Рычаги передней подвески

[trmntr]

HI!

Так изначально на авто 2001 г.в. стоят рычаги со съемной шаровой или нет?

[m724]

trmntr, По-разному .

[alek_fil]

Доброго времени суток. Есть машинка Ксара Пикассо 1,8 б. 2001 г.в. Возникла такая проблема. Нужно поменять оба рычага и шароые - а они у машинки неразборные. Можно ли установить рычаги и шаровые от простой Ксары, ещё говорят что от Берлинго подходят? Буду благодарен за помощь и совет.

[Slawa]

Я пытался тоже узнать, единственное что "накопал" по электронному магазину это SIDEM номер артикула 53574, который подходит, но сравнить визуально мне не дали т.к. нет в наличии, а под заказ побоялся брать, вдруг не подойдет.

Изменено 7 сентября, 2012 пользователем Slawa

[m724]

alek_fil, От Берлинго можно установить .

[Silver115]

Вопрос в тему со стороны коробки левый шрус не подпружинен случайно??? Если шаровую выбить не выпрыгивает сам из пыльника?

[m724]

Silver115, Нет.

[alek_fil]

alek_fil, От Берлинго можно установить .

 

Год Берлинго и тип двигателя важны?

[m724]

alek_fil, тип двигателя важны.

[alek_fil]

alek_fil, тип двигателя важны.

 

У меня 1,8 бензин мощностью 115 лошадок, 2001 года выпуска. Какой тип двигателя Берлинго подойдёт?

[m724]

alek_fil, только 1,8 бензин мощностью 115 лошадок.

[Slawa]

А у меня тоже Пикассо бензин 1.8 6FZ 02.2000 г. выпуска, стоят кованные рычаги. При замене на разборные с шаровыми от Берлинго с таким же двигателем не будет проблем с установкой (размер не тот, и т.д.) Разборный рычаг с шаровой немного шире (по толщине). Есть ОПЫТ в замене у кого-нибудь с однозначным ответом?

[m724]

Slawa, не будет проблем с установкой.

[Slawa]

Спасибо m724, буду думать об установке, а то родные 12 лет стоят уже скоро "попросятся"

[alek_fil]

alek_fil, только 1,8 бензин мощностью 115 лошадок.

 

Но не было же берлинго с таким движком. Берлинго с движком 1,8 имел только 90 лошадок.Извините за назойливость.

[pantech2]

когда прошлый раз менял рычаги, мне привезли один от берлинго, сам рычаг такой же, но вот шаровая меньшего диаметра, пришлось менять

[m724]

pantech2, Это на машину без усилителя руля .

[Dimos1]

Гуру подскажите кто в курсе-регулярно выходит из строя передний сайлентблок правого рычага (кованный рычаг с несьемной шаровой), как разберу внутренняя втулка сайлентбока сама себе рычаг сам себе. Уже и собирать пробовал по разному, болты затягивал и на вывешенной и на нагруженной машине, один хрен 3-4 месяца и меняй опять. В чем затык так и не пойму?

Изменено 11 марта, 2013 пользователем Dimos1

[m724]

Dimos1, Качество резины и дороги !

[Dimos1]

Вопрос - почему только с одной и тойже правой стороны? Слевой стороны, уже два года как рычаг поменял, и никаких проблем.

[Krutalj]

Правая сторона - это обочина(хуже дорога, больше ям). Возможно сайлентблоки такого качества, может болтом хорошо не вжимается и из-за этого разбивается.

[Dimos1]

Тогда вопрос еще в догонку нах на переднем правом рычаге деталь за номером по екзисту 3508.45 именуемая как гаситель удара, усилитель и т.п.

[trmntr]

только перед затяжкой болтов там где сайлентблоки, рычаг нужно установить в горизантальное положение т.е. на одну прямую с подрамником и затягивать, а иначе сайлент вырвет!

 

менял сегодня рычаги... так и не понял где что должно было вырвать... а главное - как!?

[m724]

trmntr, Вырвать не может , а надрывы и отслоения будут !

[trmntr]

я к тому, что их положение при затягивании болтов неизменное, что при горизонтальном положении, что нет...

не до конца осмыслил эти манипуляции...

поездим - посмотрим...

Изменено 13 мая, 2013 пользователем trmntr