Срывает нижний патрубок с радиатора

[sowerio]

Добрый день! Ситроен ксара 1999г. возникла проблема. Срывает патрубок с радиатора. Пузырей в расширительном бачке не наблюдается. Заменил крышку расширительного бачка, все равно такая же история. У меня 2 подозрения: прокладка или само крепление патрубка. На радиатор нижний патрубок крепится не снаружи, а внутри на скобу. Может у кого есть какой спец. устранить проблему. Температура скачет от 90 до 100 градусов. Термостат проверял, рабочий. Может забит радиатор?

[ANDREIFOX]

Рядом с тем хомутом затени пластиковый хомут, будет держать.

[sowerio]

как нет хомута, там патрубок с железным наконечником вставляется в нижнюю часть радиатора и фиксируется скобой

[Zerg]

Какой патрубок? верхний? нижний? Какая прокладка? У меня лично просто патрубки надеты на фланцы радиатора и затянуты хомутом, причем становятся только особым образом соответственно вырезкам на патрубках. Открой нижний кран на радиаторе (повернуть на 1/4 обормота против часовой) потом полностью вытащи пробку вращая дальше против часовой после слива антифириза возьми баклашку от пива с дистилированной водой и вылей ее в бачок, если он моментально выливается снизу, значит радиатор не забит, зодно промоешь. Сними патрубок полностью и внимательно осмотри все, наверное что нибудь треснуто или отломано. НЕ ЗАБУДЬ потом тщательно развоздушить систему (кран на шланге печки, латунный болт термостата, верхняя пробка радиатора)

 

как нет хомута, там патрубок с железным наконечником вставляется в нижнюю часть радиатора и фиксируется скобой

 

Есть такая хорошая штука герметик... Изменено 18 октября, 2011 пользователем Zerg

[Zerg]

:megashok:sowerio, твоя правда, снизу именно так как ты пишешь, просто не приходилось пока туда лазить, вот предстоит на днях ремонт со снятием обоих радиаторов, уже боюсь что тоже начнутся проблемы

[sowerio]

как выяснилось карлсоны имеют две скорости, при какой температуре срабатывает первая, а при какой вторая? И может ли быть такое, что при не исправной кондишке первая скорость не срабатывает. У меня включаются оба пропеллера при температуре 100 и получается что температура плавает от 90 до 100

[Zerg]

Первая включается при 90 и при включении кондея на любой температуре, есть где то тема про вентиляторы, расположение релюшек и ANDREYFOX писал про метод восстановления скорости работы моторчиков.

Изменено 24 октября, 2011 пользователем Zerg

[sowerio]

где то я читал если не рабочая кондишка то первая скорость и не будет включаться. У меня она как раз и не рабочая. Соответственно если верить прочитанному первая скорость у меня и не срабатывает. Так ли это? Или причина в другом?

[Zerg]

Маловероятно, технически не представляю себе как так может быть, дело в другом, как успехи, кстати? Тему не читал про вентилятор, но по логике там должен быть резистор на 1 скорость и реле, дело либо в 1м, либо во 2м, ну и как вариант в предохранителе. Если что не так поправьте.