Расход топлива на дизеле

[Aprox]

Потребляет не больше одной лампочки

 

 

Нагреть всю массу двигателя с -25 до +40 хотя бы за пол-часа будет вам стоить, ну, очень много лампочек! Отриньте иллюзии. Закон сохранения энергии не обманешь.

[maus75]

Коробка от Вебасты греется, ага щаз. Я на вебасту по норме списываю 0.6 литра в час. Но за АКБ постоянно смотреть приходится, пользуюсь раз в день в обед.

[M-a-k-s]

Ну да, не тарахтят их хваленые THP. Имел честь эксплуатировать сей агрегат, так зимой все соседи спрашивали почему дизель такой громкий! И каково было их удивление когда узнавали, что это бензин)))))))

[Иван S_]

 

 

Вы же, со своей вебастой, наглухо гробите аккумулятор, который в морозы и так еле дышит.

 

Только что родился новый "миф" о дизеле.

 

Aprox, Вебасто - это такая "тонкая механика, не каждому дано ее использовать, и уж тем более не каждый умеет ей пользоваться".
Дурак и без вебасто умудряется высаживать аккумулятор противотуманками и магнитолой с подогревами при коротких пробегах.

Для особо одаренных в машине есть Economy Mode и предупреждения, но и это их не спасает. )

[MityaSVR]

Коробка от Вебасты греется, ага щаз.

Двигатель металлический, коробка металлическая. Подозреваю, что есть определенный теплообмен между ними. Ситуацию, что двигатель разогрелся до +50, а коробка осталась при температуре -30 представляю с трудом.

[npc]

Если греть при -30, то двигатель будет +50, а коробкс -20, ну или не выше -15

[MityaSVR]

Нагреть всю массу двигателя с -25 до +40 хотя бы за пол-часа будет вам стоить, ну, очень много лампочек! Отриньте иллюзии. Закон сохранения энергии не обманешь.

Возможно я открываю страшную тайну, но греет не электричество, а сгоревшее в примусе топливо. Электричество расходуется только на работу насоса для подкачки топлива и на поддув воздуха. Хотя, возможно я ошибаюсь, будучи введен в заблуждение неверными данными на сайте производителя системы подогрева. Может оно действительно жрёт киловатты от батареи.

[Aprox]

Ну да, не тарахтят их хваленые THP. Имел честь эксплуатировать сей агрегат, так зимой все соседи спрашивали почему дизель такой громкий!

Не умеете, не дружите с тонкой механикой. Ну, что тут еще скажешь?

[MityaSVR]

@npc,

 

Но всё-таки хоть как-то , но нагреется? Уж в этом то нет сомнений?

[npc]

Для старта мотора очень нужно дружить с тонкой механикой) или для тхп, чтоб не тарахтел есть некий особый способ запуска? У меня витиай тоже тарахтел, все думали, что дизель, пока не прогреется

Ну греется несомненно, но это не заметишь никак, прогреется на 5-10 градусов и все, хотя бы за счет теплой вебасты и движка, но я не думаю, что для коробки есть разница -25 или -20

[С_Г]

 

 

Нагреть всю массу двигателя с -25 до +40 хотя бы за пол-часа будет вам стоить, ну, очень много лампочек! Отриньте иллюзии. Закон сохранения энергии не обманешь.

Вебаста не этими ваттами греет.Она греет за счет сжигания топлива.Эти ватты-на собственные нужды.

[Aprox]

Только что родился новый "миф" о дизеле.

Да, какой же это миф, уважаемый! Мы в старину аккумулятор снимали и уносили домой, в тепло, чтобы сохранить его движущую силу на морозное утро. А вы, нихрена не знаете, а только тыркаете железку, не понимая сути процессов Вот, у вас и ломается все непрерывно.

[MityaSVR]

только тыркаете железку, не понимая сути процессов

Прошу прощения, а можно к Вам на курсы тырканья с пониманием записаться?

[Aprox]

Возможно я открываю страшную тайну, но греет не электричество, а сгоревшее в примусе топливо.

А-а..ну, это конечно другое дело. Но опасно, однако. Прямо как в Якутии, картина маслом- народ лезет под днище с факелом и греет картер КАМАЗа открытым огнем. Кстати, очень опасная штука. Если загорится, то уже не потушишь. Эх, дизелисты, дизелисты...

[MityaSVR]

Оба-на! А мужчина то реально был не в теме... Ой блин, деревенщина тёмная...

От курсов отказываюсь, надо вам сначала немного современную технику изучить, а потом уже пытаться учить других...

[npc]

А-а..ну, это конечно другое дело. Но опасно, однако. Прямо как в Якутии, картина маслом- народ лезет под днище с факелом и греет картер КАМАЗа открытым огнем. Кстати, очень опасная штука. Если загорится, то уже не потушишь. Эх, дизелисты, дизелисты...

В Якутии паяльной лампой греют все машины и дизель и бензин, если уж на то пошло. Эх, зажигалочники, зажигалочники...

[maus75]

Пятно контакта какое между ДВС и коробкой, бака солярки не хватит чтоб прогрелось. У нас машин на работе много запороли из-за этого, сели в машине тепло и поперли а каробас то холодный.

[npc]

Ну он все равно чуть изменит температуру к теплу. За счет потеплевшей рубашки охлаждения движка, за счет самого корпуса вебасты, который греется и т.д.

[Бес]

Морозы пришли - расход вырос? У кого как? ))

Вебасто в бампере у левого крыла. )))

[Aprox]

В Якутии паяльной лампой греют все машины и дизель и бензин, если уж на то пошло. Эх, зажигалочники, зажигалочники...

В Якутии зимой вообще дизельные тачки не глушат. Потому-что утром не заведешь, ни с вебастой, ни с паяльной лампой - вообще никакак. Так и стоят ваши тракторы до весны.

[maus75]

Ну он все равно чуть изменит температуру к теплу. За счет потеплевшей рубашки охлаждения движка, за счет самого корпуса вебасты, который греется и т.д.

Долго ждать надо говорю же, Корпус вебасты пости не греется, можно выхлоп на коробку направить и все.

[npc]

В Якутии зимой вообще дизельные тачки не глушат. Потому-что утром не заведешь, ни с вебастой, ни с паяльной лампой - вообще никакак. Так и стоят ваши тракторы до весны.

А от ваших зажигалок только оборванные перепаленные ремни валяются по всем парковкам))

Вебасто в бампере у левого крыла. )))

А разве не около коробки вебаста висит? Там цилиндр какойто перед коробасом снизу есть

[maus75]

Ну за Полярным кругом авто в основном бензинки, дизеля на личных авто редки.

[Aprox]

Ну за Полярным кругом авто в основном бензинки, дизеля на личных авто редки.

Потому и редки, что не заведешь. Зато весь общественный транспорт, грузовые- эти да, зимой по ночам не глушат. Так и тарахтят всю ночь.

[npc]

Посмотрел бы я на тхп за полярным то кругом)