C4 Picasso - проблемы и решения

[Sir_Alex]

LDS,я про механику описал кстати. у меня механика

[Popesych]

Popesych,хоть убей, не вспомню. говорю же, механика у меня, поэтому и рот особо не раскрывал на лекции.

 

А если логически подумать и предположить?

[Sir_Alex]

Popesych,логически, строение коробок примерно одинаковое (механика 5 ступеней, робот - 6) разница в том ,что робот сам работает со сцеплением и в режиме авто повышает и понижает передачи.

[gulliver54]

здравствуйте. Подскажите какой узел отвечает за календарь и часы, на дисплее.Они начали жить своей жизнью. Куда ткнуть носом официалов.Спасибо

[Unique]

BSI. А в чем эта своя жизнь выражается?

 

ЗЫ все такие крутые, носом всех тыкают. Одна беда - ничего не понимают в том, по поводу чего тыкают.

[Popesych]

Popesych,логически, строение коробок примерно одинаковое (механика 5 ступеней, робот - 6) разница в том ,что робот сам работает со сцеплением и в режиме авто повышает и понижает передачи.

 

Ну так ремонт по идее тоже должен быть примерно одинаков, если исключить затраты именно самого робота?

BSI.

 

Уверен? Я например не помню что бы в БСИ о дате и времени Лексией что-то нить находил

[Unique]

Popesych, Методом логического исключения пришел к выводу, что более нечему.

[gulliver54]

Календарь может в течении дня уйти на 3 дня вперед.А часы постоянно отстают.

[Unique]

Забавно. Явно какие-то проблемы, даже не надо никого никуда тыкать - вот проблемс, вот ключи, решайте.

[gulliver54]

А по поводу "носом тыкают" На вопрос -почему после их работы (оф дилер) по замене термостата-долив "ож"250мл. на 700 км-это норма такая!? До их вмешательства-за 13 тыс. - 100мл. Так почему бы не тыкнуть их носом.

[Popesych]

Popesych, Методом логического исключения пришел к выводу, что более нечему.

 

хотел бы услышать эти логические исключения.

[Unique]

На вопрос -почему после их работы (оф дилер) по замене термостата-долив "ож"250мл. на 700 км-это норма такая!? До их вмешательства-за 13 тыс. - 100мл.

 

Думаю, что пробка воздушная после замены осталась. Уйдет со временем.

Почему-то в технологии работ не предусмотрено обратное заполнение системы - я по этому поводу как-то даже представительство спрашивал, вот такой вот печальный ответ.

Вообще я к тому, что для того чтобы тыкать носом - нужно понимать проблему достаточно хорошо, иначе можно самому носом в неприятном веществе оказаться.

 

Popesych, моторник - не его функция, климат - туда же, и пошло поехало. На часы отдельного блока нет, остается BSI.

[Royal257]

А телемеханика? Т.е по простому мафон.

У меня с навигацией и настройки даты на мафоне, минуты корректируются по GPS.

[LDS]

Чет мне кажется что за часы дисплей отвечает. Royal257, мафон вряд ли, потому что у него есть батарея питания, при снятии клемы акума дата-время сбрасывается, а радиостанции нет.

[Unique]

при снятии клемы акума дата-время сбрасывается, а радиостанции нет.

 

Это можно реализовать не отдельным питанием, а просто энергонезависимой памятью.

[LDS]

Unique, в магнитоле с навигацией есть батарея, инфа 100%.

[Unique]

LDS, я знаю, но время сбрасывается везде (и с нави и без), а радиостанции остаются. Чем мучаться с батареей - проще копеечную флешку встроить, я имею ввиду для производителя. А батарейка в нави явно для других целей, нежели станции сохранять.

[Popesych]

Догадки ваши хороши, но я вам всем скажу как есть на самом деле... Благо разбирал все блоки выше перечисленные.

Часы в приборке, кажись даже отдельный часовой кварц весит на процессоре.

простая магнитола станции записывает в еепром, по этому и не сбрасывается

РТ4 там схема по сложнее, там проц серъездный вот и батарейка нужна для памяти.. т.е. для ее энергонезависимости.

Так как все это завязано шиной то передать инфу от одного блока другому нет проблем.

[gulliver54]

И так уменьшение уровня ОЖ -вылилось в замену помпы (хорошо,что гарантия), а с часами и календарем они трахались, общались с францией и в итоге сказали, что перезагрузили систему.Так,что поживем увидим.

[LDS]

Часы в приборке

Ну, таки я угадал :drinks:

[SBSergey]

День добрый! Искал по форуму.... мож пропустил. Вопрос в следующем: Закончилась омывайка (вода), залил незамерзайку. Как только залил брызнул на лобовое... а потекло на заднее. Брызнул на заднее - течет опять же на заднее стекло. И вот теперь так. На лобовое стекло ну никак не хочет. Что может быть? Насос накрылся? Если он, то как поменять самому? как добраться: сверху, через подкрылок или бампер снимать? А может не насос...

[Nazgul]

Что может быть? Насос накрылся?..А может не насос...

 

Попробуй включить брызгалку на заднее стекло и одновременно на лобовое стекло. Мог мусор попасть в клапан, который на моторчике. И так можешь сделать несколько раз, чтобы наверняка промыть.

Если не поможет, тогда снимать переднее правое колесо, подкрылок оттопыривать, вытаскивать моторчик вместе с клапаном и его (клапан) продувать сжатым воздухом (у меня такая ерунда была, так я насосом автомобильным продул, нашим отечественным с насадкой для продувки жиклёров).

[Nazgul]

Закончилась омывайка (вода), залил незамерзайку. Как только залил брызнул на лобовое... а потекло на заднее.

 

Забыл ещё один момент. Произошедшее говорит о том, что со временем на дне бачка скапливается песок и прочая лабуда, которая и засоряет клапан. Вывод: не доводить количество омывайки до дна, чтобы насос не сосал мусор со дна, или раз в год-два снимать бочок и промывать его.

[evdokimoff_ilya@mail.ru]

Еще как вариант,если брызнул на лобовое а потекло на заднее,может в ручке управления дворниками замыкается контакт не тот?

[Unique]

evdokimoff_ilya@mail.ru, да нет, этот баг общий для всех моделей ситра, там одинаковый механизм используется - этакий коромысловый переключатель потока. Когда забивается - льет только назад.

Снимать, продувать. Болячка известная.