Citroen Berlingo Trek

[axis]

Количество болтов там же.

[Lom84]

Если "подполты" это "под болты", то болтов восемь. Вообще по рисункам очень дифф похож на ВАЗовский это как раз от ValRacing.

[китаец на французе]

Саня, я с ними и переписываюсь. ты думаешь если купим диф это им поможет? сколько он стоит?

[Lom84]

Саня, я с ними и переписываюсь. ты думаешь если купим диф это им поможет? сколько он стоит?

 

Я знаю, что с ними. Уверен что поможет, и я не понимаю как они работают над созданием дифференциала (или его переделкой) не имея чертежей

Вот с ценой не понятно, написал менеджеру в экзист - сколько стоит дифференциал на мою машину? В ответ три позиции прислал: ремкомплект сателлитов - 6650 р., ведомая шестерня диффа - 19300 р., вторичный вал - 14500 р. Я ничего не понял и сказал ему - спасибо

[Wasilich]

А если на разборках диф поискать?

[Lom84]

Мне кажется в электронном виде можно найти всё необходимое, но я не могу. Возможно нужно владеть французским или английским...

 

Axis, в ваш салон ещё не вернулся Trek?

[китаец на французе]

Пензюк - ну ка фашистов поспрашай....

 

если Стрелок не нашел в эл.виде - то мы и подавно не найдем....

[Павел PNZ]

Чей-то я сомневаюсь,что у них такое есть. Занизить подвеску или резину низкопрофильную -это они спецы.

Если только аборигена спросить...

[koliadk]

плохая новость для «самоделкиных» - кит-комплект для лифтования Berlingo от

Dangel в свободную продажу и на СТО поступать не будет. Причина чисто юридическая:

Berlingo Trek формально - другая модель. Самостоятельная же установка этого «кита» на

стандартную машину называется «вмешательством в конструкцию автомобиля» и влечет

за собой индивидуальную сертификацию. Вот эта игра точно не стоит свеч.

[Павел PNZ]

Взято здесь:

http://www.zr.ru/content/articles/500346-citroen_berlingo_trek_pochti_vsedorozhnik

[китаец на французе]

Коль - да такой лифт и на финг не нужен.

[geral77]

Павел прав ,у немцев такого не найти, им все больше хочeтся пониже - да лапти пошире!

MfG Alexander

[k309]

Взято здесь:

http://www.zr.ru/con...ti_vsedorozhnik

 

Так значит ТРЕК это просто колхоз? Добрались-таки наши русские ручки до французского автопрома. Жаль, я думал следующим Трека взять, теперь не хочу.

[Wasilich]

Вот здесь есть дифы для ситроен и пежо, но подайдут ли они нам?

[Shooter76]

k309, т.е. французскую фирму "Dangel" Вы считаете колхозом? :morning1:

[k309]

k309, т.е. французскую фирму "Dangel" Вы считаете колхозом?

 

 

нет, но это не производитель, это тюнинговая контора, в которой работают неплохие инженеры, но основной производитель не заинтересовался их разработкой, видимо имея на то веские причины. Фирма Данжель против ПСА - колхоз орденоносец. Они не изготавливают автомобили, а изменяют их конструкцию, но изменяют грамотно, в соответствии со всеми техниками безопасности. Тюнинг есть тюнинг. Я думал, что Трек заводская разработка.

[павлек]

Я думал, что Трек заводская разработка.

 

Уже с выставки в Крокусе было понятно,что это не заводская(ПСА) модификация В9.

Для меня так вообще непонятно,зачем затеяли "задирание" подвески Берлинго? Проходимость В9 и так довольно приличная.

Так что перспективы ТРЕКа,на мой взгляд,не очень.

Да, и заведомо слабой подвеске придавать какую-то вездеходность.. Смысл?

Это кабы как у Логана была,крепко сбитая платформа.Было бы резон огород городить.

[Romeo]

павлек, вот могу не согласиться по поводу слабой,гремучей-да!А вот слабой,нет.Кто менял её раньше 70 000 км? Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Romeo

[k309]

Я не вожу грузы, а для задницы - ХTR отличный вариант.

ТРЕК - очередное изымание денег. Дилеры небось не говорят, что испанца разберут в подмосковье, а потом оригинальные части заменят на тюнингованные Данжелем и попытаются собрать " как в Испании". Вот где начинают "вырастать" российские ручки при сборке Бегемота.

Официалы его представляют как новинку в автопроме, ни словом не упоминая Данжель. Только журналисты сдуру раскрыли этот секрет для широких масс автовладельцев.

[Shooter76]

k309, Вы эту инструкцию видели? Ссылка на неё есть в FAQ'е.

 

Уважаемый клиент!

Мы хотели бы поблагодарить Вас и поздравить с приобретением автомобиля Citroen Berlingo, с комплектом повышенной проходимости TREK, разработанного и произведенного специалистами компаний «Automobiles DANGEL» и ИРИТО.

[k309]

Shooter76,

извиняюсь. Неправ.

Но мне по душе автомобиль разработанный и произведенный специалистами Ситроен.

[BORODA-54]

Здесь очень подробно расписано перерождение ФРАНЦУЗА в Российский автомобиль (со сменой WIN-a)

http://www.zr.ru/content/articles/500346-citroen_berlingo_trek_pochti_vsedorozhnik/

Вчера был на ТО у дилера - он подтвердил все, что написано в журнале.

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем BORODA-54

[vetfelix]

В этом Треке, отечественной переделки, самое интересное - это коммерческий подход на отечественный же лад. Нам пытаются впарить втридорога так называемый тюнинг:

"В гамме комплектаций Citroen Berlingo появился странный персонаж – стоит как на ходулях и стоит на 135 000 рублей дороже..."

"...предполагаемым соотношением цена-возможности – увеличенный на 60 мм (до 200) дорожный просвет и самоблокирующийся дифференциал. Во Франции такой «доработанный» Berlingo стоит примерно на 1000 евро дороже серийного, в то время как полноценный полноприводный – на 3000 евро с «гаком»."

Изменено 16 декабря, 2012 пользователем vetfelix

[Павел PNZ]

Когда продажи рухнут,тогда начнут уценять.

[Wasilich]

Вот из-за чего точно не куплю это чудо, так из за запаски в багажнике, да ещё и полку порезали.