Новый BSM прописывать надо ?

[Sab75]

Нужно ли прописывать BSM L06-00 при его замене. Машина Citroen C5 2004г, 2.2hdi. На старом BSM машина не заводилась, не было + на топливном насосе (в баке). Поставил новый BSM, включаю зажигание машина заводится через пару минут и работает нормально. Если заглушить машину и подождать пару минут (машина уходит в режим экономии энергии)то сразу её не заведёшь нужно ждать опять пару минут чтобы завести.

[АндрюхА®]

Прописывать не надо, поставил и все. :thank_you:

[soon2]

цитата удалена

Прописывать не надо,но конфигурировать надо обязательно.В том числе помойму даже режим перехода в режим экономии.Но то ,что конфигурацию БСМ на наличие опций надо делать обязательно это точно.Даже сигнализацию ремней безопасности.

[АндрюхА®]

перехода в режим экономии.Но то ,что конфигурацию БСМ на наличие опций надо делать обязательно это точно.Даже сигнализацию ремней безопасности.

 

Это все в BSI, BSM это блок предохранителей подкапотный.

[motokary]

Sab75, по моему мне предстоит тоже самое, у меня то есть питание на насосе, то нет. Заметил что трабла наблюдается во влажную погоду. Если не секрет сколько Блок Предов BSM стоил, и вообще можно ли старый блок "оживить". А то я из-за этого отсутствия питания уже на насос попал((, хотя дело было не в насосе.

[елисеев]

главное чтобы бсм был своей марки. они отличаются исполнением немного. видно по последним буквам обозначения.

[motokary]

А этот блок ремонту поддается, или только замена?

И еще вопрос - почему его нужно конфигурировать (согласно эл-катс)?

[Sab75]

В Минске на рынке Малиновка блок BSM L06-00 стоит 100 у.е. Блок BSM залит герметиком, снять герметик весьма проблематично.

[елисеев]

а толку вскрывать

горят контакты прерывателей (по русски - релюшек). которые хрен в природе найдеш :(

все с празником

[Sab75]

Проблема с заводкой авто решилась привязкой ключей по новому, использовал лексию, сделал конфигурацию.

[soon2]

Это все в BSI, BSM это блок предохранителей подкапотный.

 

Извиняюсь глюканул после работы

[motokary]

Други, а у меня косяк выскочил в другом: подгорело соединение BSM-PP2 11 ножка, как раз питатель насоса. Разобрал клемму достал больную "клеммочку", зачистил как мог клемму и ножку в месте пригара. Напихал в клемму контактной пасты, собрал все назад и ВСЕ ЗАРАБОТАЛО!

Теперь надо проверить как все будет работать, ибо причина обгара соединения не выяснена.

Попробую найти клемму в сборе с донора или хотя бы саму новую "клеммочку-маму".