Москва-Казань

[Wizman]

Поедем с семьей в Казань в ночь с 28го декабря на 29ое декабря на встречу с друзьями из разных городов.

Может кто ездил из Москвы до Казани, расскажите, как дорога, какие особенности, на что обратить внимание.

 

А также интересует возможность где нибудь по дороге (поближе к Казани) поспать пару-тройку часиков (адекватные гостиницы, отели), позавтракать.

Семья -- двое взрослых (я с женой) и две дочки 7 и 8,5 лет.

[Бес]

До Нижнего твердая четверка. Особых проблем нет. До Чебоксар похуже. Двухполоска. Мост на владимирской объездной сделали, можно по ней. Не валить на все деньги. много дпс. На границе с Чувашией есть неплохой (по отзывам дальнобоев) мотель М7 называется вроде. Перед и в самом Никольском.

 

Тут почитать можно...

[Tagrai]

По зиме, да в ночь :wacko2: Ну вы экстремалы...

Информацию Беса подтверждаю :))) В том мотеле ночевал летом на обратном пути, цены вполне демократические и на пожрать тоже :)

[Заклепыч]

В прошлом году за не пристёгнутого заднего пассажира на первом посту в Чувашии с меня стрясли 200 рэ.

[Wizman]

Tagrai, я что пугает в зимней поездке ночью?

В прошлый раз (в этом году сразу после НГ) ездили, правда на не такое большое расстояние, но особых трудностей не заметили.

Единственное что плохо -- спать в машине не удобно.

Заклепыч, это где именно дело было?

К чувашским ГАИшникам у меня еще с детства предубеждение -- сколько раз было еще с отцом "сразу 100р отдашь или 200р, когда что нибудь найдем?".

[Бес]

То самое Никольское и есть первый пост в Чувашии...

[Tagrai]

Wizman, даже летом на двухполоске ночью, когда ни профиля дороги, ни обочин, ни хрена вообще не видно, обгон фуры дело крайне рискованное, а уж зимой-то! Начиная с Нижнего, дорога в основном двухполосная, есть и широкие участки, правда, недолгие, так что...

Хотя это дело кому как, может быть ;))

[Бес]

Я не вижу никаких проблем езды ночью.

[Tagrai]

Я ж говорю, кому как :)))

[Wizman]

В прошлом году особых проблем с обгоном фур не испытывали: они ездят дай бог 110 км/ч, а то и быстрее, и количество их при удалении от Москвы убывает по экспоненте.

[Wizman]

Насчет количества фур был неправ -- за Нижним какое-то разгулье было "магнитовских" фур что по дороге туда, что обратно -- валят косяками по три-пять и больше штуков ...

Очень порадовала объездная дорога вокруг нижнего -- типа навигатор показывает М7 прямо ехать, по указателям -- направо Саранск, чуть дальше разворот на Нижний и тупик! Висит большой синий щит, что-то типа "реконструкция проводится такой-то конторой, приносим свои извинения".

Объезжали через деревню со стоянкой около какого-то НПЗ на железнодорожном переезде минут по 15 (причем самих поездов или других движущихся предметов по железке видно не было).

Что порадовало уже за Нижним -- такое ощущение что бомбили караваны с гуманитарной помощью, причем явно не целясь ;)

Водители, особенно на машинках по мощнее да помоднее вообще безбашенные -- в любой момент спокойно выскакивают на встречку для обгона, и не важно что по ней кто-то едет.

Особенно порадовали участки трехполосной дороги -- вроде бы твоя полоса для обгона, перестроился и обгоняю -- на встречу летит дятел и моргает дальним светом, причем не обгоняет кого-то, а просто так ... Насколько я понял потом -- его полоса дороги была хуже почищена от снега и льда, и это его напрягало ...

Так как выезжали когда была плюсовая температура, а ночью в дороге был морозец, то скорость была меньше запланированной поэтому воспользоваться услугами "Отель М7" не получилось, пришлось два часа кемарить уже непосредственно в аквапарке.

Порадовали водители в Казани -- никакого движения по полосам или еще как-то упорядоченно катаются по всей полосе дороги вдоль и практически поперек, экономя лампочки не только ближнего света, но и поворотники. Так же порадовало отсутствие предписывающих знаков перед перекрестками и т.п.

По дороге из Казани в Ульяновск порадовали два момента:

1. Как видишь указатель "добро пожаловать в ульяновскую область" нормальная дорога сразу закончилась, буквально тут же кочки и ямки на всем протяжении до города.

2. При подъезде к Цильне увидел сразу пять (!!!) знаков подряд главной дороги, причем примыкание справа было метров за триста от последнего и похоже это не второстепенная дорога, а просто съезд был (лень было остановиться сфотографировать, да и снимок ночью получился бы не очень).

В Ульяновске местные шутники оторвали номера с машины (передний с рамкой, задний не смогли рамку оторвать полностью, оставили покореженню), оставив записку типа "позвони мне, номер такой-то". Дело было на рождество, так что шутники трубку не брали ...

Маршрутные газели водят бесстрашные люди, а ездят в них люди вообще без нервов или с железными нервами. Еще был случай, когда маршрутная газель прямо перед носом на перекрестке выполнила боевой поворот налево (я хотел проехать прямо), а за ней на праворукой мазде тоже чел хотел проскочить -- от газели еле увернулся, а с этим мазденышем чуть не поцеловался ... Из нее выскочил товарищ и начал отчаянно материться и жестикулировать, что я не прав и с левой полосы положено поворачивать только налево (соответствующего предписывающего знака нет), и что я ему там чего-то еще должен -- был послан куда подальше. Еще порадовала местная фишка -- на как бы дублирующей дороге при пересечении с перпендикулярной улицей нельзя повернуть налево или проехать прямо (на перпендикулярной улице типа двойная сплошная на перекрестке нарисована), причем знаков никаких при пересечении нет, а сплошная соответственно завалена снегом и покрыта толстой ледяной коркой. Доблестный ГАИшник спокойно тусовался недалеко (по-моему это у них всех профессиональное -- трындеть по мобильнику) не обращая внимания на водителей, пока не заметил чужих номеров с поворотом налево (местные проезжали прямо, тоже через двойную сплошную. Заметив мои номера быстренько подорвался и стал раскручивать на бабки. При нем позвонил по местному телефону доверия, типа приезжайте разбираться -- спесь с него резко убавилась, поворчал и сел в свою машину, через минут десять уехал восвояси. Ну и я тоже поехал дальше по своим делам.

Обратно ехали по дороге на Цивильск -- качество гораздо лучше, чем до Казани. Ехал без номеров со справкой о краже и т.п. -- гаишников было на дороге море, не то что перед НГ (вообще ни одного не видел), останавливали часто ...

Даже выписали штраф на 100р -- при обгоне фуры на выезде из населенного пункта (дальше шансов просто будет гораздо меньше) скорость 74 км/ч! ;)

По дороге обратно уже проехав Владимир как-то подрасслабился и влетел в огромную и глубокую колдобину -- хорошо пробило левое переднее колесо и погнуло диск -- надо ехать на осмотр подвески в ближайшее время. Понял почему местные принципиально едут по левой полосе -- на правой жуткая колея и периодически попадаются вот такие подставы, левая полоса гораздо ровнее. Из Москвы ехал все время в левой полосе, по правой шли фуры, а вот в Москву ехал -- дорога была свободная, ну я как правильный человек и не занимал левую полосу без надобности. Ближе к Москве (примерно за 200 км) на дороге был жутчайший гололед, все ехали осторожно порядка 35-50 км/ч. Несколько ближее льда не стало, зато был сильны снегопад и вся дорога завалена сгробами. В районе Электростали, Электроуглей видимо дорожные службы успели отреагировать и полили снег едкой жижей, которая оседая на стекла образовывала красивую плохо стирающуюся пленку, как будто стекло сильно запотевало с наружной стороны. Незамерзайка боле-менее справлялась с этой фигней на ветровом стекле, а вот боковые стекла и зеркала приходилось останавливаться и оттирать тряпкой, обильно смоченной в незамерзайке, и то эффект был не особо значителен.

Вот как-то так съездили на Новогодние каникулы.

 

Обгонять на моей машинке с мощностью в 74 л.с. действительно как-то стремновато, никакого запаса мощности, оборотов и скорости, к сожалению ...

То есть на дальние дистанции ездить только спокойно, хотя в городе машинка ведет себя довольно прилично, единственно что переключать передачи чаще приходится.

[Tagrai]

За развернутый отчет - зачёт :))))

Насчет объезда Нижнего не понял - на М7 вышел через Чаглава и БОльшое Мокрое на круг у Кстово? Мимо Лукойловского нефтезавода? Так и летом так же было, по-другому нет дороги...

Изменено 11 января, 2012 пользователем Tagrai

[Wizman]

Tagrai, да, именно такой маршрут как Вы описали. Я первый раз ехал по этой дороге и был несколько удивлен, что навигатор в этом месте уверенно показывал дорогу прямо.

Видимо нас таких было мало неопытных, потому как через Кстово машин было мало, хотя до него много, и потом же по выезд снова на М7 тоже много. Сейчас посмотрел в яндекс.картах -- показывает маршрут не через Кстово с его НПЗ, а через пригород Нижнего -- и дорога вроде бы по карте более уверенная и короче получается, может там светофоров конечно много ...

А так -- претензии к навигатору еще есть:

Что в этом году, что в прошлом при езде по Казани он теряется, начинает как-то странно показывать месторасположения и маршруты постоянно пересчитывает (хотя навигаторы и проги разные были). Ну и в Ульяновске пересечение дороги с нового моста с поливенским шоссе -- пару месяцев назад развязку сделали, а в картах это не отражено, так когда я свернул по этой развязке (так как знаю те места, реально мне короче и проще было), то навигатор чуть с ума не сошел, пришлось ехать по своей старой памяти и указателям. Прочухался навигатор только минут через пятнадцать.

[Заклепыч]

Я всегда туда-обратно еду через Кстово. Во-первых, фур нет, во-вторых всегда быстрее получается, чем в круголя, а заблудиться невозможно.

[Бес]

Всегда еду по объездной Н.Н., ухожу направо в Лесной поляне, через Б.Мокрое, на "Чупа-чупсе" ухожу на объездную Кстова.

[Hikbor]

Дорога из Москвы до Казани по сути не сложная, но вот то, что Вы едите ночью настораживает. Будьте просто внимательнее, и смотрите не засните за рулем.

[Бес]

Однажды проснувшись на левой обочине, я теперь при первых признаках сна притыкаюсь под бочок к дальнобоям и сплю часок. :rolleyes: