запуск двигателя

[NIL76]

Сегодня вечером не завелся t-15. С утра троил движок но просрался и заработал как надо

[KIT]

А вопрос то в чем?

[NIL76]

Что делать?

[Brunov]

По первым симптомам накрывается датчик температурный. Готовимся к дилеру - на замену. Во всяком случае это был мой

[klopion]

Ну, тут может или бензин быть какой не очень или датчик температуры, про него можно почитать Тут

[Valencio]

Голосую за датчик! Делаем ставки господа!

 

Вот тоже странные французы, ведь уже ежу понятно что телефоны Sagem, что датчики Sagem шняга шняжная а все равно не перестают их ставит в машины!

Изменено 23 января, 2012 пользователем Valencio

[Romeo]

Если пробег за 30 000 то поменяй свечки

[Бес]

А летнее фото зачем прикрепил?

[ponhik]

Я тоже за датчик!

[odnobro]

)) мне как раз на таком же движке термостат сегодня по гарантии меняют

[серый 539]

Вопрос тот же не заводится,приехала тех.помощь выкрутили свечи по чистили(залило)вроде завелась.Через день история повторилась.Интересно у всех заливает свечи?

[Бес]

Двигатель какой, г.в. машинки.

[серый 539]

Бензиновый 1,6

[Бес]

 Эээммм. 120 л.с. или 109? Г.в.? 

[серый 539]

Да 120 л.с.

[otserg]

Вот и меня сегодня постигла участь не завестись утром.

А ведь первый звоночек был вчера - завелась со второго раза с чиханьем, первый раз крутил вхолостую.

По факту: утром было -18, все попытки завестись закончились ничем. Точнее не ничем - свечи я залил гарантированно.

Хуже того, в течение дня также не получилось запустить движок - после чистки (прокаливания) свечей со второй попытки почихал секунд 10 и остановился, и все...

Теперь думаю как-бы на таком морозе не посадил я себе аккум. Почитав пришел к выводу, что почти точно у меня издох температурный датчик в термостате, и проверить его можно только у ОД, а так как до ближайшего ОД 100км пилить, возникает пара вопросов:

 

1. Решит ли хоть временно мою проблему перемещение автомобиля в теплый гараж?

 

2. Читал в мануале, но хотелось бы услышать подтверждение - можно ли тащить нашу машину (C4 new АКПП) на буксире, если выставить коробку в положение "N"? Если можно, то сколько по расстоянию (это на случай если гараж не поможет и придется тащиться до ОД)?

[Shur_ik]

У меня первые симптомы такие же в пятницу появились. В субботу завел раза с 20-го наверно. Причем движок схватывал примерно в половине попыток завести, но при этом машина категорически отказывалась реагировать на педаль газа. Т.е завожу, нажимаю газ, а обороты как были в районе семисот, так и остаются, и через секунду глохнет. В итоге кое-как педаль газа отреагировала, подержал на 3000об/мин секунд 20 и все путем. В течении дня заводилась отлично. В воскресение с утра таже фигня.

 

И тут я вспомнил совет ОД. Типа перед тем, как поставить машину на ночь, крутаните движок до отметки и сразу глушите, вроде как заслонка в максимально открытом положении останется, и с утра легче завести будет. В итоге сегодня с утра завелась раза с пятого. Уже прогресс)))

 

К ОД записался на первое. Причем когда приехал записываться и объяснил суть проблемы, посоветовали сменить заправку)))

[Бес]

Всем троим - скорее всего датчик.

otserg, 1 - может помочь завестись. Как только вытащишь из гаража и заглушишь, а двигатель остынет - повторится все сначала.

2 - неподтвержденные данные - около 50 км.

Shur_ik, совет ОД - ерунда. Там и так бензина мало подается ("мозги" думают что мотор горячий) а тут еще и заслонка на полную.. И сильно сомневаюсь что она останется открытой.

 

Читать тут.

 

Автор, если не он - напиши в ЛС, открою тему.