Расход топлива на дизеле

[tvv]

 

 

Когда такие данные будут - ВЫКЛАДЫВАЙТЕ ИХ В ТЕМЕ РАСХОД НА БЕНЗИНЕ!!!  :rofl2:  :rofl2:  :rofl2:

Мы посмотрим и сравним.

А показывать 90 км пробега по М4 на круизе 75 км/ч - это скучно )))

 

а в сравнении со своим младшим бензиновым  собратом С4 на 120 л.с - я доволен )))

Не говоря про тягу и другие вкусняшки )))

Если честно, то сильно удивлен. У меня на бензине расход такой же. Приехал  из Питера (Питер-Иваново) на одном баке (ТНР150). Расстояние 960 км, средняя скорость 80 км/ч (трасса 110 км/ч - круиз-контроль, населенные пункты 75 км/ч -круиз-контроль). Две остановки на поесть. Средний расход 6,6 л/100 км.

[Бес]

Всего не вспомню. Тут "сидят" 1,5 часа ожидания с заведенным двигателем дочери с утренника,  час с лишним жена с дочерью в парикмахерской были, около 2 часов жена с сестрой по рынку бродили, потом я на полчасика пошел, 40 минут на переезде стоял, два раза с ДПС пообщался, в одном случае с протоколом, как всегда после команды "Поехали! Иди заводи машину" мои любимые женщины еще по 30-40 минут собираются. ))) и т.д. и т.п....

Вот так и набежало. 

Я называю это эксплуатационный расход.

[Aprox]

Я называю это эксплуатационный расход.

Вот, это правильно! Поддерживаю! В конечном счете с этого отстегиваются бабки.

Если честно, то сильно удивлен. У меня на бензине расход такой же. Приехал  из Питера (Питер-Иваново) на одном баке (ТНР150). Расстояние 960 км, средняя скорость 80 км/ч (трасса 110 км/ч - круиз-контроль, населенные пункты 75 км/ч -круиз-контроль). Две остановки на поесть. Средний расход 6,6 л/100 км.

Да, именно! И у меня на THP такой же. Чего дизелисты выпендриваются - совершенно непонятно.

[MityaSVR]

А дизелисты таким не страдают, просто ездят и всё. А вот постоянные попытки доказать недоказуемое обычно в яркой форме прослеживаются у определенных участников форума, как правило у одних и тех же. Но это уже совсем другая история.

[npc]

Потому, что при том же расходе, hdi едет не равненно интереснее)) может поэтому?

[Крыглоупек Грамцианский]

Всё как раз наоборот.

Вляпавшиеся в "экономичный, экологичный, мощный, резвый и моментный" дизель пытаются убедить остальной мир в правильности своего выбора.

Что характерно - безуспешно.

Но, как истинные фанатики и догматики, напрочь отметают аргументы противной им стороны.

[npc]

У меня были машины и на дизеле и на бензине.. 9 штук разных... Вот щас снова взял дизель. Ни бензин, ни дизель не лучше и не хуже, они просто разные, и у каждого есть плюсы и минусы. На данном этапе я снова взял дизель, хоть и раньше ои у меня были... И если б с ними было плохо дело, то вряд ли люди "вляпывались" бы в дизельные машины снова и снова

[MityaSVR]

В том-то и заковыка, что поставить рядом две машины и проехать одинаково по одному и тому же маршруту очень просто. И сразу откроется истинное положение дел, но почему-то никак это никто реализовать не может. А так это как разговор про погоду в окошке.Уменя дождь, а мне доказывают что морозно и солнце светит... Или наоборот ;)

[Евгеник]

 

 

поставить рядом две машины и проехать одинаково по одному и тому же маршруту очень просто. И сразу откроется истинное положение дел

 

 

Что откроется то? Какое оно истинное положение?

[npc]

Да невозможно решить что лучше)) одному лучше дизль, другому бенз, третему паровая тяга... Одному зеленое нравится, другому красное...

Человек будет пропогандировать то, что он купил, но это не значит, что эта покупка лучше, не важно дизель или бенз. На данный момент мне больше нравится как едет дизель, для моего стиля вождения подходит больше.

[MityaSVR]

Что откроется то? Какое оно истинное положение?

Дык вроде есть разные мнения, по поводу потребления топлива. Или мне показалось? Есть подозрение, что дизель чуточку экономичнее. С другой стороны это может быть заблуждение. Кто-то козыряет свойствами новейших разработок, кто-то пытается свести всё к персональным умениям персоны, находящейся между рулем и креслом. И вокруг этого идет борьба нешуточная с переходом на личности, с баном, иногда с амнистией, закрытием темы и возвратом из архивохранилища, и всё никак не остановиться в борьбе с ветряными мельницами...

[npc]

Ах, да, по теме отписаться ж надо))

Средняя скорость по бк 20 км/ч ( круто по пробкам постоял, после сброса данных) средний расход при этом 9.8

[Евгеник]

Дык вроде есть разные мнения, по поводу потребления топлива. Есть подозрение, что дизель чуточку экономичнее. 

 

По моему никто и не спорит, что  дизель чуток экономичнее. )

Это  если в литрах, а если в деньгах посчитать?

Изменено 7 января, 2014 пользователем Евгеник

[Mitra]

По моему никто и не спорит, что  дизель чуток экономичнее. )

Это  если в литрах, а если в деньгах посчитать?

А если в деньгах, то лада калина, желательно желтая, или део матиз. 

[npc]

Желтая калина это силища, она вместо расхода сама бенз вырабатывает, ее ВВ заставил))

[MityaSVR]

По моему никто и не спорит, что дизель чуток экономичнее

Дык это и ежику понятно, только Aprox (ничего личного) никак успокоиться не может и воюет с ветряными мельницами. А что касается пересчета на эффективность вложения финансов, то тут у нас большие проблемы вне зависимости от типа двигателя. Не самый выгодный вариант эти французские машины, и подавляющее большинство при покупке учитывали другие факторы. Легкая отмаза у тех , кто брал б/у. Тут есть определенный резон, а вот кто новую покупал... Это вопрос "нравится-не нравится". А "за нравится", не жалко отдать любые деньги, даже если это необъяснимо с практической точки зрения. Странно что потом кто-то, может под давлением окружающей общественности, пытается подвести экономическую базу (или какую-то другую) под результат своего выбора. Мне пофиг сколько оно ест дизтоплива; я знаю, что на бензиновой машине у меня был расход больше на тех же маршрутах; я знаю, что на теперешнем дизеле я могу не думать о том, успею или не успею обогнать, потому что успею по-любому, даже если в багажнике и на крыше лежит ещё 400 кг к 1700 с лишком собственного веса машины. Я знаю, что есть машины быстрее и экономичнее, но мне на это фиолетово. Вырасту большой, заработаю денег и куплю другую - какая понравится. А если кому-то не нравится запах солярки, а запах бензина кажется более приятным, то могу сказать, что на бензине свет клином не сошелся. Говорят, что резиновый клей тоже торкает хорошо, только пакет полиэтиленовый надо ещё, но это точно не проблема найти.

[Иван S_]

Споры про расход, динамику и нравится/не нравится возможно и имели бы смысл, если бы THP 150 не был ломучим гавном.

[Крыглоупек Грамцианский]

Споры про расход, динамику и нравится/не нравится возможно и имели бы смысл, если бы THP 150 не был ломучим гавном.

:rofl2:

Ну?! Что  и требовалось подтвердить - адепты секты вонючих трясучих тяжелых холодных чахлых моторов зашоренные догматики!   

[Иван S_]

:rofl2:

Ну?! Что  и требовалось подтвердить - адепты секты вонючих трясучих тяжелых холодных чахлых моторов зашоренные догматики! 

 

Человек, покупающий в России вторую французскую машину, да еще и дизель - зашоренный догматик? Ну-ну.

Просто кто-то очень не хочет признать очевидное.

Лично я принимаю участие в этих "дискуссиях" только по одной причине, чтобы людям, решившим купить С5 было проще сделать выбор.

Жаль, что когда я выбирал машину, еще не было здесь на форуме столько сообщений про "тонкую механику" от Aproxa, и откровенно слабого троллинга от Крыглоупека. Иначе бы выбрал быстрее, без долгих тестов и разговоров на сервисах.

[Бес]

5000 разменял.

Как думаете - расход теперь упадет?  :grin:  :grin:

[Евгеник]

 

 

5000 разменял.

 

 

Что менял?

[Aprox]

Да невозможно решить что лучше)) одному лучше дизль, другому бенз, третему паровая тяга...

Почему же невозможно?- очень возможно! Все зависит от того, что, кого и куда будет возить автомобиль. Если авто для работы на нем, для развозки тяжелых и грязных грузов, типа кирпич, цемент, холодильник, картошка- конечно же органично выглядит дизельный вариант тачки. Еще дизель оправдан для внедорожников,для выезда на охоту, рыбалку..Тут не поспоришь. Но если авто бизнес класса, в котором хочется возить с комфортом себя любимого, плюс максимум любимого человека, то дизель выглядит как абсолютный моветон и сбой художественного вкуса. А ведь C5(X7)-III - это шикарный автомобиль для людей с очень хорошим вкусом. И вдруг, такой облом - дизель тарахтит! Поневоле начнут искать какие-то преимущества, которые якобы маскируют отсутствие гармонии со своим автомобилем. Например, принимаются за сказки, что дизель экономичнее бензинового, что тянет как танк, и все такое. А в основе-то - фрустрация на почве дисгармонии.

[Евгеник]

 

 

Бес сказал(а) 08 Янв 2014 - 4:01 ПП: 5000 разменял.     Что менял?

 

А-а, дошло, я сначала прочитал "5000 раз менял".)) 

[Бес]

@Евгеник,  :rofl2:  :rofl2:  :rofl2:

[Крыглоупек Грамцианский]

Человек, покупающий в России вторую французскую машину, да еще и дизель - зашоренный догматик? Ну-ну.

Просто кто-то очень не хочет признать очевидное.

 

Вот Вы как раз и не хотите.

Лично я принимаю участие в этих "дискуссиях" только по одной причине, чтобы людям, решившим купить С5 было проще сделать выбор.

 

И это правильно. Бес, правда, делает это гораздо эффективнее - выкладывает честную информацию о якобы низком расходе солярки у дизельных моторов.

Жаль, что когда я выбирал машину, еще не было здесь на форуме столько сообщений про "тонкую механику" от Aproxa, и откровенно слабого троллинга от Крыглоупека. Иначе бы выбрал быстрее, без долгих тестов и разговоров на сервисах.

 

Не понял, о чём это утверждение.

Напомню, на всякий, что я имел возможность использовать одновременно дизельный 2л и бензиновый ТНР С5-е. В остальном, кроме моторов и незначительных отличий по салону, они идентичны. Дизельный слил бензиновому по всем статьям, за исключением незначительно меньшего абсолютного расхода топлива.

Отчего и был продан.