Расход топлива на дизеле

[Aprox]

У меня вот только в голове не укладывается, как ты после японцев на француза сел?

 

Из-за Путина, который пошлинами обрубил хорошие БУ-тачки. А так, я уже приглядывался к нативному Хонда Инспайер на аукционах Японии...Как вдруг бац! И все к чертям. Чудо тачка об 6-ти цилиндрах, 3 литра, полный фарш., с отключением цилиндров для экономии топлива, и даже динамики адаптивные под капотом, которые генерят в противофазе звук мотора и в результате вообще не слышно, как двигатель работает. Но пришел Путин и все обосрал.

[Berkut2012]

с отключением цилиндров для экономии топлива

:shok: это как?

Ты нам две страницы назад доказывал, что расход у камри 6 цилиндровой такой же как и камри 4-цилиндровой. А как же закон сохранения энергии?

[Aprox]

Berkut2012

 

Форсунки в 3-х цилндрах из 6-ти перестают подавать топливо. Компьютер сам выбирает этот режим.

[Berkut2012]

Да, ладно.... а зачем цилиндры-то отключать? от этого КПД падает. Сам говорил, чем больше цилиндров тем выше КПД.

[Ortoped]

У нас до сих пор большинство живет стереотипами: японцы самые надежные

 

это отнюдь не стереотип: ходовая держится лучше других, атмосферники японские еще никогда нареканий не вызывали, ну и айсины тут многим нравятся.. не так ли?)

нормальной соляркой, а не стыриной с нефтебазы или колхоза и по дешевке слитой с фур на трассе.

 

вот тут реально стереотипы: чем стыренная с нефтебазы соляра хуже той же нефтебазовской, но завезенной на АЗС?) В колхозах у нас давно импортная техника по цене крутых мерседесов, и кормить её фуфлом точно не будут. По фуры уже сказали.

[MityaSVR]

Не могу молчать... Очень часто проблема топлива заключается не в топливе как таковом, а добросовестности людей его продающем. Если емкости не чистят, если начинают разливать не дав ему отстояться после слива, то и проблемы возникают у людей. Можно в пивняке поставить новый кег, но если со вчерашнего вечера не промывали систему, то вместо пива в кружке окажется кислое говно.

[Berkut2012]

Ortoped, да да да)))

Тойота Спасио замена аммортизаторов через 17 тыс, стоял оригинал.

Ниссан Примера (Р12) раз в 25-30 тыс менялись все рычаги, тяги и наконечники. Ставили оригинал..

Дальше продолжать?

По поводу техники... Ты в колхозе-то давно не был? Или может видел как эта техника работает в поле, а не по телевизору. ТО что она в колхозах есть, вопросов нет. В реалиях она не работает. А если работает, то недолго. И причина - замечательная солярка)

[MityaSVR]

очепятка ...продающих...

[Ortoped]

не в топливе как таковом, а добросовестности людей его продающем.

 

то же самое и с моторным маслом, которое все равно фасуется в РФ.

________________

япы на новом глобальном авто будут продолжать ставить атмо:

http://autorambler.ru/journal/shanghai/16.04.2013/560982785/?gcv_source=news_block

 

Ниссан Примера (Р12) раз в 25-30 тыс менялись все рычаги, тяги и наконечники.

 

я на 12 тыс. поменял наконечники и стабилизаторы. Есть разница?

 

Ты в колхозе-то давно не был?

 

завтра опять поеду, за яблоками. Выложу скрин с рега их техники. Яблоки кстати хранятся в азоте в спецхолодильниках, вынимают коробку- а яблоки будто только что с дерева сорваны, хотя собирали их в сентябре. Колхозы уже не те ;) нашей техники давно не вижу, да и наш завод сельского машиностроения разбомбили еще в 90х.

А если работает, то недолго. И причина - замечательная солярка)

 

а как же дизельные С5- тоже не долго ездиют? :blink:/> Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Ortoped

[Berkut2012]

Ortoped http://auto.mail.ru/article.html?id=35819

А я за 123 тыс ничего не менял, ни наконечников ни стабилизатов. Еще и резина 18-ая. Есть разница?

Я же сказал: солярка солярке рознь. Я на ней экономить не буду. Колхоз будет. И не просто будет а этим и занимается.

Зато техника в лизинге под гарантии государства... И куча уголовных дел... чего бы не воспользоваться...

У меня родственники в Ставрополье. Я знаю, что говорю..

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Berkut2012

[MityaSVR]

Кстати, немного не по теме, но ранее я озвучивал. Про ASR. Ронять машину с домкрата не стал, но провел серию экспериментов, благо сейчас в Мурманске глубокого подтаявшего снега навалом. Если машина стоит на месте и наблюдается очень слабое сцепление с грунтом, то при попытке тронуться оба колеса крутятся и мгновенно закапываются в слабый грунт, после этого либо лопату доставать либо цепи ставить. По-другому уже не съехать. Обороты движка не душатся. В движении, даже медленном, картина другая. Всё душится и притормаживается, но если встал и очень скользко - то пипец. Закапываешься. В моём случае, конечно, имеет место быть тяжелая морда и низкопрофильная резина с большим давлением, это всё может усугублять картину.

[Ortoped]

Berkut2012, в Европе любят почудить:

http://auto.onliner.by/2013/01/11/mercedes-158/

[MityaSVR]

Уточнение, ситуацию когда одно крутится, а другое неподвижно, тоже наблюдал в процессе экспериментов. Если машина была неподвижна и в процессе страгивания её с места колесо провернулось, то никаких признаков присутствия ASR не наблюдается.

[Berkut2012]

Так то в европе..

Ситроен не просто так 1,6 двигатель БМВшный получил...

[Евгеник]

Ситроен не просто так 1,6 двигатель БМВшный получил...

 

Конечно не просто так, а чтобы подставить конкурента. ))

[Ortoped]

если встал и очень скользко - то пипец. Закапываешься.

 

ну ясный фиг, если глубина позволит- закопаешься и с 4х4, если сцепления мало.

 

Если машина была неподвижна и в процессе страгивания её с места колесо провернулось, то никаких признаков присутствия ASR не наблюдается.

 

т.е. одно колесо будет крутиться, а другое- стоять?

[Евгеник]

Кстати о турбах, вопрос к юзерам сих девайсов, если турбина накрывается то какие симптомы? На Джуке динамика просела, свиста турбины на полном газу не слышно. Разгон ровный, но по ощущениям лошадей 30-40 от паспортных 190 где-то потерялось. Ехать к дилеру или так гонять?

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Евгеник

[MityaSVR]

Да, именно так. Было высказано мнение, что в моем пепелаце что-то не работает. Долго изучал суть вопроса, склоняюсь к тому, что когда машина стоит на месте, то ASR может не срабатывать.

[maus75]

Может фильтр поменять, но лучше к дилеру.

[Ortoped]

Ехать к дилеру или так гонять?

 

цвет выхлопа изменился?

когда машина стоит на месте, то ASR может не срабатывать.

 

хз, я несколько раз отчаянно буксовал с места. Если бы одно крутилось- не выехал бы однозначно.

[MityaSVR]

Евгеник,

 

Если что-то беспокоит, то надо идти к доктору. У меня турбина выдувает 2 бара. Если я при тапке в пол увижу меньше, то сразу пойду на диагностику. Что мешает провериться?

[Евгеник]

Может фильтр поменять, но лучше к дилеру.

 

Это мне ответ? Машина с ТО как тыщу километров назад, меняно все что пложено кроме свечей. На свечи не хватило денег. Наличные забыл, а денег на карточке оказалось маловато. Разве если только по ошибке фильтр мне не заменили на ТО.

[Berkut2012]

Евгеник, так диагноз поставить сложно, но скорее всего турбина не раскручивается на полную, причин много. Диагностика и здравый смысл в помощь.

[MityaSVR]

Ortoped,

Фиг его знает, всё зависит от условий. На глине выезжал, на снегу сажусь сразу по самые уши.

[Евгеник]

У меня турбина выдувает 2 бара.

 

А у меня комьютер давление не показывает, ошибок тоже никаких не высвечивается.