Расход топлива на дизеле

[MityaSVR]

Мне проще, мой на улице ночует.

[tranzit-48]

Иван S,так седан сантиметров на пять всего лишь короче.Или совсем впритык получилось?

[Бес]

"Сараи" редко красивые получаются, но С5 по моему удался.

[tranzit-48]

Бес,ты прав,хотя и седан тоже неплох.

[Иван S_]

tranzit-48, когда ставлю машину в гараж, сейчас остаётся как раз 5 см до створки ворот.

[maus75]

С5 и седан и сарай, оба хороши!

[tranzit-48]

maus75,ну вот,взял и всё испортил.Мы ж тут хотели холивар устроить,так сказать.По причине низкой активности бензиноводов тема начала угасать.Теперь и спорить не о чем. :morning1:

[Иван S_]

Подождите, подождите!

Липучка - говно! Только шипы! Только хардкор!

[tranzit-48]

Иван S,не,в середине апреля,даже такого как сейчас,не особо катит.Надо чё то думать ещё.

[rootin]

rootin, это хорошо, что не уверены.

Посмотрите тут http://www.tks.ru/auto/calc и тут http://www.drom.ru/customs/cartable.php там всё доступно расписано. Кроме того, не забывайте, что с возрастом авто цена на него падает, а "турбобензокарлики" пошли в продажу в 2010-м.

 

Именно там и смотрел. Чем больше объем, тем дороже таможить. Где я не прав?

[tranzit-48]

rootin,да не,там новые машины не всегда от объёма считают.Поставь до трёх лет и юрлицо.

 

Кстати,новый двухлитровый дизель если таможить как 136 сил получается где то на полтинник дешевле,чем если таможить как 163

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем tranzit-48

[MityaSVR]

Липучка - говно!

 

Да я на липучке весь Кольский полуостров объехал!!! Какое такое говно??? Категорически не согласен! Липучка лучше шипов! А если что у меня в багажнике всегда лежат цепи! А против цепей никакая шиповка не выстоит!

 

Бес,

 

Ага! А ещё у Ауди сарай красивый!

[Ortoped]

дизель доставляет удовольствие своим брутальным рокотом!

 

с каких это пор выхлоп дизеля стал брутальным?! :wacko: "Взрывное" сгорание топлива во всех ессно режимах- это скорее звук перфоратора ап бетонную стену!)) Породистый звук может издавать только бензиновый двигатель! :yes:

 

Ortoped,так ты чисто из за вибраций дизель не взял,а?

 

ну получается что так: до с5 меня практически уговорили на мондео дизель 140лс с очень хорошей скидкой из наличия, пошли заводить для тестдрайва. Как завели- я взвыл! Мне говорят- мол прогреется. Хорошо, подождали 15 мин. Как тарахтел- так и продолжил. Ну думаю мож внутри тише, сел. Сел и сказал: даже ездить не стану, ибо камазистам хоть зарплату платят, а я за свои кровные на такое не пойду поехал в ситроен, увидел с5, тестдрайвил 150тнр на гидре и 120лс пружины в т.ч. отчаянно по промзоновской ухабистой дороге, никакой разницы не обнаружил (что мне и предсказал манагер, надо еще ему проставиться), сейчас езжу в т.ч. по трассе безо всяких даже "спортов", робот будто для меня спроектирован, никаких сюрпризов от атмосферника и подвески я не ожидаю, езжу и радуюсь :good: хотя поначалу боялся, что "слабый движок", начитамшись разных шумахеров, не мыслящих езды без пробуксовки с вылетанием шипов и пердением на всю улицу

[Иван S_]

Да-да, цепи! Летишь ты такой по трассе, а тут в небольшом повороте ледок незаметно притаился, незаметный, вроде и выглядит как асфальт, прям на ходу ставишь цепи и всё ок.

[tranzit-48]

Ortoped,ладно,не оправдывайся.Главное тебе нравится-остальное по фиг.

[Иван S_]

Модеры, переименуйте топик в "Холиваров п100". )

[Ortoped]

С5 и седан и сарай, оба хороши!

 

при всем моем уважении к некоторым владельцам туреров здесь- первичен дизайн только седана, именно его рисовал автор-

http://designeast.eu/2009/02/autor-domagoj-dukec/

а сарай- это просто, закрыв глаза от стыда, присобачили металлический фургон сзади, чтобы залез холодильник.

Так же четырехдверка всегда будет кондовее купе, а купе- кондовее кабриолета. Чем утилитарнее кузов, тем он колхознее, ясен фиг :yes:/>

 

Ortoped,ладно,не оправдывайся.

 

да я вроде ничего не накосорезил, чтобы оправдываться :cool:/> история с мондео до с5 описана давно в другом форуме ;) Изменено 7 апреля, 2013 пользователем Ortoped

[Евгеник]

Я разгадал план тракористов - вони хотять зафлудить тему чтобы её закрыли. Цепи уже в ход пошли. ))

[rootin]

Ortoped слушайте, С4 с этим мотором на механике едет не очень, что тут говорить про с5, который тяжелее его на 350 кг. Вы на тест-драйве педаль газа не забывали нажимать? Она там справа...

[MityaSVR]

а тут в небольшом повороте ледок

 

А тут ESP включилось! Не это не аргумент, прекрасно и без шипов едет. Нервы надо только крепкие, есть задержка между началом соскальзывания и включением стабилизации. Надо только газ держать нажатым и рулём-рулем в нужную сторону...

 

Евгеник,

Так от вас нет аргументов значимых, всё из пальца высосано и далеко от действительности.

 

Ortoped,

Я очень извиняюсь, но ничего более бредового чем заднее стекло с переходом от выпуклого к вогнутому придумать невозможно. Разве только подстаканник в подлокотнике может посостязаться. Какая может быть красота в этом стекле? Жалкие потуги увеличить проем багажника, чтоб хоть чемодан влезал. Про остальное можно забыть, тряпку на сидение и в салон коробки которые побольше размером, другого решения нет.

[rootin]

Продолжая флуд про шипы, соглашусь, от шипов шума больше, чем от мотора (дизеля, в раках темы, конечно же), а пользы мало. Следующая резина будет без шипов, последние деньки на шипах катаюсь. Мой опыт на "липучке" сугубо положительный.

[Евгеник]

MityaSVR, аргументов - вагон и мальнькая тележка.)

Мои претензии - тряска и кривая момента вкупе с рабочим диапазоном оборотов. Тряску когда уберут и сделают вариатор который переваривает дизельный момент я всерьез заинтересуюсь такой машиной.

[Ortoped]

С4 с этим мотором на механике едет не очень

 

10.8сек до 100-это не очень, а 11.8 сек до 100 у с5 с 2.0 дизелем 140лс- это очень?!-

http://avto-russia.ru/autos/citroen/citroen_c5_2-0_hdi_at.html

:blink:/>

и разве с4 весит 1075кг? У вас, товарисч, хромает матчасть для технической дискуссии ;)

ничего, что лексус за 2 ляма-

http://avto-russia.ru/autos/lexus/lexus_rx_270.html

едет медленнее с4, который "не очень"?

или например ландровер диско едет "еще медленее" моего с5, который еще медленее чем с4 на механике?-

http://avto-russia.ru/autos/land_rover/land_rover_discovery_2-7_td_at.html

список "не едущих" авто могу значительно расширить )

Изменено 7 апреля, 2013 пользователем Ortoped

[rootin]

 

 

Ortoped,

Я очень извиняюсь, но ничего более бредового чем заднее стекло с переходом от выпуклого к вогнутому придумать невозможно.

 

Это кривая третьего порядка, отличное решение. Уменьшена бесполезная задняя полка, увеличен проем до размера хэтчбека, не попадает грязь совсем, не нужен омыватель и дворник. Минус - сделали маленькую щель к багажнику, из-за этого есть проблемы со льдом зимой. Тут дело именно в щели, а не в форме стекла.

[Иван S_]

Шипы могут помочь один раз в жизни, но кто попробует сказать, что оно того не стоит...

Шум от шипов в С5? Зачем Вы сняли шумоизоляцию?