Как поднять подвеску в economy mode не заводя двигатель?

[niarga]

Всем привет!

Я понимаю, что скорее всего ответ на мой вопрос "никак", но все же может у кого есть мысли.

И так ситуация кратко.

Имеем Citroen C5 II универсал, 2005г, двигатель 1.6HDI турбодизель.

Перед новым годом развалилась турбина, осколки полетели в блок, в результате насмерть был убит коленвал и 2 поршня (подробнее об этой трагичной истории я напишу в разделе "Двигатель и выхлопная система С5, I и II"). На данный момент заказан контрактный б/у двигатель из Европы, а мой Ситр стоит с полуразобранным двигателем (остался только блок). К тому же, пока его разбирали, гидроподвеска просела до минимума, а авто ушел в economy mode (почти месяц двигатель не заводился).

Теперь вопрос! Можно ли каким-то образом, не заводя двигатель (т.к. его нет), поднять подвеску? Звонил официалам - они сказали, что Лексией теоретически можно. Либо как-то вывести из economy mode? Или может быть у кого-то есть опыт погрузки такого авто на эвакуатор (я напомню, подвеска упала до предела). От стоянки авто до сервиса, где будут ставить двигатель около 30 км. Двигатель приедет в середине февраля, так что есть время подумать.

[АндрюхА®]

Лексией можно! Через тест приводных механизмов.

[ИС-Xantia]

А если просто зарядить АКБ?

[АндрюхА®]

ИС-Xantia,

Просто зарядка из эконома не выведет. :rolleyes:

[ИС-Xantia]

А почему нет? Зарядить АКБ, включить зажигание, комп оценит АКБ и поднимет. Или нет?

[АндрюхА®]

Помоему пока не заведешь, он не поймет что его зарядили. Можно попробовать клемму снять, после установки насос может заработать

[Gogs]

После сброса клеммы комп автоматически выставляет последний установленный уровень подвески, независимо от движка и экономного режима. Ну и лексией тоже можно, как сказал АндрюхА. Если по какой-либо причине не получится - эвакуатор как у гаишников, который за колеса краном поднимает.

[niarga]

После сброса клеммы и полного заряда аккумулятора автомобиль все равно в экономичном режиме и подвеска не двигается. Проверяли. А лексией точно можно? Думаю, может купить, потом пригодится? Или на прокат у кого-нибудь есть? (естественно за вознаграждение). А насчет эвакуатора как у гаишнков тоже идея, только сколько такой стоит и где заказать?

 

p.s. вот тут если кому интересно, создал тему отдельно про движок свой убитый:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=38955

 

Лексией можно! Через тест приводных механизмов.

 

А если авто в экономном режиме тоже можно?

Изменено 17 января, 2012 пользователем niarga

[Gogs]

Лексии экономичный режим побоку, главное чтобы зажигание включено было и аккум живой.

 

Насчет аккумулятора - странно. Дело в том, что я как раз неделю назад забрал машину с капиталки движка, и пока движка не было, поменяли тройной шланг заодно (доступ удобный к нему без движка). Когда все собрали, машину опустили с подъемника, и она сама подняла подвеску в положение 10кмч, как было до ремонта. И если лексией давление сбрасывать, то там по инструкции надо сбросить клемму, чтобы комп правильно определил положение подвески.

 

P.S. машина в Москве? в принципе могу подъехать помочь, лексия есть. Главное чтоб время выбрать удобное для обоих.

[niarga]

Лексии экономичный режим побоку, главное чтобы зажигание включено было и аккум живой.

 

Насчет аккумулятора - странно. Дело в том, что я как раз неделю назад забрал машину с капиталки движка, и пока движка не было, поменяли тройной шланг заодно (доступ удобный к нему без движка). Когда все собрали, машину опустили с подъемника, и она сама подняла подвеску в положение 10кмч, как было до ремонта. И если лексией давление сбрасывать, то там по инструкции надо сбросить клемму, чтобы комп правильно определил положение подвески.

 

P.S. машина в Москве? в принципе могу подъехать помочь, лексия есть. Главное чтоб время выбрать удобное для обоих.

 

Машина сейчас стоит в Мытищах (подмосковье). Не по пути? Почему просела не знаю - может от времени, когда начали разбирать движок, подвеска еще в норме была. Движок разбирали недели 2, а когда опустили подъемник подвеска стала на минимуме. То ли сама упала, то ли мастер нечаянно на кнопку нажал:) (кстати спрошу, не опускал ли на минимум перед разборкой двигателя). Теперь, как я уже писал, она в economy mode и самом нижнем положении.

[Gogs]

Если перед поднятием на подъемник в положение "максимум, 10кмч" не подняли, то она и должна провалиться - подвеска пытается опустить подвешенную машину, и в итоге сбрасывает давление в системе, после чего, разумеется, падает на брюхо.

 

Мытищи не по пути конечно, но если есть возможность встретиться там вечером, часов в 7-8, я бы подъехал. Должен же кто-то кому-то помогать :biggrin: Только не сегодня, на этот вечер уже планы.

Изменено 17 января, 2012 пользователем Gogs

[АндрюхА®]

Машина сейчас стоит в Мытищах

 

Обратитись к m724, думаю поможет

Если нет, могу сам как нибудь попутно с работы заехать.

Изменено 17 января, 2012 пользователем АндрюхА®

[niarga]

Если перед поднятием на подъемник в положение "максимум, 10кмч" не подняли, то она и должна провалиться - подвеска пытается опустить подвешенную машину, и в итоге сбрасывает давление в системе, после чего, разумеется, падает на брюхо.

 

Мытищи не по пути конечно, но если есть возможность встретиться там вечером, часов в 7-8, я бы подъехал. Должен же кто-то кому-то помогать :biggrin: Только не сегодня, на этот вечер уже планы.

 

Странно. У неофициалов мне ни разу подвеску в максимум не ставили и вроде не проваливалась... Или ее заводить нельзя в подвешенном состоянии?

[ИС-Xantia]

После сброса клеммы и полного заряда аккумулятора автомобиль все равно в экономичном режиме и подвеска не двигается.

Странно... А как же тогда быть, если машина простояла год и АКБ разрядился? Только через Лексию? не может такого быть... что-то здесь другое...

И что такое экономрежим? это когда не дает подключать доп.потребителей, типа радио, но все остальное штатное должно слушаться и выполняться, по возможностям АКБ.

У неофициалов мне ни разу подвеску в максимум не ставили и вроде не проваливалась... Или ее заводить нельзя в подвешенном состоянии?

Можно, конечно. Не проваливалась, если ее не будили на подъемнике. А если разбудили открытием дверей или сигналкой, то будет так, как сказал Gogs Изменено 17 января, 2012 пользователем ИС-Xantia

[niarga]

Странно... А как же тогда быть, если машина простояла год и АКБ разрядился? Только через Лексию? не может такого быть... что-то здесь другое...

И что такое экономрежим? это когда не дает подключать доп.потребителей, типа радио, но все остальное штатное должно слушаться и выполняться, по возможностям АКБ.

Можно, конечно. Не проваливалась, если ее не будили на подъемнике. А если разбудили открытием дверей или сигналкой, то будет так, как сказал Gogs

 

Если машина год простояла, то из экономрежима она выводится запуском двигателя. А у меня сейчас двигателя как-бы нет :) Вот в этом-то и проблема.

[Gogs]

Ей что год, что полчаса - пофигу :)

Я, кстати, нашел способ обойти экорежим с точки зрения выключения магнитолы :yahoo:

 

P.S. вот за что люблю наш форум - сразу же нашлось аж три кандидата на тему приехать помочь.

Изменено 17 января, 2012 пользователем Gogs

[niarga]

Обращаюсь ко всем, кто имеет лексию и может с ее помощью поднять подвеску у машины без движка в нормальное состоянии. Люди добрые! Если будете в Мытищах после 19:30 в будни или в выходные в любое время, и если будет желание помочь, напишите в личку, только заранее, а то я сам на Университете в Москве живу и мне еще пешком надо добраться. Телефон кину в личку, если кто захочет помочь.

Ну и конечно попробую связаться по контактам, которые дал АндрюхА®.

 

Позвонил мастеру, который движок разбирал. Он конечно про максимальное положение ничего не знал, и я ему не сказал. В общем, произошло следующее:

подвеска была в нормальном положении, ее приподняли на подъемнике и открыли дверь, чтобы открыть капот. Подвеска пожужжала, потом машину опустили и она просела полностью. Лексия ей поможет в таком случае если сейчас двигателя нет?

Изменено 17 января, 2012 пользователем niarga

[АндрюхА®]

Поможет. Если до выходных не поднимешь, то обращайся. Тел. в личке.

[ИС-Xantia]

из экономрежима она выводится запуском двигателя. А у меня сейчас двигателя как-бы нет

А откуда она знает, что нет? А если АКБ разрядился настолько, что запуск невозможен?

[niarga]

А откуда она знает, что нет? А если АКБ разрядился настолько, что запуск невозможен?

 

Да уже вроде я понял, что причина в том, что ее на подъемнике неправильно поднимали.

[ИС-Xantia]

причина в том, что ее на подъемнике неправильно поднимали

Да нет, ничего криминального не произошло, многие так делают, запрещающих инструкций нет. Но она обязана была бодренько подняться. Видимо вскрылись какие-то слабые места в насосе блока BHI. Может банально сдох пред насоса? не выдержал нагрузки... или датчики высоты.

[niarga]

Да нет, ничего криминального не произошло, многие так делают, запрещающих инструкций нет. Но она обязана была бодренько подняться. Видимо вскрылись какие-то слабые места в насосе блока BHI. Может банально сдох пред насоса? не выдержал нагрузки... или датчики высоты.

 

А если она провела на подъемнике 2 недели и ушла в economy mode? В таком случае она тоже должна была подняться даже в экономи-режиме?

[Gogs]

По идее на поддержание клиренса эконом-мод не влияет никак. Если клиренс в момент подключения аккума не соответствует тому, в котором подвеску оставили, то она автоматом выравнивается. Учитывая, что снимали двигло - проверьте разъемы моторчика, итд итп. Ну и предохранитель тоже. И уровень ЛДС. Не знаю как на вашем движке, а мой здоровенный V6 снимается только со снятием бачка ЛДС. соответственно потом долго морочился с прокачкой и выставлением уровня.

[niarga]

По идее на поддержание клиренса эконом-мод не влияет никак. Если клиренс в момент подключения аккума не соответствует тому, в котором подвеску оставили, то она автоматом выравнивается. Учитывая, что снимали двигло - проверьте разъемы моторчика, итд итп. Ну и предохранитель тоже. И уровень ЛДС. Не знаю как на вашем движке, а мой здоровенный V6 снимается только со снятием бачка ЛДС. соответственно потом долго морочился с прокачкой и выставлением уровня.

 

Вроде бы получилось так (со слов того, кто движок разбирал):

1. Машина была с нормальным положением подвески

2. Ее закатили на подъемник, приподняли и потом открыли дверь - в результате она выровнялась на весу

3. После этого не опуская сняли аккумулятор и разобрали полдвижка

4. Потом опустили без аккумулятора - подвеска просела, поставили аккумулятор и она отказалась выравниваться.

[ИС-Xantia]

А если она провела на подъемнике 2 недели и ушла в economy mode?

Эконом режим наступает не позже часа после остановки двигателя. Так что это нормальная каждодневная ситуация. Взято отсюда: http://citroenblog.ru/elektropitanie-citroen-c5.html#more-749

Правда, перевод там шибко паршивый и невнятный.