Не гаснет "Чек энджин" и не тянет двигатель

[Barmaglot107]

Позвонил в салон... сказали, что в тенденсе так и должно быть.

[Бес]

Или что сломан датчик уровня масла.

[Михалыч42]

Barmaglot107, Это они тебя, мягко говоря на...(об\\ли)

[Бес]

сказали, что в тенденсе так и должно быть.

 

Страница 28 инструкции по эксплуатации, левая картинка, под номером 5

 

Страница 44 тоже очень полезная...

[КОЛЕС]

У меня тоже тенденс 110л уровень не показывает.когда покупал спрашивал сказали не должно.на Ксаре у меня с таким же мотором все показывало

[Бес]

Выше пост поправил.

[Barmaglot107]

Погодите...."о неисправности датчика уровня масла свидетельствует мигание сигнализатора "OIL__"" у меня же вообще ничего не мигает/горит.

Я понял так, что в Ростовский ОД звонить бесполезно, тогда буду звонить на горячую линию. Народ, у кого тенденс с 110-сильным двиглом, у вас появляется надпись OK OIL при включении зажигания?

 

Уважаемый Бес, инструкцию читал, поэтому и появилась данная проблема.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Barmaglot107

[Бес]

Короче так. В одном ОД сказали что зависит от "программы". И определить может только эксперт там чего-то.

В другом ОД сказали что

OK OIL - это информационный параметр. И если масло ОК, то он может не загораться. Но если Ойл не ОК или сломался датчик, то этот индикатор на приборке скажет что Ойл не ок/датчик уровня ойла не ок. Гавкнет SERVIS и что-то напишет на БК.

Беспокоиться не надо! Уровень масла как и давление очень важный параметр! БК его по-любому отслеживает в таком скрытом режиме, не показывая юзеру. Но в случае опасного уровня - обязательно сообщит СЕРВИС и БК.

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

Народ, у кого тенденс с 110-сильным двиглом, у вас появляется надпись OK OIL при включении зажигания?

 

НЕТ не появляется!!! ВАЩЕ !!! Чек также позже чуть гаснет. До сих пор не парился.... ! Остаток пробега до сервиса с ключиком,выводится только вручную, кнопкой и гаснет чуть погодя.

 

тебя, мягко говоря на...(об\\ли)

 

ТОЧНО!!! Буржуины негодные!!! "Старый" двигатель прилепили к новому кузову и новой панели инд., довольные такие! Продажи растут! А мануал не подправили! И Народ Российский копья ломает в спорах да догадками мучается!!!

 

Страница 28 инструкции по эксплуатации, левая картинка, под номером 5

 

Спасибо Бес, но это походу только для Ваших 120л.с.!!! А нам придется про двигатель у С4-1 узнавать, а про индикаторчики разные голову ломать. Чё ещё француины нам не доложили?!

 

сломан датчик уровня масла.

 

Верить в это не хочу!!!

 

Беспокоиться не надо! Уровень масла как и давление очень важный параметр! БК его по-любому отслеживает в таком скрытом режиме, не показывая юзеру. Но в случае опасного уровня - обязательно сообщит СЕРВИС и БК.

 

Спасибо за успокоение. Изменено 5 апреля, 2012 пользователем VaLeO 9-1 1

[Barmaglot107]

VaLeO 9-1 1

Бес

КОЛЕС

:tnx_smile:

[Бес]

Спасибо Бес, но это походу только для Ваших 120л.с.!!! А нам придется про двигатель у С4-1 узнавать

 

Вообще-то Инструкция на С4 2 одинаковая для всех модификаций/комплектаций. :dntknw:

 

А про "ваш" двигатель можешь у меня спросить.

 

P.S. на С4 1 и ойл ОК и ойл не ОК есть.

[alex706]

Barmaglot107, у меня тож тенденс 110сил и тоже ничего не показывает, чек тоже гаснет чуть погодя. ТАк что все нормуль!

[Scanix]

у меня тоже двигатель 110 л.с. тэнденс.

После завода "чек" продолжает гореть 3 сек., потом гаснет. индикации с надписью Oil как приводится в книжке и отродясь не появлялось. Это абсолютно нормально. Данные значки загораются и гаснут с первого километра пробега.

Не парся, все нормально.

Просто владельцы 120 кобыльных двигателей уже с ума сходят, они же как на бомбе замедленного действия сидят им все мерещится...хе-хе-хе, понакупали себе геморроный моторов и .........ну да ладно.

[VaLeO 9-1 1]

Согласен Бес. Спасибо за советы. Тем не менее некоторых нюансов там нет, про 109, я вот не увидел хар-к моего моторчика, есть тока VTI. Да и производитель прикалывается - уже куча машин, судя по тому что тут пишут, с разными + и - в одинаковых компл. У кого то есть, а у кого то нет некоторых приблуд. И хорошо если они просто не активированны. Нам ведь всегда охота чтоб как у соседа было, а то и лучше чтоб !!! :dance: Неужели у нас с Barmaglot107 машинка поламалася :shok:

 

О ! Пока я печатал в нашем полку прибыло.!  ЗНАЧИТ НЕ ПАЛАМАЛАСЯ !!! :russian:

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем VaLeO 9-1 1

[Barmaglot107]

Ай спасибо народ, успокоили. Просто хотелось в данном вопросе разобраться, да и система смазки двигателя очень важна в машинке. Кто ж знал, что мурзилка будет такая "оригинальная" для рашки.

[Бес]

Она всегда оригинальная для России.

[Михалыч42]

Scanix, Ты как нить так поаккуратнее в следующий раз изъясняйся.

[Scanix]

Михалыч 42- это флуд в технической теме.

Или старичкам все можно,а владелец проблемного мотора ?

[Бес]

А новичкам тоже все можно? Я не знал, простите?, владелец беспроблемного мотора? :diablo:

 

Заканчиваем флудить.

[Д@ня]

Доброго времени суток. Возникла такая проблема: два дня машина стояла на месте и заводилась авто запуском (при наружного воздуха  - 36-40) утром в понедельник загорелся "джеки чан". При диагностике выдало следующие ошибки:

1015 и 1062 - ошибка системы изменяемого подъема клапанов

1030 - ошибка обучения системы изменяемого подъема клапанов

1067 - ошибка управления реле изменения подъема клапанов

1336 - ошибка воспламенения на неопределенных цилиндрах

1337 - пропуски цилиндр №1.

Ошибки не сбрасываются. Звонил од смог записаться тока на 6 февраля. Но машинка нужна для езды каждый день. 

Вопрос как лечить и могу ли я ее эксплуатировать до 6 февраля?

каких-то отклонений в работе движка не слышно.

Двигатель ЕР6 МКПП.

Заранее спасибо.

[Бес]

Можешь. Заведи и километров 30 на четвертой передаче со скоростью 130 проедь - ошибки уйдут.

Из-за автозапуска мотор нормально не прогревался, я говорю не просто о температуре. Я говорю о том, что конденсат из двигателя не успевал испариться, а только накапливался.

Это и дало все ошибки.

Если коротко - замерзла система VTi. Надо отогреть и выпарить конденсат.

Именно по этому я ставил предпусковой подогреватель, а не автозапуск.

На этом двигателе есть одно правило в морозы: завел - езжай.

[Д@ня]

А с чем это связанно? С тем что выше о теме указано было (появление льда)? 

[Бес]

Я дополнил свое сообщение.

[Д@ня]

А если необходимости ехать нет. Просто выйти прогазовать? или увеличить время прогрева?

Или же поставить в теплое помещение?

Изменено 28 января, 2014 пользователем Д@ня

[Бес]

Двигатель должен поработать под нагрузкой.

Думаю от газования на месте толку будет малова-то.

Но попытка не пытка - пробуй.