Citroen Berlingo Trek

[yuzik]

Разве что возить, в арку колеса не войдет.

[LUK]

Ценник на wheeltracks стартует с 200 тык. Плюсуйте еще к ценнику комплект Dangel для переделки, ибо обязателен 4wd.

 

В арку, по идее, все войдет.

[Nafanya]

В арку, по идее, все войдет.

 

Не факт. Читал отчёт, когда такую штуку запихивали в патриота с пластиковым обвесом. Им пришлось пороги снимать. Гученицы задевали. Эта штуковина имеет некоторую свободу вокруг оси ступицы- может проворачиваться вперёд- назад. Посему не на всяком авто колёсная ниша подходит для установки девайса. Да и дорого.

Мне больше понравилась идея гусеничной платформы "Метелица". Например здесь.

 

Или так:

[LUK]

Не факт. ...

 

Товарищ Кен Блок уже погонял давеча. У Импрезы арки меньше Берлинго, просто к бабке не ходи.

 

 

Что касается Метелицы- это мертвый проект (говорю как человек, знакомый с гусеничной темой). Веса там 1,5 тонны и присутствует куча конструктивных косяков. Основной момент- это сделать на такой платформе полноценный аналог механизма поворота, как на гусеничных машинах. Такого пока нет и, видимо, не будет. Сама ходовка там тоже не шедевр.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем LUK

[Nafanya]

Хм.... а на видио платформа шустро поворачивает.

присутствует куча конструктивных косяков

 

Ничто не совершенно в нашем мире.

[LUK]

Насчет несовершенно оно, конечно, так.

Но можно подойти ответственно, а можно собрать из швейной машины Зингера. :pardon:

[Павел PNZ]

Пример со швейной машинкой SINGER некорректен,поскольку по прошествии столетия она работает так же хорошо.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем Пензюк

[LUK]

Хе. Как раз корректен.

 

Все, что похоже на продукцию Зингера, по прошествии столетия удачно по снегу пока еще не ездило.

[Nafanya]

а можно собрать из швейной машины

 

При заявленной стоимости платформы в 100тр я не ожидаю увидеть качество ходовой от Т-72. :spiteful:

[LUK]

При заявленной стоимости платформы в 100тр ... :spiteful:

 

Ценник был вообще, для сведения, 280 тысяч со сроком 30 дней под заказ.

На сотку там даже по материалу не выйдет. :pardon:

[Nafanya]

для сведения, 280 тысяч

 

Спорить не буду, не заказывал. :pardon: Цифирю подцепил где- то в обзорах на просторах нета. :blush2:

[Drakonij]

Прикольная тема с платформой,но к Бегемоту не применима!Вариант от Николая видел - фуфломецин даже на джипах: по не очень большому снегу при условии хорошего грунта(асфальт)под снегом.Про увеличение пятна контакта-маркетинговый(а по русски-впаривание)ход. 4х4 у Бегемота должно быть!! Есть ведь Фиат Панда,Фольц и Ауди. Полный привод реализован на вискомуфте,так и тут в лучшем случае будет кнопка блокировки до 5-10км в час,а дальше передний привод. Плюсы: могу немножко пролезть где другие не еду(но вытаскивать потом только трактором)и по дворам зимой спокойно проползать. Минус: расход на 15-30% больше от стандартного. Как ни крути,а распределение момента на задний редуктор всё равно уходит. В зависимости от настроек 10-20%.Полный привод - КЛАСС! Но нужен ли он? На этот вопрос подход индивидуальный. У меня когда на джипе крякнул передок-было грустно(особенно когда стоял на центральной площади посёлка в луже весной).Но потом 3 зимы отползал без передка и серьёзных застреваний.В общем - ОНО ВАМ НАДО? Бегемот и так за счёт большой массы ползает не плохо!!!(проверено,только копать много приходится)

[Littleway]

Сегодня был в Версале там обратил внимание на полицейские машины Пежо партнер с большим клиренсом, начал разглядывать и увидел шильдик 4x4 хотел зафотать днище машины, но блюстители правопорядка не разрешили.

Изменено 26 января, 2012 пользователем Littleway

[китаец на французе]

теперь не только грузовой но и Мультик....

[rybak]

Мы заменим пружины, залудим стакан и не такое выдадим! :spiteful:

А вообще, конечно супер!

[kislyc]

Да!!! Если б мой Бегемот превратился в полноприводного, я в него жить переехал Б!!!

[alex111ru]

клиренс и углы ---> http://www.dangel.com/mediadb/5015B%20Partner%20TREK.pdf

 

 

 

ссылко

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем alex111ru

[Earl]

теперь не только грузовой но и Мультик...

 

Чуть не захлебнулся слюной... пока смотрел видео.. :rolleyes:

М.п., "злые" языки, на дружественном сайте тяповодов, утверждают, что в Эуропах есть комплектация Типи оснащенным 2-х литровым 150-сильным турбодизелем и полноценным 6-ти ступ. автоматом, причем яповским JF613E Jatco,(а не уе...ным роботом или AL4).

Изменено 22 апреля, 2012 пользователем Earl

[китаец на французе]

2-х литровым 150-сильным турбодизелем и полноценным 6-ти ступ. автоматом

 

ну вот за что нам такое?! где, где они у нас, я вас спрашиваю? залез бы в долги поглубжее, но взял бы

 

а если ещё и 4*4.....

 

Эй!!! Версальские менты! вы там с машинками поаккуратней! нам на них ещё ездить!!!!(анекдот из начала девяностых)

[prodi12]

http://www.google.com/url?sa=X&q=http://www.motorpage.ru/Citroen/Berlingo/news/citroen_pokazhet_novij_berlingo_na_mmas_2012.html&ct=ga&cad=CAEQARgAIAAoATAAOABA9o25gQVIAVAAWABiBXJ1LVVT&cd=45gC3X-6IDM&usg=AFQjCNHmr2cI9zBeGX-sVNhAcUTAessZEw

[Павел PNZ]

Ходил на сайт ММАС-2012. Берлинго не нашёл,в анонсах есть только С3 Пикассо и С4. Неужели лабеан?

[seregka66]

смотрел ролик и все ждал ждал... когда же бездорожье начнется. особенно на деревянном мосту полный привод нужен. по этой трассе на классике жигулей у нас с удовольствием проехали бы (в частности я), только нет у нас таких трасс. ну это так лирика. понятно что французы не знают что такое бездорожье в нашем понимании и у них глаза бы на лоб полезли если бы увидели как мы можем использовать такую машинку.

[павлек]

Чуть увеличили клиренс -200 мм.Выпуск авто обещают осенью:

 

Жертва клиренса -запаска в багажнике.И вроде банан.

Изменено 1 сентября, 2012 пользователем павлек

[koliadk]

павлек, VIN давай!!!

[Shooter76]

Интересный вариант крепления запаски в багажнике... Только удержат ли две проушины в полу запаску?