С2 Vs 107

[саныч]

http://www.armand.ru/choose_peugeot/price/peugeot107.htm

 

http://www.citroensat.ru/index/showmodel/?mod=1

 

 

Вот если бы ввозили С1,то цены были бы близки совсем.

Изменено 30 августа, 2007 пользователем саныч

[bubllix]

в днепропетровске С1 уже давно http://www.citroen.ua/catalog_price/?id=1

[Fund]

цены какието высокие ...

[саныч]

Высоковато, в сравнении с Пыжиком.Машины то одинаковые.Смотрю на Украине и моделей поболе,и дизельных модификаций других марок тоже.

Кстати,я со своими габаритами(см.тему Стокгольм)легко умещаюсь в 107ой,и мне там свободно,в отличии скажем от Корсы,Зафиры или Короллы предыдущей.

[Гость loki]

107 есть С1. различие в шильдике

[pavel1962]

А мне и 107ой нравится и С1 в Финке посмотрел, тож хорош.Только голый металл в салоне Окушку напомнил.

 

Если голый металл закрыть чем-то кроме слоя краски, там внутри места для людей не останется.

 

 

Учитывая, что Пежо и Ситроен - дети одних родителей, то и проблемы (с коробкой роботизированной) будут аналогичные.

 

Одних-то это так, только С2 постарше и побольше. 107 можно сравнивать с С1.

[Гость loki]

сравнивайте

 

С2 совсем не в тему сравнения..

Изменено 25 сентября, 2007 пользователем loki

[Yanchik]

сравнивайте

 

С2 совсем не в тему сравнения..

 

согласна!!!

жалко у нас С1 не продается

[Прелесть]

между 107 и С2 я бы бесспорно выбрала Mini Cooper S(моя давняя лубофф) или альфуромео Мито (это недавняя лубофф, посло посещения автосалона)....

 

но по сабжу - если есть лишние деньги, конечно, С2 - намного лучше. Машины сравнивать не очень логично, отмечено неоднократно. Хотя, помниттся (пошевелила склерозными мозгами....) когда я выбирала свой машин, С2 в нужной мне комплектации, стоил столько же, сколько и С4 и практичность взяла верх....

[Miger]

У мамы 107, внутри конечно заметно более простой чем С2, единственное в чем выигрывает это робот куда мягче работает, расход и сзади теоретически 3 места:) В остальном С2 превосходит

[Леха С2 VTS]

У мамы 107, внутри конечно заметно более простой чем С2, единственное в чем выигрывает это .... сзади теоретически 3 места:)

 

при том что машинка уже, ага

[Miger]

я и говорю, "теоретически"

[Alec]

С2 совсем не в тему сравнения..

+1 Это все равно что сравнивать С1 и С2.Любопытно что когда только появился С1 много было удивления-зачем такая маленькая машина,уже С2 выпустили...Думаю в Европе С1(107-х) сейчас можно встретить больше чем С2,особенно в небольших городках,и возможно в этом что-то есть:))

[Miger]

Из-за того что мой С2 сейчас в ремонте неделю езжу на 107-ом. Разница колосальна!! Сразу видно что машина дешевле, практически убогий пластик, руками трогать ничего не хочется, особенно руль:), не такие удобные сиденья, уж совсем отстойный звук штатной магнитолы, машина значительно "тупее", обгонять порой страшно, моторчик ревет а толку никакого, шумоизоляция тоже страдает, никаких приятностей вроде автоматического включения ближнего света после запуска двигателя и т.п. Вообщем конечно не ТАЗ, но до уровня С2 не дотягивает однозначно. Из плюсов - еще меньшие габариты и при этом лучшая обзорность, что позволяет припарковаться значительно легче чем на С2-ом, хотя руль заметно потяжелее; расход какой-то нереальный - на пол баке (около 15) литров проехал уже 250 километров, когда заправлюсь приведу точные цифры; машина помягче из-за колес "нормального" размера, вот собственно вроде и все... Отмечу что 107-ой в самой простой комплектации, без кондиционера, а С2-ой у меня ВТР с "полным фаршем"... Разница в цене между ними около 150 тысяч

[ТЮСИК]

не нравиться дизайн пежей ваще. ситры более сексуальны. и пластик в пыжах ваще не порадовал.

мой выбор за с2

 

+ко многим сравнивать с2 надо с 200пыжами

[VanDiver]

Высоковато, в сравнении с Пыжиком.Машины то одинаковые.Смотрю на Украине и моделей поболе,и дизельных модификаций других марок тоже.

Кстати,я со своими габаритами(см.тему Стокгольм)легко умещаюсь в 107ой,и мне там свободно,в отличии скажем от Корсы,Зафиры или Короллы предыдущей.

 

кстати, сам езжу на С2, посидел и немного проехался в королле седан 2003г.в., на максимально отодвинутых сиденьях... тесновато как-то показалось, даже не поверил своим ощущениям, хотя сзади или пассажиром спереди вроде все ок.

[Alec]

Пообщался в последнее время с владельцами С1 и вот :

--Бензиновые движки,электрика и подвеска-от Таеты.Это значит что машина просто едет, и этого достаточно.С2 и С3 сделаны в лучших традициях Саксо,106-го и 206-го Пежо,а это значит что в них есть

хороший руль,информативность подвески и драйв.Кстати и комфорт.То есть это чистокровные французы.

--на С1,107 и Айго детали довольно дорогие, намного дороже чем на С3.