Передние стойки стабилизатора

[evg2008]

Доброго всем время суток,у меня гранд пикассо. Где то была тема про ети стойки, не могу найти ету тему, по замене оригинальных на, от С4. Пробег 30т., а менять приходиться уже второй раз, первый раз по гарантии меняли и опять стучать правая начала, оч противный и неприятный стук.Там в теме писали, что оригинал из алюминия сделан, а у С4 металлические. Хочется чтобы по дольше стойки побегали. Помогите найти ссылку на ету тему, или подскажите стоит ли от С4 ставить или не стоит, разница в цене значительная, 1000р., оригинал и С4 . И если стоит то какие фирмы производителей, я обошел кучу магазинов, там огромный выбор фирм. Там в теме писали какие стоит, а какие не стоит брать. Всем заранее спасибо.

[qspoks]

На Гранд поставил не дожидаясь вот это:

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=61D07639&flag=386928698

полёт отличный!

[хххANTххх]

Я поставил от С4, фирмы TRW. Все устраевает.

[qspoks]

Meyle 11-16 060 0000/HD

[Archi39]

Meyle -шрот. Лучше брать TRW. Я ставил вот эти JTS408. Полгода полет нормальный.

Вот эти еще хорошо ходить будут Lemforder №26653 02.

Изменено 20 октября, 2011 пользователем Archi39

[Гендельф]

Заменил стойки стабилизатора. По совету соклубников купил TRW JTS408, от обычного С4-го. Заплатил за каждую по 900 руб. В магазине сразу сказали: на С4 Пикассо , мы рекомендуем именно эти. Меняются очень легко, достаточно поддомкратить и снять колесо. Родные стойки, действительно выглядят, как то не очень серьезно и в принципе не могут быть надежными.

[LDS]

Гендельф, сам менял? 900 за штуку как то кучерявенько, даже на экзисте они по 450. Хотя если сам ставил, то на то и выходит.

[Гендельф]

Сам поменял, у гаража. Мне , то же показалось- дороговато. Но магазин недалеко от дома и нехотелось дальше бегать искать их, да и стук задолбал. До кучи еще масло поменял. Купил заодно фильтра, масло было куплено в Ашане заранее. Масло , естественно менял на яме.

[Писатель]

я когда менял, не нашел ТРВ и Лемфа, поставил муг, тоже полет нормальный.

[caxap]

Друзья, а как стучит стойка стабилизатора? Может стучать на прямой без поворотов на скорости 30км/ч. Такое глухое постукивание по частоте похоже как будто на колесе шишка или что то в этом роде.

[Писатель]

ярковыраженный стук с одной или другой стороны, проявляется в основном на неровностях, очень хорошо диагностируется на гребенке, его спутать с чем-то сложно, ну может с шаровой еще, но т.к. шаровые ходят обычно гораздо дольше да и если она стучать так начнет то это вообще вилы, поэтому если стук со стороны появился скорее всего это стойка.

[puzik75]

Подскажите, можно одну заменить, или обязательно в паре?

[Гендельф]

Это же не пара обуви , можно и одну. Это рекомендуют!

[Писатель]

puzik75, на ксантии у меня если вылетала одна, то на следующей неделе вылетала вторая, раза 3 менял по отдельности потом, чтобы время не тратить тупо стал менять парами.

на пикассе одну поменял тысяч 15-20 назад, вторая только застучала тихонечко, хотя еще не проверял, может и не она через три недели буду масло менять - посмотрю, ну или к тому времени стук хорошо будет слышен :)

[cthutq72]

Правую стойку уже на 5000 км. стало слышно (езда спокойная) до ТО-1 дотянул поменяли по гарантии. Может только резинку в стойке менять надо али как.

[Шуруп]

cthutq72,

 

Ну, не такие большие деньги они стоят. Экономить не зачем.

 

Мне заменили по 750 за штуку.

[Пух]

cthutq72 Это разные вещи: стойка стабилизатора и втулка (резинка) стабилизатора. Каким образом Вы можете поменять резинку в стойке (железка и 2 шаровых шарнира)?

[SBSergey]

Приговорили мне стойки стабилизатора... Предыдущие ставил "родные". Прошли 5000 км.((( Что ставить теперь - вопросов вроде нет. Но у меня еще под замену и втулки (заскрипели млин). Дык по Экзисту они делятся в зависимости от диаметра стабилизатора: 22-23,5-23мм. Я так понимаю, штангенциркулем померять можно же стабилизатор? Или это какой-то особый диаметр... в особом месте... Подскажите.

[Rema EE]

Приговорили мне стойки стабилизатора... Предыдущие ставил "родные". Прошли 5000 км.((( Что ставить теперь - вопросов вроде нет. Но у меня еще под замену и втулки (заскрипели млин). Дык по Экзисту они делятся в зависимости от диаметра стабилизатора: 22-23,5-23мм. Я так понимаю, штангенциркулем померять можно же стабилизатор? Или это какой-то особый диаметр... в особом месте... Подскажите.

 

Конечно же померять диаметр в районе "резинок" втулок. Диаметр внутренний на самой втулке немного меньше, что бы "обжим" был .

Родные стойки можно и за 5000 т. км ушатать, если например пыльник был при установке нарушен и т.д.

[VerSerj]

На 50 тыс. у Энзо поменял обе, хотя гремела одна, поставил TRW - 600 сама и 400 поменять, итого 2000 р. замена за обе. :)

[Shnift39]

Стойка стабилизатора TRW JTS408 (ориг. № 5087.77) применима на Пежо 307 либо С4, её длинна 335 мм. А на С4 GP идет стойка по TRW JTS642 (ориг. № 5087.57) её длинна тоже 335 мм. Так в чём прикол? Наверное в толщине и исполнении - это то что должно ставится на С4 GP:

А это то что все ставят:

[vivet]

Так в чём прикол? Наверное в толщине и исполнении

 

 

 

Ну если в тольщине смотреть то тогда при замене она должна как то изогнутся или деформироваться, если это как то влияет конечно.Думаю всё дело в шарнире запрессованном и количестве смазки ну и конечно у всех дорогие разные в регионах.

Сегодня отец сказал что ,умерла левая стойка ,под замену.а где он её купил и кто ему делает я так и не успел спросить. Если поехал он к ОД то там с него три шкуры сдерут,вот блин аааааа.

 

Аааа только что позвонил еще раз отцу, сказал что делали у ОД, денег не взяли всё по гарантии. Ыыыы

[cthutq72]

ярковыраженный стук с одной или другой стороны, проявляется в основном на неровностях, очень хорошо диагностируется на гребенке, его спутать с чем-то сложно, ну может с шаровой еще, но т.к. шаровые ходят обычно гораздо дольше да и если она стучать так начнет то это вообще вилы, поэтому если стук со стороны появился скорее всего это стойка.

 

Когда выбирал авто и мне говорили про хреновую подвеску несколько настораживало, но необходим был авто с 3-мя изофиксами сзади (для дет.кресел). В итоге на 5000 поменял правую стойку стабилизатора, на 13000 обе шаровые опоры. С содраганием думаю, что будет после 20000 (слёт с гарантии). Езда очень умеренная (детишек жена возит) и в основном по городу (правда дороги в городе уже мало от бездорожья отличаются), но всё же так подвеска лететь не должна . До пикасика была фабия, так второй хозяин уже белее 80000 проехал - в подвеске всё родное и без стуков. Изменено 21 января, 2013 пользователем cthutq72

[Писатель]

cthutq72, вам в другой теме ответили, но и я вставлю свои пять копеек.

На моем одометре 226 000 км. подо мной машина прошла уже 75 000 за это время поменяно только стойки стаба с двух сторон. Шаровые еще походу родные стоят. Манера езды идет от того, что по нашим дорогам всю подвеску считаю расходником, ямки особо не объезжаю, но и в дыры на скорости стараюсь не влетать. Скажите что я делаю не так?

[lazardv]

у меня со стойками така история... неделей ранее решил поменять колодки, залезли, наглядели износ стоек и втулок. наменяли криворукие передние колодки, стойки, втулки, задние колодки не смогли - решили нужно гнать на СЦ разблокировать ручник)) выехал я со стуками коих не было. Стойки были в сответствии с каталогом, идут на пыж и простой с4, кажись EWR. вернулся после после рабочего дня со стуками до невыносимости, залезли недотянута правая стойка, затянули, выезд в горот - гроход. вынес мозг - поменяли, но на похожие отличаются длиной, короче на 1 мм. одним стуком меньше стало, но имеется другой. по нем перелазиили все - не найдем никак. думаю с установкой колодок чегодо отчибучили. я думаю, фирма в моем случае, не показатель))