TU5J4P

[Пегас]

Господа.

В последние 7500 км и после очередного ТО я сегодня заменил ТРЕТИЙ элемент масляного фильтра!

Причины замены:

В комплекте поставляется уплотнительное кольцо из "гандонообразной " резины!

Через , приблизительно , 3000 км начинает гнать масло из под крышки корпуса фильтра.

Сегодня, я купил очередной фильтр ( надеюсь что оригинальный)После очередной установки масло не льет :aggressive:

Фишка в чем - кольцо, поставляемое в комплектах Ждапан ТечЪ, и прочих "Скан", "Мех" и... из резины которая вулканизируется в процессе....

В результате образование каверн на кольце, течь сперва "легкая", а потом "ЖЕСТКАЯ"

Вчера на пробеге 7 км тутда и 7 обратно.. ЛИТР вылило на выхлопной коллектор!

Фотки уплотнительного кольца зырим тут

 

http://photo.qip.ru/users/pegasnick/4016536/

Изменено 4 января, 2012 пользователем Пегас

[Бес]

Вопрос-то в чём?

 

140000 прошел на разных фильтрах, в основном оригинал... От замены до замены не менял.

 

Такой хрени не было. Может руки кривые?

[Cptn_Sol]

Тоже удивлен. Никогда ничего не сипело :thank_you:

[Б.Е.А.]

может там проблема с посадочным местом (там где соприкасается это кольцо)

[Пегас]

Вопрос-то в чём?

 

Может руки кривые?

 

Вопроса нет.

Есть информация.

Информация о том, что в Питере продают левак. Мой случай не единичный.

Если она не нужна - значит Вам она не нужна.

ЗЫ

Про кривизну чьих рук Вы написали?

 

БЕА

Посмотрите внимательно фотографии. Проблема в качестве резины. Она нагреваясь образовывает раковинки и становится жесткой.

[m724]

Пегас, Каких производителей фильтры брал? Иногда бывает такой косяк !

[АндрюхА®]

:dntknw: С оригиналом никогда проблем не было, поменял не одну сотню. С не оригиналом бывает и то из того, что кольцо тоньше ориг.

[Пегас]

Я последовательно и с давних лет предпочитаю чтобы сервис ставил свои запчасти.

Поэтому первые два фильтра может назвать Мистер зет. Последний, что я вчера ставил - типа оригинал. Купил его в лавке МаксаС5 в Маршале.

[Fund]

Пегас, ну так сдай по гарантии продавцу некачественный товар. если они же и ставили, то вообще проблем не должно быть с этим.

[Пегас]

Фунд

Мистер зет - мой ДРУКК

Я уверен, что он и НиколаичЪ, ни сном ни духом про говнокаКчество не знали.

Мне не надо делать предЪявы им, они честно и каКчественно работают, за что им честь и хвала!

Суть моего поста не предъява - суть ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Предупреждение что даже хорошие производители производят косяки, или наоборот - косяки потому, что выгодно делать говно под марку.

[tif]

Ещё, как вариант, перепускной клапан масляного насоса не сбрасывает избыточное давление, вот и выпирает масло, скажем так, через не очень качественные прокладки фильтра.

[Гость miannik]

Джентльмены, я последние три года сравниваю две ПСА-машинки. Пыж206 - 2002г и КсараПикассо - 2006г.

Ну и теплые воспоминания о трех ранее нещадно насилуемых ренаультах 80-90 годов прошлого века тоже не дают покоя.

Действительно, из под уплотнительного кольца Мека-фильтра начало давить маслице после пробега 3 тыс.км. Производитель якобы Франция. Кстати, на оригинальных фильтрах была маркировка маде ин Туниссия.

Уже не раз столкнулся с тем, что резиновые уплотнительные детальки на автомобилях 21 века меняются чаще, причем одна прокладочка клапанной крышки на движок TU3 засопливила через недельку.

Магазин запчастей и руки мастеров - постоянные и проверенные.

Кстати, на Пыже и Ситре очень много одних и тех же деталей под капотом. Только замена на 206-ом одного и того же делалась на пробеге после 130 тыс., а на Ситре уже после 75 тыс...

Вчера поменял масло на Пикассе и поставил фильтр MANN.

Остается надеяться на лучшее :dirol: .

[picassovod]

Подтверждаю слова Пегаса,было так и уменя этим летом. Какой фирмы был фильтр,точно не помню ,но неоригинал это точно.Поехал к дилеру купил оригинал все стало нормально.

[VerSerj]

На двух машинах пользовал MANN - ни каких претензий. При условии правильной установки, конечно...

[trifon]

Спустя месяц после замены масла пропало давление.

Снял картер и фильтр, пришел в шок! Фильтр рассыпался и упал в поддон, предварительно забив масляный канал

на впускной вал! Теперь тольк снятие головы, и то не факт, что вылечу эту болячку.

ВО КАК!

[Fund]

фильтр оригинал?

[m724]

Fund, Или брак , или не правильно установили .

[Ромыч51]

ИМХО Ставлю все фильтра Мале, чтоб не думалось. На дизеляке потёк Фильтрон польский (тоже по резинке), пришлось срочно дозаказывать Мале.

[m724]

Ромыч51, Не покупайте всякое дерьмо вроде фильтронов .

[Ромыч51]

Трудно не согласиться. Пришлось, блин. Надо было "прям щас". Хотя, раньше на мерина брал, вроде работали. Может быть, ключевое слово - "раньше". На этот раз обошлось, попадос получился на пару литров Тотал, но жене "а-я-яй!" сказал!

[pripuzyi]

На все свои авто ставлю фильтры немецкой фирмы Кольбеншмит. Ситроен не исключение. Косяков за все время (с конца 90-х) замечено не было.

[Павел PNZ]

To m724:

Сань,маслице какое порекомендуешь? Пробег скоро будет 200000.

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Пензюк

[m724]

Пензюк, Двигатель у тебя какой ?

[Павел PNZ]

В смысле-мощность? 90.

[m724]

мотул 5в40