Не открывается багажник с кнопки на задней рамке. Решение вопроса

[ed_dream]

@caxap, К микрику подходит 2 провода. А вот на размыкание он работает или на замыкание пока неизвестно.

По вин не возможно угадать какой стоит микрик - герметичный или нет. Только визуально.

Я заказал антивандальную кнопку, меня такой вариант устроит.

[caxap]

Меня посетила гениальная идея. Подключу пока контакты открывания багажника к кнопке открывания заднего окна, я им не пользуюсь никогда. Кнопка там здоровая, целая. Разбогатею или придет вдохновение - сделаю сенсорную кнопку или обычную контактную поставлю (единственное надо ее искать будет каждый раз)

[ed_dream]

@caxap, Все равно для этого разбирать дверь придется. Может стоит решить проблему с кнопкой?))

[caxap]

@ed_dream, таки кнопки то нет. По совокупности признаков моему микрику конец уже пришел. Завтра попробую разобрать дверь.

[caxap]

Напишу свое эконом решение сломанной ручки багажника.

Так как ручка+кнопка стоят от 3000 до 5000руб, то поступил просто:

Открутил накладку пятой двери (она очень хрупкая, два крепления были отломаны или отломались в результате довольно бережной разборки - пришлось клеить эпоксидкой) 

 

Потом просто поменял местами сломанный комплект ручку и кнопку открывающего стекло пятой двери - совместимость 100%

Багажник работает, а пока можно денег на кнопку оригинальную накопить или упростить конструкцию кнопки для открывания стекла. 

 

Теперь багажник открывается бережно как будто это х... хрустальный :) Наверное французские инженеры рассчитывают именно на такое обращение с семейным автомобилем.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем caxap

[lifter]

@lifter,

Покажи конечно

.

Что то я забылся немного.

Как встретимся? Покажу расскажу.

Сейчас схожу сфоткаю как выглядит, потом выложу.

[lifter]

вот как-то так

  

сначала тоже перебросил на кнопку стекла. Но мне стекло открывать часто нужно. Там на шторке багажника всякие нужности вожу.

[ed_dream]

@lifter, Мне так не нра потому что есть шанс попадания воды в дверь и скорейшая гибель от ржи этой кромки.

А так - креативненько.

[22alex22]

НЕЕЕ! НЕ ВАРИАНТ! ЛУЧШЕ СНЯТЬ КНОПКУ И НА ТО МЕСТО ГДЕ БЫЛ (ПЫСИК) ДЛЯ НАЖАТИЯ МИКРИКА ПРИКЛЕИТЬ КНОПКУ ОТ ПЛЕЕРА ИЛИ ЕЩЁ ЧЕГО (МАЛЕНЬКАЯ КВАДРАТНЕНЬКАЯ ПРИМЕРНО МИЛЛИМЕТРОВ 6Х6) ПРИПОЯТЬ К КОНТАКТАМ СТАРОГО МИКРИКА И ЗАЛИТЬ СИЛИКОНОМ! УЖЕ ДВА ГОДА И ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ!

[ed_dream]

Ой тебя ща за капс не погладят по голове.

Я купил антивандальную, герметичную кнопку, врежу ее в центр качельки.

Я до этого постил ее фотку.

[lifter]

Вода не пройдет. Там резинка имеется. Хотя. Это просто вариант "колхоза". Каждый сам решит для себя как лучше ;)

 

@22alex22, кстати да. КапсЛок лучше отключить. 

[22alex22]

Зато! Никакого колхоза! Выглядит как оригинал!

[ed_dream]

Удалось сегодня позаниматься кнопкой.

Сняв обшивку и накладку, я понял что заниматься кнопкой я не буду - под накладкой обнаружились потёртости до металла, местами со ржавчиной.

Пришлось заниматься ржой.

 

Промыл, зачистил мелкодисперсной полиролью, промыл, протравил преобразователем, промыл обезжиривателем и подкрасил штатной кисточкой в цвет. Вскрою летом - посмотрю как оно там.

 

Кнопкой занимался дома. Прикладываю фотографии моего варианта. За одно для собирающихся менять микрик - его размеры. Но Имхо ему там не место.

За одно усилил накладку. Кстати удалось сохранить оригинальный разъем кнопки.

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем ed_dream

[Дельф]

@ed_dream,Оригинальное решение,пожалуй возьму на заметку!

Спасибо за фотоотчет! 

[ed_dream]

Вариант от безисходности. Не то что бы не было 6000 на новую кнопку с микриком. Просто конструкция порочная изначально и скоро новая кнопка себя так же начнет вести.

А выкидывать просто так деньги не охота, я уже менял один раз кнопку с микриком.

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем ed_dream

[ed_dream]

Сегодня все установил.

Кромку накладки проклеил малярным бумажным скотчем - по идее натирать не будет.

Раз дверь разобрана, решил избавится за одно и от дребезга - проклеил 3мм вибро-изоляционным листом особо звонкие места.

 

 

Получилось на мой взгляд очень удачно и надежно.

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем ed_dream

[starina]

Добрался до кнопки, она окислена и была замкнута.

Расковырял кнопку, вплавил новый микрик, собрал, все заработало.

Но, работало не долго.

Второй раз разбирать не стал, вытащил кнопку снаружи, это сделать реально!

Оказалось соскочил разъем.

[ed_dream]

А у меня чудесно работает, не нарадуюсь. И не страшно за кнопку дверь поднимать.

[tsarev]

У меня все работало нормально, пока жена пару раз не открыла и захлопнула заднюю дверь.

Спасибо участнику, который выложил скан с картинкой аварийной открывашки багажника.

Багажник я открыл без проблем. А потом...

Потом подошли два товарища из соседнего гаража, занимающиеся кузовным ремонтом авто, сняли очень аккуратно обшивку, накладку и демонтировали саму рукоятку. Потом между ними произошел диалог на их родном языке в конце которого один из них сказал мне: "Сломалась".

Далее товарищи удалились, а я не спеша открыл бутылку пива и стал менять лампочку подсветки номера.

Через минут пять товарищи появились, что то примерили, перекинулись парой фраз и опять удалились.

Пришли они довольные. Поставили ручку на место, продемонстрировали мне ее работоспособность и собрали все как было.

За работу я им дал тыщу рублей, за что получил от них совет: "Открывай и закрывай дверь сам и за ручку не дергай".

Все это усугублялось тем, что ручка сломалась за пару дней до отъезда в отпуск на авто.

Вот.

[Sergio Di]

А я решил проблему с кнопкой вот таким способом.

   Купил переключатель негерметичный за 11 рублей в магазине электронных компонентов  http://www.chipdip.ru/product/mx-1388/ Переключатель имеет три вывода, один из которых общий и два замыкаются по очереди в зависимости от положения рычажка. Ненужный вывод откусил.

Затем высверлил с помощью гравера старый переключатель на держателе и освободил залитые эпоксидкой контакты. Объём зачистки подгонял под размер нового переключателя.

 

Подобрав местоположение, при котором всё будет работать без самопроизвольных срабатываний, снял металлическую лапку и аккуратно вклеил новый переключатель. Подпаял выводы переключателя к контактам разъёма-держателя. Затем очень аккуратно с небольшим припуском над кнопкой закрыл оную двумя небольшими кусочками тонкой латексной резины, приклеив их по периметру на моментальный клей (таким образом загерметизировав переключатель). И установил лапку.

И уже финальным аккордом залил контакты, дополнительно приклеив переключатель к корпусу разъема-держателя, эпоксидкой для пластика от Done Deal. И также нанёс силиконовую смазку на лапку и резинку.

 

Вся работа, без учёта полимеризации эпоксидки, заняла около 3 часов без пива и перекуров.  Теперь посмотрим, как долго проходит моё творение.

P.S. Большим плюсом переключателя с пружинистой лапкой будет то, что даже при превышении амплитуды и силы нажатия на кнопку открывания багажника, лапка не деформируется, в отличие от штока, как в старом переключателе.

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Sergio Di

[Бес]

"Да Вы, батенька, маньяк" )))

[алш]

Я проделал такую же операцию с таким же микриком, всё заработало в штатном режиме.

Но, недолго! Клавиша на которую нажимаем с наружи совсем устала, обломились зажимчики её держащие и она вывалилась, щас валяется в салоне.:))) Неохота снова всё разбирать и примастрячевать обратно.

Щас одним пальцем нащупываю ламельку микрика и нажимаю :)

Нашёл на Али вот такую штуковину: http://ru.aliexpress.com/item/car-styling-Anti-Collision-Rear-end-Car-Laser-Tail-12v-led-car-Fog-Light-Auto-Brake/32484500162.html?adminSeq=206088266&shopNumber=341217

Хочу выписать и установить на клавишу, так же установить на эту клавишу кнопку как описано выше и закрепить клавишу неподвижно.

Правда, как обычно, не знаю когда это произойдёт, я не сильно торопливый :) Но идея есть!

[ed_dream]

Я когда вскрыл кнопку, сразу понял что микрик в ней жить не будет. Просто усилия передаваемые с качельки совсем не подходят для такой кнопки.

 

Мой вариант кстати отлично живет и мозг не парит.

 

Очень напрягает натирающая кромка молдинга.... надо резинку какую на эту кромку одеть... или сделать ее из силикона.

 

Совсем офтоп - а на 8ой год машине имеет смысл менять масло в мкпп? Пробег около 40.

Просто покурил мануалы так и не нашел эту процедуру. Даже тип масла не смог найти.

[Sergio Di]

@ed_dream, Про молдинг.

 

У меня на другом авто была похожая проблема. И поставив тонкую резинку, я только всё усугубил, т.к. площадь контакта выросла и потертости только увеличились в размерах. Но всё оказалось проще. Нужно лишить молдинг подвижности, т.е. просто посильнее подтянуть его. Собственно только это и помогло. Успехов

 

 

[ed_dream]

К сожалению это не возможно, на моих фото есть конструктив площадок под закладные элементы в молдинге. Исходя из конструктива видно что тянуть там нечего.... все очень тонкое и ажурное. Может быть имеет смысл просо клеить на силикон молдинг с крышке и тогда не будет елозить