Прочие разговоры о С4 II

[Inspiron]

кто знает, где находится реле вентилятора охлаждения двигателя, из-за которого не работает кондей? случайно не деталь под номером 6 на рисунке?

 

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Inspiron

[maus75]

Впереди справа по ходу, под решеткой радиатора.

[Бес]

Да, номер шесть.

Говорят 1500 стоит, но том надо перепаять 20-рублевый резистор/сопротивление.

Это если что, не по гарантии если.:-)

 

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[FreeTiller]

Оо!!! Сейчас начнётся! Пора вспоминать о летней фирменной "болячке".)) Тем, кто ещё не сталкивался, читайте и пишите здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33731&p=883658.

[Inspiron]

Оо!!! Сейчас начнётся! Пора вспоминать о летней фирменной "болячке".)) Тем, кто ещё не сталкивался, читайте и пишите здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33731&p=883658.

ну раз эта "болячка" давно известна, то скажи тогда почему накрывается резистор? что служит причиной? можно ли как-то обезопасить это реле, чтобы на будущее исключить поломку? а то менять после каждой зимы эту релюшку, стоимостью 1800 (в Челябинске) после гарантии не хочется

Кстати точно такая же проблема была на моём Пежо 206, видимо это проблема семейная :) Но на пыжике резистор стоил 500р и поменял я его сам без снятия решётки бампера. Резистор на Пыже выходил из строя насколько помню из-за окисления, могу ошибаться, некоторые пыжеводы помещали резистор в коробочку, чтобы защитить от влаги.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Inspiron

[FreeTiller]

Там же, немного назад: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33731&p=877955 и далее ...)

[Михалыч42]

А где у нас расположен дополнительный топливный фильтр который меняют на 40 тыс? Под днищем? Партнамбер может кто выложит ? FreeTiller/ ну ты и закрылся, ни в личку тебе не написать , ни в асю((((

[FreeTiller]

А где у нас расположен дополнительный топливный фильтр который меняют на 40 тыс? Под днищем? Партнамбер может кто выложит ? FreeTiller/ ну ты и закрылся, ни в личку тебе не написать , ни в асю((((

Под днищем.

Я не закрылся.)) Личка была переполнена, потому и не давала туды писать.) Сейчас почистил, пиши, жду.

[zvv71]

Всем добрый вечер! У меня такая проблема. На 50 000км сделал ТО, проехал 52 400км. Компьютер при включении что до ТО 3000км осталось. Кто знает что это такое?

[karting]

Всем добрый вечер! У меня такая проблема. На 50 000км сделал ТО, проехал 52 400км. Компьютер при включении что до ТО 3000км осталось. Кто знает что это такое?

наверно не правильно задали пробег в БК до ТО, можно самому поставить правильно, где-то тут писали, шото вроде нужно долго жать кнопку обнуления счетчика

[Бес]

Сколько времени прошло с момента проведения ТО?

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[zvv71]

ТО делал в начале марта.

[Бес]

Значит ОД накосячили.

У меня То через 20 замена масла через 10, Одшники при проведении ТО поставили что ТО через 10.

Приехал на замену масла, говорят, типа мы там ничего не тронули, приезжайте на ТО к нам и мы все правильно выставим.

А сейчас при каждом запуске двигателя я вижу - ТО просрочено на 4600 км )))))))) И километры увеличиваются )))

[FreeTiller]

А что, Стёп, кнопкой сбросить не получается? Может тогда я зря на "талмуд" клубней ссылаю?(

[Бес]

Можно. Но они именно 10000 выставили межсервисный, а должен быть 20000. А это уже кнопкой не переделать.

Другой вопрос, что так как выставлено сейчас тоже имеет право на жизнь - масло то 10000 ИЛИ раз в год. Если меньше 10' то можно и забыть про замену.

Так что подумаю. Меня не напрягает ни так ни так.

[Геннадий Ян]

Всем привет!

По поводу напоминалок про ТО и ТО2, скажу следующее:

1. На дисплее БК высвечивается только ТО (10000км) - обнулить можно, путем нажатия и удержания кнопки на рукоятке дворников;

2. На приборной панели, высвечивается ТО2 (20000км) - обнулить можно, путем манипуляции ключом зажигания (в мануале все описано).

Лично сам этим занимался!

[Andriano]

А у меня опять (как и прошлой весной) какая то ерунда с уровнем масла, точнее - его диагностикой при запуске двигателя.

Пишет - Oil Ok, и одновременно просит откорректировать уровень. По щупу - в передах нормы (хотя и не на середине). Ну долил, середина - а тоже самое.

Вопросов два:

1. Чего ему надо?

2. Кто-нибудь сталкивался?

Мерси. 

[Бес]

Датчик уровня глючит. Бывает. Менять надо.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Andriano]

Наверное. Вот если на днях не прекратится, поеду к ОД. У меня нервы конечно нормальные, но лишний раз их трогать жалко. 

[Бес]

Просто смотреть по щупу.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Andriano]

Вот еще подумал - а если уровень действительно низкий, на приборке что писать должен вместо "Oil ok" ?

[Бес]

Чек ойл. Левел лоу. Коррект левел

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[FreeTiller]

Oil мигать будет!

[Andriano]

Пошел проверил - все ок. 

Все таки французы интриганы -)

[zvv71]

У меня был такой же случай . Уровень находился между min-max. БК писал что все ОК ,а потом откорректировать уровень. Поехал к ОД они посмотрели и сказали долить масла. Долил сразу и все стало норма. Так что просто долей масла.