C4 Picasso - проблемы и решения

[berya]

Начал повизгивать движок. 1,6 120 л.с.

Приехал на сервис в Воронеже, сказали помпа. Причем 2-й случай за все время. Что самое интересное, 1-й случай произошел тоже сегодня, на аналогичном двигателе и с аналогичным пробегом - 6500 км. Через неделю привезут новую, заменят по гарантии.

Эксплуатировать автомобиль пока сказали можно.

 

История завершилась.

7 сентября в понедельник позвонили и сказали, что помпа пришла. Во вторник в 14 часов я пригнал автомобиль на сервис, в 18 часов все было готово. На вопрос, в чем причина выхода из строя помпы, толком ничего не ответили. Буду надеяться, что не придется ее менять каждые 6-7 тысяч км.

Больше проблем пока нет.

[starvik]

Где выше, что-то не нашел.

 

Вот тут

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=223526

[Chuck_2]

Коллеги, всем привет!

 

у меня вопрос к тем, у кого роботизированная коробка.

 

за последние пару недель у меня два раза проявился небольшой глюк: при плавном разгоне на скорости чуть выше 70-ти км/ч, когда коробка готова переключиться с 5-й передачи на 6-ю, если немного сбросить газ, педаль газа начинает трясти: так, как трясет педаль тормоза при срабатывании АБС. Такое ощущение, что коробка не знает, на какой ей скорости ехать. Возможно, это какие-то неполадки в работе отвечающего за переключение передач электронного устройства?

При попытке воспроизвести ошибку в третий раз ничего не вышло.

 

Ни у кого такого странного поведения не наблюдалось?

[styks]

Ну вот и я сменил моторчик омывателя фар. Целый месяц ожидания и полтора часа работы. :)

Теперь надо ехать с разбираться со свистом из района ГРМ. Он, зараза, все ярче проявляется.

[igo]

Здравствуйте всем!

Уменя проблемы с роботом (рывки при трогании) начались с 40000км на ТО45 поколдовали с компьютером, вроде стало получше, но не надолго. На ТО-60 опять сказал про рывки ,а мне в ответ НАДО МЕНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (с работой больше 20000руб) дескать на Тойотах сцепление вообще по 20т.км ходит,а здесь 60т.км . Я про себя знаю что вожу машину аккуратно в пробках бываю очень редко и сжечь сцепление не мог. Чувствую что меня разводят,но как доказать? Или на самом деле такой маленький ресурс у дисков? Что посоветуете?

[serrg]

Еще вопрос:при запуске двигателя_разное поведение:то звук громкий(подруга даже спрашивает-что происходит),иногда -вибрация непонятная,Иногда хрипит турбина при трогании мало прогретой(это я так воспринимаю).Пробег 12500,жалоб особых нет,но напоминает норов 9ки,которая жила сама по себе.Ланцер стабильно(без вариаций)заводился 3 года,на пикассине норов заканчивается после прогрева-всегда стараюсь 2-3 минуты прогреть даже летом.

[Chuck_2]

Здравствуйте всем!

Уменя проблемы с роботом (рывки при трогании) начались с 40000км на ТО45 поколдовали с компьютером, вроде стало получше, но не надолго. На ТО-60 опять сказал про рывки ,а мне в ответ НАДО МЕНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ (с работой больше 20000руб) дескать на Тойотах сцепление вообще по 20т.км ходит,а здесь 60т.км . Я про себя знаю что вожу машину аккуратно в пробках бываю очень редко и сжечь сцепление не мог. Чувствую что меня разводят,но как доказать? Или на самом деле такой маленький ресурс у дисков? Что посоветуете?

 

Попробуйте обратиться к другому ОД на СТО, если есть выбор, конечно. Вы из какого региона?

[igo]

Попробуйте обратиться к другому ОД на СТО, если есть выбор, конечно. Вы из какого региона?

 

У нас в Нижнем Новгороде только один ОД-"Вера-НН",а до Москвы 500км.

[igo]

К первым проблемам возможно это не отнесешь, но начал рваться изнутри правый левый валик боковой поддержки сидения водителя. Такое ощущение, что оболочка сидения в виде скорлупы, в отличии от тех-же японцев, что -то типа корочки под тканью. Так вот, эта корочка начала лопаться, такими темпами, я думаю ткань скоро тоже порвется. Машине 1,5 года..по словам сервисников- отделка салона - не относится к гарантии. Черед неделю планирую автопробег Томск- Екатеринбург, заеду к реальным дилерам в в Тюмени или Екатеринбурге, буду пытать. А еще в догонку к этому - начал отслаиваться хром внутри заднего правого фонаря, примерно 1 кв.см. С момента покупки авто ни разу в этот узел не залазил..Обратите внимание! Машина "живет" на улице, езжу каждый день на работу и обратно..30 км. Пробег 37000 км..

 

На моей машине с сидениями тоже самое и с водительским и с пасажирским. Ремонтировать отказываются начинаю судится,может у кого есть опыт этой тяжбы?

[styks]

Сегодня продиагностировали мой свист. приговорили какой-то ролик навесных агрегатов. Заказали, буду ждать. Надеюсь это действительно он и больше эти звуки не повторятся.

[Chuck_2]

Если совсем удалил, то все нормально будет.

Просто народ пистоны не до конца выдергивает, те из двери дергает, но оставляет их висеть на резинке.

Я кстати теперь внимание обращаю что на пороге вода после дождя есть - стекает вниз не стоит... Что не может не радовать.

 

Коллеги, кто-нить может объяснить, как вообще вода попадает в двери? Через уплотнитель стекла?

В таком случае насколько движки стеклоподъемников защищены от попадания на них влаги?

[Uspenie]

Chuck_2, Да вроде нормально там все защищено. Если посмотреть на конструкцию дверей в теме про автозвук. Да и небыли бы защищены - давно уже кто-нибудь написал бы о проблеме с стелкоподъёмниками.

 

Вчера снова вода плескалась, немножко. А сегдня с утра видимо вытекла уже - не слышал.

[Logos]

Вода попадает в двери через уплотнители стекла на любом авто. Внизу двери между филенкой и каркасом есть несколько дренажных отверстий, через которые вода вытекает наружу. Внутренней начинке двери не вредит.

Если вода задерживается в двери даже ненадолго, значит дренажные отверстия чем-то перекрыты. Проверь, прочисть. Для этого не надо разбирать дверь, отверстия видны снизу двери.

Изменено 14 октября, 2009 пользователем Logos

[Uspenie]

До ТО 45к осталось 2800. Осуществил задуманное - загнал на подъёмник, и чисто руками, ушами и глазами "прощупали" подвеску.

1. Менять передние стойки стабилизатора. Правая люфтит заметно, левая немножко

2. Буду просить проверить шаровые (это чисто догадки)

3. Возникло подозрение на люфт переднего дифференциала. Причины: а). если взяться за оба пер. колеса и пошатать, явнфй люфт и стучёк; б). при движении на горке на 1-й передаче после газа, при откате после назад, явно чувствуется и слышиться тот же "удар"

4. Задняя подвеска - всё пофиг. Есть мини-подтёк на левом стабе, но это скорее всего просто плеснуло чем-то

Вот. Скорее всего доезжу до ТО.

 

Вопрос: Шаровые и дифференциал это гарантия или нет?

[Dron]

...

3. Возникло подозрение на люфт переднего дифференциала. Причины: а). если взяться за оба пер. колеса и пошатать, явнфй люфт и стучёк; б). при движении на горке на 1-й передаче после газа, при откате после назад, явно чувствуется и слышиться тот же "удар"

... Вопрос: Шаровые и дифференциал это гарантия или нет?

 

Любой дифференциал так себя ведёт, а о гарантийности шарниров см. стр.2-3 сервисной книжки.

[ракета]

C наступлением похолодания лючок бензобака опять начал открываться с третьего-четвертого раза.

[Logos]

3. Возникло подозрение на люфт переднего дифференциала. Причины: а). если взяться за оба пер. колеса и пошатать, явнфй люфт и стучёк; б). при движении на горке на 1-й передаче после газа, при откате после назад, явно чувствуется и слышиться тот же "удар"

 

Та же история с дифференциалом. Люфт, конечно, должен быть, но до слышимого удара при трогании или переключении передач доходить не должно.

Мой ОД прикинулся непонимающим, уверяет меня, что все нормально. Может и диф от этого не развалится (скорее всего), но ездить неприятно.

Напиши потом, как у тебя получилось с ОД после ТО.

[Uspenie]

Logos, У меня так: если на горке (в горку то есть) подгазовываешь, а потом чуть начав откатываться назд нажать по тормозам - как раз тут удар явно слышен. В отстальных случаях если и бывает, то редко. Т.е. при троганьи ничего нету. ТОлько в описаном случае.

А ТО, я конечно скажу, тем более по СК на 45 они должны подвеску всю смотреть, НО по гарантии делать не будут скорее всего, т.к. "львиная доля" гарантии кончается на 40к (засранцы).

Хорошо, что чисто слесарку мне сделают "мои" ребята намного дешевле чем у ОД.

[master911]

У меня давно посвистывала помпа - эпизодически. Началось после крымского дальнего вояжа при22000 км, наконец стало проявляться более стабильно и я поехал на Варшавку, но без предвартельной записи. Поскольку там на воротах и над рецепшн аршинными буквами написано : "Быстрый сервис без записи!". Но как говорится - на заборе тоже написано... а там дрова лежат. Поехал сразу же на шаболовку - Сергей Ефимов взял и сделал все в один день без всяких распальцовок, как было на Варшавке (Надо записаться!"). Даже мои пистоны в задней двери наконец-то сменили, обшивка больше не выпадает.

В среду, когда меняли, на одометре было чуть меньше 25000 км. Наверное, это и недостаток машины и плюс работе авторизованного сервиса.

[kozlovnet]

Перестали гореть габаритные огни с левой стороны, лампочки целы. Звонил ОД (Автомир) говорят блок управления отключил снимите клему аккумулятора и все будет ОК Снял,подождал минут 15 - чуда не произошло. Приехал вчера к новому ОД на Рябиновой, говорит нужно лексию подключать, а сейчас специалистов нет, записался на сегодня. Вообще неприятный осадок, пробег 27 тыс. и началось: аммортизаторы(не гарантия уже)ну да ладно, а вот электрика - это жесть. У кого что нибудь похожее с габаритами было?

[Uspenie]

kozlovnet, Пока не встречал описанной проблемы с электрикой на форуме.

[kozlovnet]

Разобрались вчера с дилером, после манипуляций с лексией перегорели обе лампы с левой стороны, их заменили, пока горят. Вот такой косяк со стороны а\м

[ed_dream]

Переобуваясь в зимнюю резину обнаружил следуйщий косяк:

 

Колесо трет войлок задних арок. С права сильно, с лева срвсем чу-чуть.

Неприятно.

 

Далее - не понравился вот этот датчик и открытые всем говнам провода...

Пока проблем не вижу.... но как-то не красивенько...

 

Далее - тк колеса лежали стопкой в сараее решил не балансировать... Просто перекинул.

Поехал.... Резина Нокиан 5, шипованный.

 

Набираю 80 понимаю что гудит чего то, причем гул такой трансмисионный. В общем испужался - поехал балансировать. Стало чуть по тише... До этого на летнем мишелене было тихо.

Причем на скорости под 100 гул почти заглушает музыку...

 

Мыслей несколько:

- зимняя резина (прошел на ней в том году тыщи 2 всего, мог отвыкнуть от звука, плюс температура еще не для зимней резины)

- зимняя резина + резонанс от шипов в заклеянной в пакет запаске (что вероятно - тк там замкнутая полость получается)

- ну и самое стремное - ступичные подшипники, что мало вероятно, тк пробег около 7тык, а с зимней резиной шум я сразу услышал.

 

Гул как на Ниве, очень похоже.

 

Кто чего скажет? Есть у кого мысли?

 

Напомню, у меня Гранд 1.6 120лс.

Изменено 26 октября, 2009 пользователем ed_dream

[Kad]

Резина Нокиан 5, шипованный.

Гул как на Ниве, очень похоже.

Кто чего скажет? Есть у кого мысли?

 

Гул от этой резины. при плюсовых температурах на асфальте она реально гудит. Конечно не так, чтоб музыку заглушать.. но гул очень заметный сразу после переобувки, потом привыкаешь...

[Timka740]

Гул от этой резины. при плюсовых температурах на асфальте она реально гудит. Конечно не так, чтоб музыку заглушать.. но гул очень заметный сразу после переобувки, потом привыкаешь...

 

+1 от резины. КонтиВинтерВикинг2 рулит :)