Abs

[Dirly_Doo]

flinter, ну про педаль я знаю...а лампа не горит..буду сегодня искать песок)))

[flinter]

вобщем заезд провел... скроро результаты выложу

[Dirly_Doo]

flinter, ждем с нетерпением))

[flinter]

Первые впечатления... машина останавливается без юза практически... Разгонялся где-то до 80-ти, резина свистит. Видеоролик щас выкладываю...

 

Резюме - нехватает тормозного усилия. Надо пробовать на большей скорости, например 120.

 

Видео есть здесь http://picasaweb.google.ru/kalandiya/dGAKJ...111943374518402

 

 

Вобщем вечером протестим на фокусе 2л. А так вечером около дома есть у меня пустая длинная дорога,там попробую еще раз, со 120.

[flinter]

Мдя, проверили на фокусе. Таже фигня, резина скрипит, черного следа не оставляет.

 

Моя резина Yokohama S.Drive, на фокусе Continental Sport Contact.

Человек на фокусе, как и я уверен что следы остаются, тест показал отсутствие черных следов, так пыль только смело.

 

Я делаю следующий вывод, резина скрипит не от хорошей жизни, а от того что начала скользить.

 

Абсолютно точно могу констатировать, что моя зимняя нешипованя Toyo оставляет на сухом осеннем-весеннем асфальте, сплошной черный след. Происходит это скорее всего, от низкого сцепления с асфальтом, резина рано срывается в юз, очень хорошо горит, и от этого и след.

 

Летняя же резина - даже при скольжении не горит, поэтому и следа не оставляет, только звук.

 

Вобщем пока будем считать что я неправ. Потому что доказательств у меня нет. Но осенью на зимней резине, обязательно проведу еще один тест, и запишу на видео. Тогда будет все ясно.

 

Всем собеседникам спасибо.

[Dirly_Doo]

Скорее бы придти домой и посмотреть видео...!! Слушай, я правильно поняла, что летняя резина не оставляет черного следа???? или летняя резина с абс??

[flinter]

следов нет, визг есть... короче гром без молнии =)

[Paulus]

Dirly_Doo, эт смотря как и с какой скорости тормозить... Лучше не проверяй..

 

следов нет, визг есть... короче гром без молнии =)

 

утром так вот тормозил.. хотел было ужо гворить: превед фордиг...)))))) Всетаки хАрошие тормоза у це4 :good:

[Pu1sat0r]

flinter, зря напрягаешься!! АБС опрашивает датчики скорости колеса несколько сотен раз в секунду, поэтому блокировки колеса не может быть в принципе!

 

Насчет проверки АБС для Dirly_Doo: попробуй резко затормозить на какой-нибудь грязи, грунтовой дороге, короче на любом скользком покрытии, на асфальте нифига не поймешь!

[Paulus]

Видео есть здесь http://picasaweb.google.ru/kalandiya/dGAKJ...111943374518402

 

Посмотрел ролик, афтару зачот :good:

[MAA]

flinter, зря напрягаешься!! АБС опрашивает датчики скорости колеса несколько сотен раз в секунду, поэтому блокировки колеса не может быть в принципе!

 

А вот с этим не согласен, смотрел видео выполнения переставки. Там водитель изначально резко бьет по тормозам, в первое мгновение происходит блокировка, потом колесо разблокируется, черного следа оставить не успевает (не успевает нагреться). А потом следа нет просто потому, что резина проворачивается, пусть и с меньшей линейной скоростью, чем движется автомобиль, но это приводит к тому, что не происходит постоянного локального нагрева, а за полный оборот резина успевает остыть.

[flinter]

Pu1sat0r,

если так, скажи что у меня пищало в ролике? Не колодки же тормозные...

 

Это было именно скольжение резины.

[MAA]

Это было именно скольжение резины.

 

Не уверен, впрочем, это надо снаружи смотреть. Просто если ты сам говоришь, что полосы не оставил, то скорее всего и визга бы не было от резины, если только в первое мгновение при блокировке. Может все-таки колодки?

[Dirly_Doo]

Даже по звуку на колодки не похоже!)

[flinter]

Я посчитал количество оборотов колеса... получается на скорости 80 км/ч 740об/мин. На колесе 195/55 R15

 

Или 12 об в сек.

 

Но не все так радужно... потому что есть блок который обрабатывает эти сигналы датчиков... на это надо вермя... и самый главный тормоз в системе - это клапаны которые и открывают-закрывают тормозные магистрали... Вот они-то и не могут работать с такой бешеной частотой.

 

Так что реальная частота гораздо меньше.

 

Вот статья про АБС очень толковая.

 

http://cartest.omega.kz/publish/1997_06.html

 

MAA,

да резина это пищала... На фокусе точно такой же звук был... и такая же жесткая спортивная летняя резина.

[MAA]

Даже по звуку на колодки не похоже!)

 

Может быть, я же не слышал, просто при экстремальном торможении и от колодок звук будет не такой. как может быть в штатном режиме.

[саныч]

Я сегодня тормозил в пол на Московском,до срабатывания аварийки,но ничего не пискнуло.Кстати, система помощи при экстренном торможении реально работает.

[flinter]

саныч,

до срабатывания аврийки я часто торможу... это не в пол... как бы отключить эту байду кстати.

 

Педаль тормоза отзывалась?

[саныч]

саныч,

до срабатывания аврийки я часто торможу... это не в пол... как бы отключить эту байду кстати.

 

Педаль тормоза отзывалась?

 

Педаль не отзывалась,единственно что почуствовал когда резко нажал,как будто её кроме меня ещё кто то нажимает.

У меня до аварийки в первый раз,хотя до этого тоже бывали резкие торможения.

Сегодня сам виноват,нехрен так разгоняться по Московскому когда впереди Газели маячат. :black eye:

[Pu1sat0r]

flinter, последний пункт в твоей статье:

 

6. АБС способствует увеличению срока службы шин.

 

Ну и теперь догадайся с 3-х раз, блокируются колеса при срабатывании АБС или нет?? =)))))))))))))))))))))))))))

 

Насчет аварийного торможения: у меня срабатывало лишь 2 раза за 30 тыс. км., реально меня спасло, торможение было чисто в пол!!!!!!

 

Прикол в том, что педаль как-будто сама начинает давить, даже ногу отпускаешь, а она на мгновение еще нажата, словами не описать, это надо испытать!

[vassy]

[quote

 

Насчет аварийного торможения: у меня срабатывало лишь 2 раза за 30 тыс. км., реально меня спасло, торможение было чисто в пол!!!!!!

 

Прикол в том, что педаль как-будто сама начинает давить, даже ногу отпускаешь, а она на мгновение еще нажата, словами не описать, это надо испытать!

как достичь подобного эффекта?пробовал неоднократно но ничего подобного не испытывал.срабатывает авс включается аварийка но вспомогательного усилия не было.тормозами доволен.

[flinter]

Pu1sat0r,

ну и как это противоречит? Резина не успевает нагреться, не сгорает. Потому что блокировка происходит на короткое время, примерно 1/10 секунды.

 

Ты мне вот что скажи, что у меня в видеоролике издает свист??? Просто ответь без лишних слов.

[Pu1sat0r]

Ты мне вот что скажи, что у меня в видеоролике издает свист??? Просто ответь без лишних слов.

 

Отвечаю без лишних слов: это ты свистишь всем нам про работу АБС, вот оттуда и свист =))))))

 

 

Насчет резины: ты уж определись: либо резина не успевает нгареваться и следа на асфальте не остаается, либо все-таки след на асфальте остается и износ резины идет как на машинах без АБС(что ты нам и пытаешься доказать)

[flinter]

Pu1sat0r,

не не ответил на вопрос. Что свистит.

Пока ты не ответишь. Я тоже не буду отвечать на твой вопрос.

 

Про износ. Я НИГДЕ не говорил про износ.

Я лишь говорил что след на асфальте на зимней моей Toyo GRG30 остается. А на летней Yokohama S.Drive - не остается, но резина свисит.

[Pu1sat0r]

Гы... Ща прочитал твою подпись насчет болтовни... Фточку чуваг!!!

 

Насчет свиста: свист можно сделать хоть ручником... Что у тебя там свистит и в каком месте - я не знаю, т.к. ролик не смотрел.