Не работают аккумулятор или стартер?

[shtorm197007]

Разница есть, всё зависит от объёма и типа двигателя. А как вы подбирали новый стартер? Что касается запуска на холодный и разогретый двигатель, конечно же на холодный будет туже крутить, так как масло со мазывающих деталей слито  в картер и находится в холодном состоянии..

[shtorm197007]

Китайский? Ха, я не удивлюсь если обмотка (начинка) стартера не медная а аллюминивая, что сказывается на токовом пуске.

Всё же попробуй 1 вариант- поменять бендикс, хотя производители разные но всё же, это будет менее затратнее чем покупка оригинала.

[Dedushka32]

Вот мысли у меня про "китайский" "слабый" стартер.

значит все таки стартер, заразы продали мне, обидно

как

 

Разница есть, всё зависит от объёма и типа двигателя. А как вы подбирали новый стартер? Что касается запуска на холодный и разогретый двигатель, конечно же на холодный будет туже крутить, так как масло со мазывающих деталей слито  в картер и находится в холодном состоянии..

подбирал в авто магазине по VIN, все тип топ думал я

поменять бендикс

уже не получиться, сдал я его на СТО, придется думать про новый оригинал, но вот только если я опять встану на те же грабли? 

[Бес]

К электрику.

Пусть померяет на стартере что там можно померять.

Напругу, пусковой ток?

[Dedushka32]

Понятно! Будет о чем поговорить с ентим сервис мэном! Еще доп вопрос: в цепи ключ-акб-стартер может быть кто то еще мешает качественному заводу? Датчики,предохранители, релюшки какие?

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Администратор

[shtorm197007]

Если до замены стартера вы такие трудности с запуском не испытовали то не зачем голову забивать.

[migmg]

Была подобная тема у меня на Рено Симбол. Думаю и здесь тоже самое. Стартер плохо крутил,иногда вообще не хотел. А иногда как новый крутил. В общем сняли мы его и пропаяли все выводы. Щетки вроде были нормальные. Износ коллектора порядочный. Ну думаю поработает еще. Фиг! Через полгода опять тоже самое. Снял стартер смотртел-смотрел и усмотрел! - оказывается четвертая щетка изношена до предела и она не доставала до коллектора. А так как якорь слегка болтается в подшипниках, щетка иногда  касалась коллектора и происходил уверенный пуск. В общем сдал я этот стартер в ремонт в спец мастерскую и за 1200 рублев мне  проточили коллектор  ,заменили щетки ,собрали все смазали  и почистили. Итог : все работает как сновья!  Желаю успеха!

Изменено 8 октября, 2014 пользователем migmg

[Dedushka32]

день добрый! версия хорошая, но стартер то новый поставил( а вот еще что нарыл сам : был стартер у меня с мощностью 1.3V а мне втюхали в магазине стартер с мощность 0,9. может по этому он так вяло откликается?

 

 

Учимся правильно отвечать! 

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Бес

[Бес]

Он случайно не от мотоцикла?

[Dedushka32]

Кому смешно! а кому сегодня придется идти в магазин и доказывать что он не верблюд! и стартер слабый и акб продали тоже с пусковым током 510, куда мне его девать?

[Бес]

Да, думаю "повоевать" придется.

[Dedushka32]

рен тв мне в помощь) 

[Бес]

АКБ Сивководам спули - у них штатный 45 А.ч.

[Dedushka32]

тут не в амперах дело, а в пусковом токе. в амперах у меня 60 а вот пусковой должен быть в пределах 560-640.

[beermaster]

Проверь хороший ли контакт "массы" с кузовом и с двигателем. Может закисло(машина не новая)  или не затянуто нормально после этих замен. У меня такое было, правда на жигулях и много лет назад, но закон Ома он везде одинаковый 

[Dedushka32]

дело вроде говоришь! но мне на ТО проверить обещали все от АКБ (чистка в том числе) уж до стартера должны были долезть, ну в любом случае уточню

[findpol]

Дабы не плодить темы - может кто-то замерял величину напряжения в бортовой сети при работе стартера? У меня просаживается до 9.6В - вот думаю, а не многовато ли?