Прочие разговоры о С4 II

[Russus]

вопрос ещё такой насущный... как-то не писается на лобовое стекло... еле-еле. До форсунок хрен подлезешь. Залита незамерзайка -25. ... я понимаю что выход простой )) но у кого есть теплый гараж на пару часов в ЮВАО?

[buhleso]

На мойку проще )))

 

Вчера ночью кайфанул. В 2 часа ночи прокатился по ленинградке. Снег не убран. Скорость 80. Не много ведет по сторонам, но очень хорошо контролируется. Понравились контиайсконтакт. По снегу хорошо идут и очень тихо ))

[Бес]

Russus, ТРЦ ближайший в помощь.

Вернее его подземная стоянка.

[Russus]

Бес, Вообще зимой проблем не бывает с форсунками? Или это у меня просто стечение обстоятельств?

[Бес]

Нет с ними никаких проблем - есть проблемы с "незамерзайкой".

Хреновая начинает густеть при более высокой температуре и начинает "сцать" а не распылять.

Нормальная омывайка при -30 тоже не ахти распыляется - густым, сфокусированным "стволом" на стекло льет.

[maus75]

Проблема в омывайке, форсы не приделах. У меня омывайка -30 замерзла при -6 наглухо.

[Сургутцкий]

В багажнике лежит незамерзайка -30. При -20 процентов 70 закристаллизовалось, остальные 30 жижа на дне. Она же залита в бачок. Не брызгает и не льет. ВОТ.

[vadon80]

Не давно ехал с Киева , на вог заехал на 100 гр. заправиться чтоб до ОккО дотянуть.

Вобщем расчитался, сажусь в авто, глядь а на счетчике ни каких изменений как было 200 км так и осталось,

сотрю лючок закрыт и на заправочном счетчике 100 гр, спросил заправщика говорит что залил ?

Ну думаю мож комп не раздуплился, еду дальше, комп всё не раздупляется а топливо уже на сотню осталось.

Заехал на следующую заправку на 150 гр. залился, и опять та-же фигня изменений ноль!

Вобщем глушу двиг, вытягиваю ключ, потом снова завожу и опа ... у меня уже больше половины бака )

 

От такая петрушка :popcorm2:

[buhleso]

Я в гривнах на литры не ориентируюсь, но меньше 10 литров бк не видит.

[Pratoria]

100 гр. заправиться

 

на заправочном счетчике 100 гр,

 

150 гр. залился

 

Пока нижнее сообщение не прочитала - долго соображала, "сколько вешать в граммах" :biggrin:/>

Изменено 1 декабря, 2012 пользователем Pratoria

[Russus]

Аналогично )))

[LuckySeven]

Ставлю щетки в сервисный режим,а они не до конца доезжают. Так оно и должно быть?

[FreeTiller]

Ставлю щетки в сервисный режим,а они не до конца доезжают. Так оно и должно быть?

 

Да, только до середины стекла (стр.106 руководства)!

[Pratoria]

Скажите, что я делаю не так: у меня не получается моргнуть дальним светом. Он, моргнув, просто переключается с ближнего на дальний. А как-то раньше получалось.

[FreeTiller]

Скажите, что я делаю не так: у меня не получается моргнуть дальним светом. :facepalm:/> Он, моргнув, просто переключается с ближнего на дальний. А как-то раньше получалось.

 

Привет! Это возможно в "режиме выключенных световых приборов и включенных стояночных огней ..." :hi:

[Бес]

Тяни плааавно и мееедленно не останавливаясь.... И вот в определенный момент загорится дальний и ты почувствуешь сопротивление подрулевого рычага твоим пальцам...

- если отпустить рычаг - дальний погаснет (ты моргнула)

- если продолжать тянуть, преодолев это сопротивление - дальный включится постоянно.

На ходу сложновато почувствовать этот предел сопротивления. Ты "перетягиваешь" рычаг и у тебя просто включается дальний.

 

Вариант намбер ТУ - просто дернуть подрулевой рычаг на себя два раза до упора. :dntknw: Дальний включится и выключится - получится что ты "моргнула". :biggrin:

[maus75]

Надо несильно рычаг дергать, фишка ситроена.

[Бес]

Мне говорили и Гольфа начиная с Третьего. :scratch_one-s_head:

[vsepan]

Вариант намбер ТУ -

 

Вариант намбер ТРИ - Pratoria, да сними же ты наконец рукавицы...у вас там и так тепло-хорошо

[FreeTiller]

Пардон, позвольте тогда поправить!) :hi:

 

Это возможно в "режиме выключенных световых приборов и включенных стояночных огней ..."

 

В режиме стояночных огней рычагом переключателя на себя можно включить ТОЛЬКО дальний свет ("подать сигнал фарами")! То есть, при этом рычаг его не фиксирует и функция работает на момент удержания.

 

Тяни плааавно и мееедленно не останавливаясь....

 

Это в режиме ближнего и дальнего света!

[Pratoria]

FreeTiller,

 

Ну получается, когда я стою, я могу баловаться дальним светом, не задумываясь о силе натяжения рычага переключения? А вот в движении я чувствую себя редиской по отношении к впереди едущему. Особенно, если не сразу замечаю, что включился дальний.

 

Наверное мне больше подойдет совет Беса: щелкать 2 раза. Так как в движении отвлекаться на силу, с которой плавно нужно нажимать на рычаг, не получится.

 

Ну уже если и совет Беса не поможет, то все-таки vsepan прав: варежки придется иногда снимать :girl_dance:/>

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем Pratoria

[FreeTiller]

Ну получается, когда я стою, я могу баловаться дальним светом, не задумываясь о силе натяжения рычага переключения? А вот в движении я чувствую себя редиской по отношении к впереди едущему. Особенно, если не сразу замечаю, что включился дальний.

 

Я понял тебя, только .... же сам себя не полностью процитироваЛ! Короче, при включенных ДХО, рычаг также работает, как и при стояночных! Получается картина так: днём едешь и "моргаешь" легко и непринуждённо, а для тёмного времени суток надо немного ... потренироваться!)))

[dant]

а для тёмного времени суток надо немного ... потренироваться!)))

 

Первый раз тоже по привычке поморгал(предупредить о засаде), а оказалось врубил дальний. :blink: Чуток потренировался и ок, быстро привык.

[DIМKA]

Я так с салона гнал по М4,в левом ряду...тоже "моргнул"

НО,за то ушел быстро)))

[Russus]

А вы не заметили что у нашего коня взгляд очень сурьёзный, особенно в зеркалах :rolleyes: я вот сколько езжу, заметил такую особенность что все уступают... только полный Упырки которые в зеркала не смотрят ( в основном дамы) едут как ни в чем не бывало... пару раз каюсь, грешил и стопами пару минут им моск насиловал ))) Но эт касаемо тех, кто на автомагистрали идет 90-100 в ЛЕВОМ ряду!!!