Жесткий ситроен С5

[dim]

Исключение составляют лишь положения подвески, близкие к крайним, когда начинают обжиматься внутренние отбойники в стойках. Тогда жесткость отбойников складывается с жесткостью азота и подвеска дубеет.

 

Ну так глубоко я не копал :) В каких случаях такое случается? Просто я уже упарился искать причину этой "трясучки" которая присутствует на моей машине. Ехать куда то далеко, так протрясет, что нервов не хватает. Подвеску "пробивает" на всяко-разных мелких ямках, стыках и т.п.

[ИС-Xantia]

В каких случаях такое случается?

Если клиренс сильно неправильный.

Смотрите сферы, а если машина с ГА3+, то ее сферы и регулятор жесткости. Возможно, постоянно находится в жестком режиме.

[dim]

а если машина с ГА3+, то ее сферы и регулятор жесткости. Возможно, постоянно находится в жестком режиме.

 

что такое ГАЗ+, и где это регулятор жесткости?

 

У меня на машине 4 сферы...

[ИС-Xantia]

4 сферы...

Значит нет. Остаются только стоечные сферы.

[dim]

ИС-Xantia, ну я если честно немного успокоился :) а я то думал что все, капец, насос накрылся..а стоит он не мало ;)

Мне привозили летом сферы, новые, но цена была в 2 раза ниже оригинала..Одна здохла, поставил старую, еще родную..все равно жестко едет...

[AleksDav]

у Вас нет ни кнопки "Спорт" ни регуляторов жёсткости подвески. Они имеются на шестисферных машинах.

[dim]

у Вас нет ни кнопки "Спорт" ни регуляторов жёсткости подвески. Они имеются на шестисферных машинах.

 

У меня есть кнопка "Спорт" (изобр.буквой S)..Расположена на блоке переключателя АКПП, возле кнопки "Зимний режим" (изобр.снежинка)

 

Вот с низу две небольшие кнопочки....там и "спорт"

[Vovovich]

dim, имеется ввиду кнопка между стрелочками вверх и вниз изменения клиренса. А на коробке - то другое, отвечает за динамику разгона.

[dim]

Ааа..понятно :)

[ИС-Xantia]

...немного успокоился :) а я то думал что все, капец, насос накрылся.

Рано... подумалось тут.. а если насос как-то подсасывает воздух? тогда понятно его урчание, тогда понятна жесткость машины, ведь на пене амортизаторы будут тугими.

Уровень ЛДС проверяли?

[dim]

ИС-Xantia,

уровень жижи вроде нормальный. несколько мес.назад прокачивал систему, проверял на наличие воздуха, его там не оказалось, но с жижой вроде все ок.

Вот тут есть один ньюансик. Было ДТП, удар был корму, но передком, по энерции, долбанул 9-тку (вернее она повисла на капоте), и как раз стороной где стоит этот насос. Несколько раз слетала клема с насоса, машина при этом падала, вставили клему, все ок, заработал...

С левой стороны потеет стойка...

Вообщем, что надо сделать, по пунктам:

1. проверить уровень ЛДС;

2. проверить давление в сферах;

что еще?

[Vovovich]

dim, хорошо бы лексией посмотреть. От удара мог какой-нибудь датчик сломаться или проводок. Изменено 11 января, 2012 пользователем Vovovich

[ИС-Xantia]

А в гидросистеме никаких датчиков нет, ну кроме датчиков высоты осей, и лексия бессильна.

[Vovovich]

ИС-Xantia, это все понятно. Но сами знаете, что одно бывает цепляется за другое. Тем более различных блоков много.

[Fich8]

Здравствуйте ситроен с5 2002 1.8 Подскажите пожалуйста машина стала жёсткой, трясет изрядно, как определить причину до этого был скрип слева почитав темы стал грешить на подшипники задних рычагов, но почитав ещё, стал думать на сферы, как определить живу в ярославле офицалов у нас нет мой механик разводит руками другие отмахиваются

[ИС-Xantia]

Начать со сфер. У меня перед заменой подшипников тоже скрипело, но зад был мягкий.

[Vladone]

Начать со сфер. У меня перед заменой подшипников тоже скрипело, но зад был мягкий.

 

ИС-Xantia, а скрип сзади может быть только от подшипников рычагов или от чего-то еще?

 

Спасибо.

[ИС-Xantia]

Обычно от них, больше некому.

[Fich8]

А если был скрип подшипники менять?

Изменено 18 января, 2012 пользователем Fich8

[Цепятыч]

Если скрипело сзади, то слочно менять, пока рычаги целы

[Vladone]

Если скрипело сзади, то слочно менять, пока рычаги целы

 

 

Подшипники и все остальное поменял у ОД на 63000 км около 2 лет назад, прошел еще 17000 км и только иногда появляется скрип который через день пропадает.

Могли за 17000 км заржаветь подшипники так чтобы был скрип и то очень редко?

Люфт в самих рычагах проверил и его совсем нет, что говорит о том что подшипники еще целие, а если там ржавчина - то ясно что не на долго.

Спасибо!

[alexqwertyuio]

Vladone Вполне возможно при не оригинальных или бракованных сальниках. Больше скрипеть там и впрямь нечему

[ИС-Xantia]

Люфт в самих рычагах проверил и его совсем нет

Как проверил?

[Vladone]

Как проверил?

 

Поднял зад авто на подставках что бы колеса висели, снял колеса, открутил 4 болта стабилизатора между рычягами, отпустил подвеску в 3-е положение (40км/ч). После этого каждый рычяг свободно идет вверх-вниз, независимо от другово. Если держать ступицу в руках то можно двигать рычяч влево-право тем самым если есть люфт - в этот момент его можно заметить.

 

Если есть другой метод - раскажи и все будем знать.

Спасибо.

Изменено 20 января, 2012 пользователем Vladone

[WALDEMARIK]

Всё правильно сделал.