в большей степени коснулось машин первых партий. Щас уже проблем нет.

[Nord]

европейским гей-каром 2012 года назван хэтчбек Citroen DS4.

позравляю всех будущих обладателей данного автомобиля!

 

Ну ...

Cебя тоже можешь поздравить :dirol:

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=28886

[Cptn_Sol]

Cypriot,

Да. Правда это в большей степени коснулось машин первых партий. Щас уже проблем нет.

 

 

Проблем нет только при соответствующем обслуживании.

 

При обслуживании по регламенту редкие моторы ходят без проблем.

[Chepelev]

Cptn_Sol,

Щас на С5 идут моторы по 163 силы бензиновые. Там есть какие-то изменения. На ДС4 тоже идет обновленный мотор. По заверениям Жана-Луи Шамла в этом моторе победили всё.

Хотя ты прав. К столь технологичному мотору в любом случае надо относиться подобающим образом. Турбина, непосредственный впрыск и прочие ништяки требуют особого ухода.

[Cptn_Sol]

Chepelev, сколько раз на твоей памяти его обновляли? А результат? :)

 

Конечно - лучше чем было. Но все равно пока не айс. На DS4 мотор обычный, EP6DTC.

[Fund]

сдт

[Cptn_Sol]

Ну да)

[Cypriot]

Тот, что на 200 коней, вроде другой уже

[Sashochek]

Блин! Хочу такую машинку) Неужели я снова захотел ситроен))) Или подождать ds5))))))) Надо подумать)

[Fund]

Cypriot, принцип тот же. прямой впрыск=нагар

[Б.Е.А.]

Он с механикой уже - на 200 кобыл.