Курилка С4 II

[DeNK]

@СергейМДХ, Дык было на форуме как их закрыть. Пластмаску в торце повернуть (или нажать), только не ту что замок детский. Да и так сказать общее решение было, чтоб не мерзло. Поищите.

[СергейМДХ]

@DeNK,

тоже помню, что была тема. Только не помню, чтобы там было решение... Сейчас пытался найти - не смог ( 

[DeNK]

Ну что ж такое...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37515&p=1096670 вот, там ниже еще с фотками есть.

А что бы закрыть поворачиваем черную фигню с пазом под замком на этом фото http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37515&p=956833 и захлопываем, вроде так 

Пардон, с картинками:http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37515&p=830385

Изменено 16 декабря, 2015 пользователем DeNK

[СергейМДХ]

СПАСИБО! ) 

[VinLab]

Вчера столкнулся с проблемой не закрывания задней двери, закрыл просто. Прижал дверь и нажал закрыть на сигналке, все прекрасно закрылось ) Не метод на постоянную основу но думаю как быстрое решение сойдет. 

[cauga4ok]

Вопрос к знатокам. До какого года на хетчи второго поколения ставили моторы ep6, и с какого года стали ставить ep6c? И лучше брать машину со вторым мотором, дабы не попасть на болячки первого?

[Бес]

Болячки были на Первом С4 до 10 года. На Втором С4 хоть 6 хоть 6с про болячки я не слышал.

Если мы не про термостаты какие-нибудь говорим, а про износ постелей валов, проворот звезды и т.д.

[cauga4ok]

Вопрос к знатокам, люфт железной вставки на руле как вылечить, двухсторонний скотч или на клей посадить, и снять просто или есть запарные моменты?

[FreeTiller]

Обсуждали как-то. Единого мнения нет. Я бы лично на силиконовый герметик попробовал, у него хорошая адгезия к большинству материалов.

[cauga4ok]

@FreeTiller, а снять не подскажешь как, или не запариваться а так аккуратно залить? 

[FreeTiller]

Не подскажу, @cauga4ok, у мну не было такого. Наверно, поддеть чем нибудь, отскочит. Залить не получится, герметик густой по консистенции.

[cauga4ok]

Почитав интернет понял что это норма, но все таки хотелось бы услышать мнение экспертов. Автомат при переключении с нейтрали в драйв или заднюю делает легкий пинок которые ощущается пятой точкой, это норма или есть повод насторожится?

[Vladimir_AP]

зачем искать проблемы там где их нет?

[Апельсин Мандаринович]

 

 

это норма или есть повод насторожится?

Со временем привыкается к особенностям и кажется все норма. Вот все в машине должно быть так как есть и никак иначе. К мелким пинкам не стоит тревожиться, тем более они то есть, то нет.

[device]

 

 

Автомат при переключении с нейтрали в драйв или заднюю делает легкий пинок которые ощущается пятой точкой, это норма или есть повод насторожится?

 

по опыту катания на автомате на других машинках - есть повод проверить "подушки", т.е. опоры двигателя, обычно, когда они начинают изнашиваться, а попросту, рваться, начинаются эти самые "пинки".

[СергейМДХ]

@cauga4ok, это НОРМА! ) Расслабтесь! На С4 удары сильнее, чем на многих других авто. Я писал уже, что когда только забрал машину из салона, то был в шоке от того, как "подрубается" передача при переводе селектора из "P" в "D"... Но потом я приехал домой и перевёл из "D" в "R". И вот тут я реально испугался. Позвонил ОД и спросил - чего она с таким ударом включается? Они меня успокоили ) Вот уже 3 года действительно ездит и никаких проблем )

 

После вариатора на кроссере, где всё это происходит почти без толчка (но даже там он есть), кажется, что что-то неисправно. Но нет, всё хорошо )

[device]

Всех с наступающим НГ! 

[Бес]

Спасибо!
Взаимно! 

[fb_bek]

@cauga4ok,

эта пластмассовая планочка держится на двух штырьках,они(штыри)входят в  дырки пластика(мягкого)на руле 

если повернуть руль ,чтоб эта планка была наверху то снимаешь ее строго ввверх!!!

я когда снимал у меня один штырек был сломан(поэтому у планки был люфт-очень неудобно когда крутишь рулем)

вот пока снимал сломал второй штырек все потом приклеил клеем типа супер-клей сохнет за несколько секунд

клей специальный, который не разъедает пластик и разные пластмассы

@cauga4ok,

начсчет коробаса так ему уже лет двадцать!технология девяностых!для него толчки практически как музыка_)))не напрягайся_)))) можешь перед те как коробка переключает передачу немного убирать газу-толчки будут существенно нежнее_))))

[Recluse]

Приветствую Вас!

Я тут новичок на форуме и в целом как потенциальный потребитель сталкиваюсь с Французским автопромом впервые. Возможно, я не совсем в ту тему пишу, но, к сожалению более подходящей не могу найти. Судя по датам сообщений тут более живое общение)).

В общем прошу у Вас помощи и совета. Подошло время отцу менять машину, сейчас Киа Рио 1.4 АКПП 4 ст. кузов предыдущий (JB). Просмотрели всё, что могли в классе В - солярис, новый Рио, Рапид. В конечном итоге фаворитом был Рапид с 1.6 110 л.с. АКПП, но до тех пор, пока не посетили салон Ситроен. Влюбились в внешность С4 седан. Конкретно предлагают со всеми скидками по трейд-ин и по кредиту Ситро С4 седан 1.6. 120 л.с. АКПП в комплектации Оптимум с пакетом Визибл за 900 тыс. либо Эксклюзив за 920 тыс. Цена устраивает, поскольку такой же Рапид с нужными опциями выходит 950. Сейчас конечно цены такие, что это безобразие не укладывается в голове... Но, к сожалению, ничего лучше и интереснее С4 мы в эту цену не нашли. Скажите, насколько страшен автомат AL4? Можете попинать, но конкретной инфы не нашел, кроме кучи предложений ремонта и то, что это старая древняя тупящая коробка. Кроме того, нашел статью на Драйве с рекомендацией замены масла после 30-40 тыс. пробега у неофициалов. 

У отца пробеги маленькие, не более 7 тыс. в год в среднем. Доставит ли проблем коробка? 

P.S. может я слепой, не увидел тем обсуждения свежекупленных автомобилей. Возможно, какие-то проблемы уже решены на последних версиях?

Заранее спасибо всем, кто откликнется.

[Бес]

Покупай в эксклюзиве. Купишь а Визибле - локти потом кусать будешь.

С 11 года это не АЛ-4, а АТ-8. На порядок (в 10 раз) проблем меньше.

Раз в 30-40 было бы не плохо заложить в ТО замену масла. 

Проблем не доставит. Тем более папе, тем более при 5-7 тыс в год.

[maus75]

По коробке: все зависит от амбиций, любители гонок имеют проблемы, лично я отьездил 100т.км без проблем, менял масло раз в 60 т.км, но это при трассовом режиме, если все все время город то раз в 40т.км нормально будет. Таких как я достаточно много.

Изменено 9 января, 2016 пользователем maus75

[Recluse]

@Бес, А можно по-подробнее про АТ-8? Менеджер сам говорил, что именно AL-4 там...Или сами не знают?

[Бес]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33445

[Recluse]

Спасибо! В принципе всё в пределах допустимого! Завтра едем вносить предоплату