Прочие разговоры о С4 II

[maus75]

Все машины проходят сертификацию, несколько лет назад условия смягчили. 

[FreeTiller]

Имел, ввиду сертификат "на руки".

[СергейМДХ]

Ещё бы раз хотел отметить шикарный пуск авто в морозы. Во-первых очень быстро заводится (как летом). Во-вторых, скорость прогрева просто удивляет. Очень и очень быстро. Один косяк - замёрзли форсунки... Теперь до потепления... Приходится после приезда на место назначения, искать снег и кидать на лобовое...

[FreeTiller]

В Москве морозы? При какой T шикарный запуск?

[max-fantom]

Сегодня ночью (в 4 утра) -26 было на термометре. Завелась с автозапуска легко (собственно, кто бы сомневался :) ). Через 15 минут вышел и сел уже в теплую машину с горячими сидениями. Зимний пакет (электроподогрев форсунок и лобового стекла) рулит ! Никаких проблем ! Ждем более сильных морозов !!!

[Сургутцкий]

Сидухи да, жарят как раскаленная сковородка. А -26 это для авто не холодно, так может немножко прохладненько, и проблем не должно возникать. А вот в -46 после 30 мин работы на холостых в машинке не то чтоб аж тепло, а нормально, но руль холднючий, а металлическая вставка аш "обжигает" холодом. Вот был бы подогрев руля.

[max-fantom]

если в вашем регионе бывает -46 и ниже - то предпусковой подогрев вам просто необходим. автозапуск тут далеко не лучший вариант ... 

[Сургутцкий]

нормальный вариант если на машине ездить. вот если бы не ездить часто то да, предпусковой надо, а гараж еще лучше.

[max-fantom]

Машина за ночь (без гаража, на улице) все равно полностью вымерзает, и температура двигателя стремится к температуре окружающей среды ... И вот тут возникает вопрос - на сколько безболезненно сам двигатель переносит запуск при -45С. Моё сугубо не профессиональное мнение, что предпусковой подогрев в уловиях таких температур реально продлевает жизнь двигателю.

[FreeTiller]

Неужели он заводится без подогрева при -45!!!?

[Сургутцкий]

Вот тут и кроится фишка автозапуска. Сигналка двиг сама заводит при остывании двигателя до -20. Прогревает его по моим наблюдениям примерно до +50 за 20 мин работы. За ночь заводится раза 3 наверное может 4, не следил. Так что двиг при -46 не заводится ни разу.

[FreeTiller]

Что-то мы о зимнем запуске стали обсуждать параллельно в 2-х темах!) Предлагаю всем продолжить здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=46876&page=15&do=findComment&comment=974046

[murrrzik-81]

Ещё бы раз хотел отметить шикарный пуск авто в морозы. Во-первых очень быстро заводится (как летом). Во-вторых, скорость прогрева просто удивляет. Очень и очень быстро. Один косяк - замёрзли форсунки... Теперь до потепления... Приходится после приезда на место назначения, искать снег и кидать на лобовое...

 

После поездки советую постоять на холостых минут 5-10. У меня за это время форсунки отогреваются и начинает "пыскать". )))

[bronskiy]

никто не знает - насколько быстрее нагревается двигатель при отключенной печки? Стоит ли на ночной прогрев оставлять выключенную печку, или эффект будет незначительный?

[Бес]

Конечно быстрее.

Если цель сесть в теплый авто, то надо в сильный мороз пораньше запускать двигатель, чтобы и он прогрелся и салон.

Если есть цель с сильный мороз запустить двигатель - отключаешь с вечера печку, автозапуск по температуре,  ночью двигатель будет быстрее прогреваться, и меньше бензина тратить. Только тут обратная сторона - за время прогрева успеет ли восстановится АКБ после запуска двигателя?

Ну а утром имеем заведенную машину с холодным салоном. 

Выходим на 5 минут раньше и за эти 5 минут горячим двигателем прогреваем салон, пока смахиваем с машины снег.

[maus75]

Если прогреть ДВС и потом запустить печку, можно получить трещину на лобовое.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

[Бес]

Единичные случаи.

На С4 где стоял Бинар и вообще не был подключен климат, вечером на климате устанавливал направление обдува - центр/ноги. Утром по датчику температура ОЖ - 75 градусов. Завожу - из климата ураган горячего воздуха, 2 минуты и климат включаю на авто.

P.S. иногда забывал с вечера выставить направление обдува и климат дул как хотел ))) 

[maus75]

Это зависит от везения, ты везучий. У нас много случаев, наверное морозы сильнее.

 

Отправлено с моего GT-I8150 через Tapatalk

[bronskiy]

Если есть цель с сильный мороз запустить двигатель - отключаешь с вечера печку, автозапуск по температуре,  ночью двигатель будет быстрее прогреваться, и меньше бензина тратить.

 

Да, как раз в этом цель. Только не чтобы быстрее прогревался, а чтобы сильнее, и в следствие этого - увеличивалось время остывания и уменьшилась частота запуска.

 

Как раз и хотелось узнать - насколько это будет эффективно. Стоит ли это того, чтобы утром выходить - заводить уже со включенной печкой, чтобы стекло перед поездкой согреть (при этом конечно же учитывая что двигатель должен быть остывший в этом случае, чтобы стекло не треснуло)

 

Сегодня ночью в -35 поставил автозапуск при -18 градусах на 20мин. За 8 часов скушал бензина на 30 км :)

Изменено 30 января, 2014 пользователем bronskiy

[Бес]

@maus75, может ))) 

@bronskiy, Температура ОЖ после прогрева 78 градусов. Запускаю двигатель, включается климат, на климате 24.

Температура ОЖ на глазах за 30 секунд слетает на 50+ градусов. 

Делай выводы.

 

 

(при этом конечно же учитывая что двигатель должен быть остывший в этом случае, чтобы стекло не треснуло)

 

вечером на климате устанавливал направление обдува - центр/ноги.

И ничего не лопнет 

[bronskiy]

 

 

Температура ОЖ после прогрева 78 градусов. Запускаю двигатель, включается климат, на климате 24. Температура ОЖ на глазах за 30 секунд слетает на 50+ градусов. 

 

спасибо , это уже говорит о многом.

 

Видимо, эксперементировать не придется. Морозы отступать собираются.

[murrrzik-81]

Всем привет!

Такой вопросик к знатокам.

При сильных морозах замерзло правое зеркало заднего вида - похоже внутри зеркала образовалась наледь, не дававшая опуститься зеркалу в режим парковки при включении заднего хода.

К хорошему как известно привыкаешь быстро. Неудобно при параллельной парковке, блин. )))

Сейчас-то уже всё оттаяло, но на будущее: есть ли какой то способ избавиться от этого обледенения, предотвратить его?

Спасибо! )

[Russus]

Всем привет!

Такой вопросик к знатокам.

При сильных морозах замерзло правое зеркало заднего вида - похоже внутри зеркала образовалась наледь, не дававшая опуститься зеркалу в режим парковки при включении заднего хода.

К хорошему как известно привыкаешь быстро. Неудобно при параллельной парковке, блин. )))

Сейчас-то уже всё оттаяло, но на будущее: есть ли какой то способ избавиться от этого обледенения, предотвратить его?

Спасибо! )

Есть антиобледенители для зеркал. Вроде ничего, помогает.

[murrrzik-81]

Спасибо!

Ну то есть по факту: обледенело и попшикал?

Похоже предотвратить никак нельзя.

Значит бум пользоваться антиобледенителями. ))

[Russus]

Спасибо!

Ну то есть по факту: обледенело и попшикал?

Похоже предотвратить никак нельзя.

Значит бум пользоваться антиобледенителями. ))

Перед ))) вечером приехал и пока все сырое, побрызгал. Можно WD попробовать ))) но не факт что это хорошо. Приехал вечерком, побрызгал и норм. Утром все отлично. Сам помучился первое время ))) к хорошему очень быстро привыкаешь. P/s Если скопилась вода в зеркале, то можно вылить её вывернув зеркало в обратную сторону. Что б исключить точно лёд, который помешал бы зеркалу двигаться.