Акустика, Шумоизоляция дверей

[Пегас]

Насчёт "нафих не нужно" это момент спорный. :) Эффект есть и хороший. Между "дорого" и "трудоёмко" нужно поставить "или". Сами материалы не очень дороги, но самому делать сложно, а если на стороне, то -- дорого.

 

Доставать стало меня дребезжание аккустики и я предпринял превентивные меры, тем более что ручки шаловливые "чесались " и было время и место для работ.

В результате для начала зашумил двери

Что сделано и как написано здесь

 

http://www.drive2.ru/cars/citroen/xsara_pi...82256910294005/

 

Результатами остался доволен, но к этому моменту уже были поставлены шипованные колесья и ...

Короче в очередной обчитался интернета (про С4) и ужаснувшись от заводской шумки этой машины решил сделать на своей.

Купил материалы и сегодня спокойненько приступил к работе.

Вскрытие задних обивок показало что не все так плохо! толстенный ковер из полиуретана на полу и какая-то проклейка на арках и боковинах ЕСТЬ! Однако все-таки сделал дополнительную.

Фотографии и отчет будут вечером когда доберусь до дома, а на работе не слить фотки на комп.

Что принципиально разное в "моей "шумке и той, которую видел на фотках в теме про С4, так это материалы. Там ребята использовали тонкую шумку на битумной основе кот, на мой взгляд годится для виброизоляции, а я использовал изолон. Он намного легче, клеится без использования фена (я правда разогревал тепловой пушкой), и служит именно для поглощения звука!

 

Результаты очень положительные - стало намного тише и звук колес сзади сильно уменьшился.

Следующим этапом, когда соберусь и будет возможность, зашумлю передние арки из салона.

[Пегас]

По поводу разборки-сборки

сложностей нет, порядок такой:

- отворачиваем саморезы крепления декоративной планки у замка багажника, потом саморезы на боковых полках (слева 3 шт, справа 4 шт)

-снимаем "клопы" у задней двери (по одной шт)

- снимаем "клопы" под боковыми пластиковыми облицовками

- выворачиваем по одному пластиковому винту в передней обивки

- вынимаем обивку

Сборка в обратном порядке

теперь фото

это вид арок справа виден установленый дилером парктроник

слева тут виден карман под заводской изоляцией. Ее аккуратно отрываем и клеим лист изолона 8 мм на внутреннюю панель крыла

 

вот так

 

потом аккуратно возвращаем шумку на место. можно заменить и другим материалом, но я не вижу смысла

 

потом обклеиваем изолоном 8мм обе арки, а панели оклеил изолоном 4 мм

Материалы использовал такие

И вот еще - сломал один "клоп" который под боковой панелью. Из ситуации вышел так - поскольку оригинального у меня не было использовал аналогичный от ВАЗ, только сделал 4-ре среза и он прекрасно подошел по диаметру, так что до покупки оригинальных (на всякий случай надо) постоит

 

Эффект отличный ехал домой и расстраивался что передние колеса зудят шипами :yahoo:

 

ЗЫ

Уважаемые модераторы!

Похоже я промахнулся веткой, так что просьба переместить мои сообщения в соответствующую тему

Спасибо

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем Пегас

[Charli]

Спасибо за отчет! Тоже собираюсь этим заняться на даче.

У меня вопросик про динамики работающие в противофазе. Как определить у Пикассина какому проводу принадлежит "+" а какому "-" . Поменял я колонки, но чувствую что неправильно все подсоединил.

 

На задних дверях желтый и зеленый провод. На передних вроде красный и черный. Какие из них "+" а какие "-" ?

 

Это не проблема - темболее что в родных не перепутаешь там разъем соответственно по другому не встанет... а про колонки тоже легко - таже крона в помощь будет подключаем динамик к батарейке на доли сек. и смотрим в какую сторону динамик выдавился...

если динамик выдавило наружу значит соответствует + к + - к -

если динамик втянулся во внутрь значит меняй местами + и - батарейки

а если не знаешь какие провода приходят - или + то это уже от магнитолы надо смотреть.

они там все по паре и каждая своим цветом - прозвонить не составит труда темболее у каждого проводочка имееться дополнительная полоска для ориентации...

[Пегас]

 

они там все по паре и каждая своим цветом - прозвонить не составит труда темболее у каждого проводочка имееться дополнительная полоска для ориентации...

 

Пары парами, а вот на моей машинке все провода разного цвета и никаких "полосочек" на них нет!

Поэтому чтобы не снимать магнитолу просто помечал какой цвет на контакт 1 и какой на 2, а потом по умолчанию ставил 1 на "-" Собственно говоря главное чтобы динамики не работали в противофазах.

[Пегас]

Всем доброго вечера. Возможно, просто не нашел, но скажите, как правильно поменять колонки? Я в том плане, как их вообще вытащить можно (из дверочек) ? Если фоты есть, братцы, скиньте, а? А я вследующий раз отпишусь, какие колоночки поставил и о трудностях/легкостях при этом...

Спасибо заранее..

 

Подцепляешь отверткой заглушку динамика и снимаешь с защелок (их там 4 шт) потом отворачиваешь 4 самореза (торкс) и будет тебе щастье :victory:

[Charli]

Знать бы хотя бы марку хороших или очень хороших динамиков (не те, что магазинах на полках вставлены, для рекламы по 900р - по 1200р) а качественных в районе 100-200 или выше зелёных...

А то как то получаеться часы на трусы и радуемся улучшению...

[Пегас]

Знать бы хотя бы марку хороших или очень хороших динамиков (не те, что магазинах на полках вставлены, для рекламы по 900р - по 1200р) а качественных в районе 100-200 или выше зелёных...

А то как то получаеться часы на трусы и радуемся улучшению...

 

DLS RS 6A Мне их порекомендовал уважаемый Каток. Нашел эти динамики на Юноне там есть один павильон кот торгует DLS. Послушал, сравнил с другими и пришел к выводу что рекомендация была абсолютно правильной. Звук - КЛАСС!!

Цена порядка 5100. Сам еще пока не купил так как есть куда поважнее деньги направить и езжу с Мистери на которые сразу заменил штатные пукалки. Кстати из бюджетных вариантов Мистери пожалуй самые приличные по звуку.

Изменено 7 декабря, 2008 пользователем Пегас

[Romanald]

Купил JBL CS-2165. Звук не знаю какой будет, но у меня в тазу тоже JBL стояли, маленькие какие-то, марку не знаю, но звучали лучше, чем штатные сейчас. На выходных поеду на дачу, попробую поставить.

[saransky]

Борьба за звук продолжаеться.После всех проделаных манипуляций с изолоном и заменой днамиков,я решил врезать "фазоинвектор" что бы исключить вибрацию и бухтение панелей передних дверей.Выкрутив динамики и приметив место под отверстия,вставил в шуруповерт каронку d67 по гипсу и понеслось.Паралон 0,5 толщиной,скрутил в трубочку зафиксировал это состояние и изолировал динамики с отверсием от общей полости внутри панели.На изолон,который закрывает отверстие за динамиком проставил поролон.. Следом возникла идея поставить динамики на проставки,что бы увеличить задний зазор.Сняв фальш-пищалки с ненужных колонок,установил их на отверстия.Пластиковая решетка встала на место не сопротивляясь.Бухтение и вибрация панелей снизилась на 70 процентов.Звук стал чуть глубже.

[Алексей Зима]

saransky, РЕСПЕКТ!!!

 

...только не фазоинвектор, а фазоинвертор! ;)

Изменено 18 апреля, 2009 пользователем Алексей Зима

[saransky]

;) про фазо...... понял.

Саморезы конечно под замену.В пластик их вкручивать не стал в надежде найти более красивый декор или вмантировать сетку,что бы не выделялись.Можно перекрасить конечно в "сильвер" решетку основного.

У панели в этом месте изгиб.Притянул с помощью скоб,оставшийся комплект после установки резиновых брызговиков.Кому интересно,могу в соответствующей теме прикрепить фото с тонкостями установок резины.

[Veranda]

хочу поставить вперед 2-х компонентную акустику мафона штатного нет, машина 2009 года.

 

Собственновопрос в чем: проложена вся проводка, продавец сказал что типа могу динамики и сам воткнуть, но как подключается кроссовер, я не знаю, а точнее не знаю где именно

 

(общую схему подключения данного девайса знаю)

 

интересует где именно он "врезается" в проводку авто (магнитолла-динамики)

 

 

PS с мафоном пока не определился, но имеется на примете сонька и пионер

[Гость miannik]

Уважаемый! Судя по всему - это у тебя первый Ситроен? тогда прежде чем подбирать "...соньку и пионера..." с акустикой, поизучай все возможные проблемы, с которыми ты столкнешься и будешь задавать еще кучу вопросов, которые уже не раз обсуждались на этом форуме. Запасись терпением и начни хотя бы с этого:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10739

[Veranda]

Уважаемый! Судя по всему - это у тебя первый Ситроен? тогда прежде чем подбирать "...соньку и пионера..." с акустикой, поизучай все возможные проблемы, с которыми ты столкнешься и будешь задавать еще кучу вопросов, которые уже не раз обсуждались на этом форуме. Запасись терпением и начни хотя бы с этого:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10739

 

почитал но там нет ответа на мой вопрос, а вопрос был как там сделано подключение к пищалкам,

если с рамкой проблемы, то думаю как нить решим, на данных моделях остановися потому что более или менее подходят

если вы про звук, то особое качество не нужно (что то среднее должно быть),

про акустику впринципе уже то же определился более или менее,

 

если подрулевой дык он и даром не нужен более 30 лет батя без него отъездил и ни че не жалуется,

ды и сам без него обхожусь хотя на ежике магнитола гораздо выше расположена чем на ситроене

[Гость miannik]

В таком случае читай объдиненную тему о модернизации музыки в Ситроенах: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=1544

Удачи)

[Каток]

хочу поставить вперед 2-х компонентную акустику мафона штатного нет, машина 2009 года.

 

Собственновопрос в чем: проложена вся проводка, продавец сказал что типа могу динамики и сам воткнуть, но как подключается кроссовер, я не знаю, а точнее не знаю где именно

 

(общую схему подключения данного девайса знаю)

 

интересует где именно он "врезается" в проводку авто (магнитолла-динамики)

 

 

PS с мафоном пока не определился, но имеется на примете сонька и пионер

Думаю, что проводка в Ксаре Пикассо не отличается оригинальностью и идентична таковой в С4 и многих других машинах. Кроссовера как такового там нет. Проводка выполнена как Y-pазветвитель, подходящий к месту установки мидбаса и твитера. Мид играет в полную полосу, на естественном спаде (то есть ничем специально не фильтруется), а твитер подключен через напаянный прямо на него конденсатор, который представляет собой простейший фильтр первого порядка (6дБ/окт).

"Вот и вся любовь", как пел Мумий-Тролль.

 

Совет (бесплатный) - забудьте про штатную проводку и делайте свою из акустической OFC меди сечением не меньше полутора квадратов.

[Veranda]

Думаю, что проводка в Ксаре Пикассо не отличается оригинальностью и идентична таковой в С4 и многих других машинах. Кроссовера как такового там нет. Проводка выполнена как Y-pазветвитель, подходящий к месту установки мидбаса и твитера. Мид играет в полную полосу, на естественном спаде (то есть ничем специально не фильтруется), а твитер подключен через напаянный прямо на него конденсатор, который представляет собой простейший фильтр первого порядка (6дБ/окт).

"Вот и вся любовь", как пел Мумий-Тролль.

 

Совет (бесплатный) - забудьте про штатную проводку и делайте свою из акустической OFC меди сечением не меньше полутора квадратов.

 

т.е. если я вас правильно понял кроссоверы надо просить чтоб при установке мафона врезали, что б самаому не ползти потом, т.к. в сервисе хочу мафон токо подключать. К офицалам ехать не хочу- дорого, а на щет проводов ну эт когда с грантии снимут что б смело в машину самому ползти

 

PS спасибо за совет (про провода)

[Ceprera]

т.е. если я вас правильно понял кроссоверы надо просить чтоб при установке мафона врезали, что б самаому не ползти потом, т.к. в сервисе хочу мафон токо подключать. К офицалам ехать не хочу- дорого, а на щет проводов ну эт когда с грантии снимут что б смело в машину самому ползти

 

PS спасибо за совет (про провода)

 

А я у официалов (Жулебино ) делал и не дорого, цена как и не официального сервиса. На задие двери поставил 160 диаметра (вырезали пластик) Магнитола Pioneer 4100sd динамики Herz компонентные + коаксиальные 160 мм (думаю об управлении на руль и шумке)

[Steinar]

Такой вопрос.

Если поменять штатную магнитолу на новую, то штатные колонки оживут? Или их менять однозначно?

Хочу себе поставить пионер. В прошлой машине стоял и очень понравился.

[Tagrai]

Steinar, тут все зависит от твоих требований. Подключи пионера да послушай. Скорее всего поменять захочешь, почти все меняют штатные динамики. Лично я не стал, магнитола выдает 15000 Гц, это колонками не исправишь...

[gallaktion]

Такой вопрос.

Если поменять штатную магнитолу на новую, то штатные колонки оживут? Или их менять однозначно?

Хочу себе поставить пионер. В прошлой машине стоял и очень понравился.

 

Лично я, когда поменял магнитолу - не помогло. Потом поменял динамики - стало немножко лучше но совсем не то, чего хотелось(низких частот очень мало). Все дело не в динамиках а в способе установки. Динамики прикручиваютса к обшивке двери и поэтому играют не динамики а обшивка (для нормальной работы динамикам нужен объем). Но все устранимо.

Я сделал просто:

- снял обшивку

- удалил(вырезал ножовкой по металу) посадочные места

- сами динамики установил на подиумы из ДСП

- поставил обшивку на место

 

После таких манипуляций отпало желание покупать сабик.

[Raendin]

Желание покупать сабик отпало временно ;-)

[scv1scv]

Купил на днях себе в Ашан-Красногорск динамики Пионер 1339(кажется, потом уточню) по 1200р. Так сказать купился на рекламу. На динамиках было написано что они спецом мол стандартизированы в посадочные отверстия моей машины. Один сегодня установил, правда тоже гадал зеленый "+" или желтый "+"... Вообщем решил, что желтый больше на плюс похож )).

Звучать стало чуток басистей, но лучьше б я себе зарядник для аккумулятора купил, т.к. все-равно дети радио слушают. а им пофиг.. Вообщем, спонтанная покупка.. Ну да пусть будет.

 

P.S. Читаю, как народ усовершенствует музыку.. Молодцы, раньше бы тоже заморочился, но сейчас как-то влом. Ездила бы(машина) без особых вложений, да и ладно.

И еще про шумоизоляцию: после того как проедешь в лансере и затем садишься к себе, то понимаешь что с шумоизоляцией все зашибись!

Изменено 8 мая, 2010 пользователем scv1scv

[ЗингерШухер]

т.е. если я вас правильно понял кроссоверы надо просить чтоб при установке мафона врезали, что б самаому не ползти потом, т.к. в сервисе хочу мафон токо подключать. К офицалам ехать не хочу- дорого, а на щет проводов ну эт когда с грантии снимут что б смело в машину самому ползти

 

PS спасибо за совет (про провода)

 

Для начала пробейте по ВИНу, у меня уже была аудиоподготовка -динамики спереди и сзади и антенна, оставалось только магнитолу внедрить.

[posthum]

Думаю, что проводка в Ксаре Пикассо не отличается оригинальностью и идентична таковой в С4 и многих других машинах. Кроссовера как такового там нет. Проводка выполнена как Y-pазветвитель, подходящий к месту установки мидбаса и твитера. Мид играет в полную полосу, на естественном спаде (то есть ничем специально не фильтруется), а твитер подключен через напаянный прямо на него конденсатор, который представляет собой простейший фильтр первого порядка (6дБ/окт). "Вот и вся любовь", как пел Мумий-Тролль.Совет (бесплатный) - забудьте про штатную проводку и делайте свою из акустической OFC меди сечением не меньше полутора квадратов.

Пожалуйста, расскажите как можно подробнее, как поменять штатную проводку, откуда куда просовывать и вытягивать, что понадобится и т.д.

И ещё где физически находится это Y разветвление?