Ксенон

[Airborn]

garfeld, "плюсовые" для ксенона - D2S PHILIPS 85122+ ORIGINAL PLUS.

Штатные имеют световой поток 3200 лм. Эти же - 3400 лм.

[garfeld]

Airborn,

А..аа! Семён Семёныч!

Опять пробкусксовал.

Так у вас штатный ксенон, а я про галоген.

Жаль они мне на Н11 не встанут. :)

[Фикс]

Вчера был на ТО. Фары отрегулировали - были задраны, ночью пока не ездил...

[Airborn]

Поставил себе "плюсовые" лампы Филипс. Оригинал, кстати, в Кроссере - OSRAM XENARC.

 

Светят - ярче, я аж перестал ПТФ включать для улучшения видимости.

[Фикс]

После регулировки стало лучше: стала видна граница светотени и никто ни разу не моргнул....

[Airborn]

Фикс, а я на новых лампах стал "видеть" дорогу в свете уличных фонарей.

Граница света у меня видна очень хорошо, никто не моргает.

[****]

D2S PHILIPS 85122+ ORIGINAL PLUS.

 

цена в Москве заманчива 1100-1200 руб. Может поменять)))

[major_2007]

я жене ставил ксенон

ближний и туманки -все встает без проблем

исключение -уплотнительные резинки в фары нужно немного подрезать иначе не встают

дальний свет лампочки найт брекер

габариты -светодиоды

все очень красиво светит слегка голубым

затем фары затонировал и все никому не мешает и красиво

ездим с вкл дальним и туманками тк фары тонированы то не слепит

[Airborn]

major_2007, у меня на это только одно слово: ПИПЕЦ!

[maus75]

плюс10000000!

[garfeld]

.... затем фары затонировал .... ездим с вкл дальним и туманками ...

+100500

Даже кошка упала со стула!

[Фикс]

Ну понеслось......

Кому что надо в этой жизни...

[Airborn]

major_2007, тонировка по кругу и задних фонарей с фарами - удар под дых вашей безопасности. "Ничего не вижу, фиг знает куда еду, никого не вижу и меня не видят".

Удачи на дорогах!

[major_2007]

Сразу заметно, что вы теоретик и в реале этого не видели.

Тонировать авто нужно хорошей пленкой, а фары специальной темной бронью.

Мне лично прекрасно все видно и жене тоже.

Вот фото:

Вид из салона без вкл туманок. Если вкл туманки то значительно ярче

 

вид тонированных задних фонарей ночью и днем:

 

Стопы видно прекрасно, дополнительный верхний фонарь не тонирован.

Кстати, летом на солнце тонированные стопы видно гораздо лучше, чем верхний не тонированный.

Паркуется жена также без проблем, все видно ...

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем Nord

[Nord]

Не надо всё валить в одну тему !

Всё, что не касается ксенона (доп.света) - в соотв.тему.

[garfeld]

Если вкл туманки то значительно ярче

 

Туманки-то поди не линзованные?

Как встречка поживает? Не интерисовались.

Хоть не 50 Вт, и на том спасибо!

[major_2007]

туманки так же как и фары имеют возможность регулировки

я регулировал при помощи ОПК светят по границе света как ближний

я конечно понимаю что не у всех есть возможность пользоваться оборудованием но у меня есть возможность тк работаю в сервисе

[partya]

Может рубероид с лобового снять? или к врачу - зрение своё проверить, а не чужое портить?

За противотуманки с кал-хоз-хеноном надо убивать медленно, с удовольствием, так, чтобы крики всем калхозникам было слышно.

В головных то фарах при замене галогена на ксенон жуть что творится, ибо размер светоизлучающего тела сильно разный

 

нить: длина 4мм, толщина 1мм

колба: длина 6мм, толщина 3мм

 

Про картинку на воротах от разных фар

Вот как должно быть (над линией 0 слева света нет совсем) не более 1 люкса над СТГ в любой точке,

 

 

А вот, что делает хеноновая лампа с цоколем Н в этой же фаре

Вот эта краснота над нулевой линией слева (3-6 люксов в глаза) - это уже диарейный луч владельцу калхозхенона, а при правом закруглении дороги встречные и попутные попадают в пятно яркостью до 30 люксов, именно за эти пятна выжженые на сетчатке встречных и попутных и следует убивать медленно и с издевательствами.

А противотуманная фара должна светить так

и не должна быть противолюдской, которая светит так:

Самые распространенные лампы для противотуманных фар - HB4, H11, H3. Все они имеют непрозрачный колпачок на торце лампы, задерживающий прямой свет от тела накала (кроме H3, где колпачок выполнен отдельно, и при установке ксенона его просто выламывают, т.к. ксеноновая лампа длиннее и он мешает ее установке).

Ксеноновая лампа такого колпачка не имеет, и при вдвое большей яркости дает паразитную засветку вперед и вверх от авто. Этот свет сильно ослепляет встречных водителей, а в туман дает "световую стену", т.е. противотуманные фары перестают выполнять свою основную функцию - светить в тумане:

Сравним штатный свет ПТФ в тумане

 

 

Та же фара с хеноном

 

 

[****]

Вчера после мойки, при -20 градусах обратил внимание на фары - обе были реально пропотевше-замерзшие.

Явно такого быть не должно. Кто, что скажет?

[Eskimoshka]

в инстрЮкции написано, что такое может быть

В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности и т.д.) кратковременное появление конденсата на внутренней поверхности стекол фар представляет собой обычное явление: он исчезает через несколько минут после включения фар.

[****]

он исчезает через несколько минут после включения фар.

 

Эти следы изморози, после 2 часов езды с включенными фарами. Фотографировал на заправке, когда увидел - офигел

[Eskimoshka]

ну, значит, в инстрЮкции не правильно написано :aggressive:

 

А фары сами оттаяли?

[****]

А фары сами оттаяли?

 

потом постояли в теплом гараже и оттаяли

[denis.ak]

Вопрос к владельцам штатного ксенона: как часто встречка "моргает" фарами, думая, что вы едите с дальним светом?

[Airborn]

denis.ak, ни разу.