Расход топлива на дизеле

[Aprox]

Рудольф Дизель сейчас, наверное, посмеялся бы для чего он создавал свой двигатель в далеких 1890 годах, услышав тебя. Ауди R10 наверное тоже создавался для равномерной экономичной езды на дальние расстояния? :facepalm:/>/>/>

 

Советую унять самомнение и заглянуть в гуглу, в историю создания дизеля. Там вы легко обнаружите, что дизель создавался для стационарных условий, например, для электростанций, для кораблей, для тепловозов. Т.е. чтобы долго и ровно молотить при минимальном потреблении топлива. Идея поставить дизель в легковой автомобиль появилась не раньше, чем в Европе были построены автобаны, по которым можно было долго и ровно молотить дизелем и думать о запредельной цене на топливо.

 

Домохозяйки на дизеле ездят? Ну к сведению, Льюис Хемильтон ездит на дизельном мерседесе.

 

А Штирлиц рассекал на бензиновом мерседесе.

 

Давиться из-за 300 грамм на 100 километрах никто не собирается. В твоем понимании люди, покупащие дизель, скряги считающие каждый потраченный грамм топлива и каждую копейку потраченную на машину. Так вот, я тебя смею заверить это не так.

 

Кто же против?! Я только за, особенно когда вижу надписи на тачках: "Расход пофигу!" Но все-таки, как у нас звучит сабж данной ветки? Кажется что-то про расход топлива на дизеле, если не ошибаюсь? Так, почему бы не поговорить о лишних 300 грамм солярки?

[MityaSVR]

Aprox,

 

Лишними получаются литры бензина. а не граммы солярки

[Aprox]

..... Для чего бы ни придумывали дизель, с постановкой его на легковой автомобиль задачи дизеля изменились. Основной пробег легкового автомобиля - город.

 

Увы, дизельные легковушки появились для езды по автобанам Европы, когда грянул энергетический кризис. Как видите, - это далеко не пробег по городу.

[motoGiS]

А чей та вы тут раскричались то? :) Дизель на ручке мне очень нравится, езжу по нашему городишке и совсем не жалею. При этом спокойно улаживаюсь в 8-9 литров зимой на своем 2 тонном кабане с объемом 2.2 л. при довольно резвой манере езды. А когда приезжаю в Киев с его пробками, готов оторвать эту мешалку и начинаю сильно жалеть что у меня не автомат! И расход в пробках начинает резко расти.

Вообще ручку нужно чувствовать, чувствовать нагрузку, слышать двигатель, быть с авто "в контакте" а не просто прокладкой. Многие совершенно не умеют мешалкой пользоваться и у них расход выше чем даже не на современных автоматах. Сцепление у них вечно воняет, скорости чет слишком туго включаются, то перекрут, то недокрут...

[Амид]

улаживаюсь в 8-9 литров

это от слова "лажа" что-ли?

Многие совершенно не умеют

Да, многие. Потому они не "улаживаются", а укладываются. :spiteful:

[motoGiS]

Амид, не флуди, неверно выразился. Русский язык знаю плохо, так как не россиянин. Ход моих мыслей, надеюсь, понятен.

[Цепятыч]

Дизель для равномерного движения на длинные расстояния

 

т.е. Вы за городом меняете машины?

[maus75]

Не господа дизель уже не тот, сравниваю с авто 97г, роторный ТНВД, простые форсы, ломовая тяга. А замена форс на современном дизеле, это та еще эпопея. Поэтому пересел обратно на бензин.

[Aprox]

т.е. Вы за городом меняете машины?

 

Нет. Просто в последнее время я полностью перешел на метро, чтобы ездить на работу. Ну их нафиг, эти пробки! Теперь автомобиль использую только для поездок на дачу или рыбалку на Каспий. Вот и задумался, а не правильнее ли будет при таком раскладе пересесть на дизель?

[Цепятыч]

Теперь автомобиль использую только для поездок на дачу

 

Ваше право... автомобиль на конечной станции метро держите?

[BlackLudwig]

...Вот и задумался, а не правильнее ли будет при таком раскладе пересесть на дизель?

 

Не вздумай!!! :rofl2:

Завтра, от скуки, процитирую все твои умоиспражнения на тему детища Рудольфа Дизеля в citroens-club :read:

[Aprox]

Ваше право... автомобиль на конечной станции метро держите?

 

Нет, стоит в гараже рядом с домом. А до метро иду пешком 10 минут. Затем метро 30 минут. И наконец, до работы тоже пешком 15 минут. Итого примерно 1 час. А если ехать на любимом C5-ом, то минимум 2 часа по пробкам в час пик и приличная нервотрепка. Вот и спрашивается,- а нафига?

[Aprox]

Aprox,

 

Послушай пользователя дизеля (т.е. меня) и не придумывай какие-то мифические обоснования покупки дизеля типа экономии....

...... Для меня дизель - это в первую очередь быстрое перемещение за счет экономии времени на заправках. Деньги на дизеле не наэкономишь и разницу в стоимости движка на топливе не отобъёшь. А вот выигрыш в быстроте переезда из одного места в другое для меня очевиден.

 

Я тоже думаю, что не в экономии топлива дело у любителей дизеля. Но и не в экономии времени на дозаправках тоже. Потому, что любая остановка в пути просто посикать гробит такую экономию времени вчистую. Скорей всего главный фан дизелиста в могучем моменте на низах, как пишет злобный BlackLudwig. Но тогда непонятно, зачем вообще затеяли тред про расход топлива на дизеле?

[Aprox]

Да не собираюсь я ни на чем экономить!!! Тем более на каплях солярки!!! Я достаточно зарабатываю, даже не побоюсь этого слова - получаю!!! Чобы слушать какой-то там бред под "псевдонаучной" пудрой.

 

Мне, тупо, нравится тяга с места и с "низов"!!! А также одновременный рев двигла с набором скорости, а не поросячий визг-задумчивость-разгон... Чо тут непонятного??? Кому нужны тут твои рассуждения на тему о которой ты понятия не имеешь??? Просто словесный понос???

 

 

Так вроде уже все согласились, что не экономия топлива суть главная фича дизелистов. Чего вы так возбудились-то? Радоваться могучему моменту на низах отнюдь не возбраняется, все очень понятно,- я тоже любил в детстве стартануть со светофора. Однако, возводить гнусные инсинуации на бензиновый двигатель С5-го - это как минимум недостойно ситровода. Особенно если учесть, что вы понятия не имеете, о чем говорите.

[Евгеник]

Но тогда непонятно, зачем вообще затеяли тред про расход топлива на дизеле?

 

А вот зачем -> :russian:

[Цепятыч]

спрашивается,- а нафига?

 

У кого спрашивается? Это Ваш, частный случай, в условиях которого, возможно, вообще автомобиль - обуза

 

А вот зачем ->

 

Теперь понятно, для чего здесь "бензинщики"...

[Евгеник]

Теперь понятно, для чего здесь "бензинщики"...

 

Да мы пришли послушать пьяных, небритых трактористовбалалаечников в ушанках. :yes:

[Бес]

Можно я? Про экономию.

Покупать дизель и не думать о экономии - так говорить это как минимум не честно , по крайней мере надо быть честным перед самим собой. Дизель экономичнее - и это факт.

Говорить о экономии времени на заправках... Вы о чем? Это просто комфорт. Это не экономия. Сегодня я заехал на заправку. Заправил 52 (по моему) литра, потратил минут 7. Что эти семь минут по сравнению с 35-40 от работы до дома? Ничто. Трасса. Реже заправки - хорошо. Одна заправка - 7-10 минут. Пусть будет 15 минут, но... Надо заранее планировать поездку и знать где будешь заправляться. И совмещать заправку с "пописать/покакать". Даже если валить 150 - за 10 минут можно проехать (если бы не заправка) еще 30 км. Что такое 30 км на дистанции более 800-900 км? А именно при таких пробегах получается (или не получается) вторая заправка? Ничто.

 

А вот когда я вижу как соклубень на дизеле отжигая по Симферополю еле-еле добирается до 7,5 литров ... Тогда как я только нажму и вижу 10, а поглаживая гашетку на МКАДе никак не выеду из 7... :facepalm:/>/> И это при 1,6 у обоих и 120 у меня и 112 у него.

Сегодня коллега зашел в кабинет и сам разговор завел. :rolleyes:/>/>

Его Фолькс-пассат сарай дизель 2 л/170 л.с. на 100/120 км/ч в 5,5-6 легко укладывается.

Для спорщиков - мы долго беседовали о трассах, о траффике, фурах и т.д. - едет так же как и я, но я в 7 даже сползти не могу. :dntknw:/>/>

Только не надо рассказывать про 70 км/ч и 5 литров на С4 на бензине. Кто выдержит 900 км ехать 70 км/ч?

Знаю кто - дальнобои на фурах, но это не про нас. У нас в планах "засветло" до дома. )))

[Fund]

Бес, да купи турбо-бензин и наслаждайся и тягой с низов и нормальным диапазоном работы мотора, а не 4000 и досвидос :crazy_pilot:

[Aprox]

Это Ваш, частный случай, в условиях которого, возможно, вообще автомобиль - обуза

 

Нет, не обуза! А верный товарищ в поездках на дачу и на рыбалку в дальние страны. И не частный случай, потому что у меня прямо во дворе на ночь паркуется на газонах два C5-х, а утром они уматывают мучиться в пробках. Какой у них двигатель, бензиновый или дизель- абсолютно неважно, все равно глупость. Посмотрите на жителей Нью-Йорка, Лондона, Парижа, Берлина и Токио- хоть кто-нибудь использует по будням свой шикарный автомобиль для поездок на работу? Да, упаси боже! Только у нас ради гнилых понтов прутся в пробках и паркуются в три ряда. То же самое относится и к легковому автомобилю, седану с дизелем в столичном городе- типичный идиотизм.

[Бес]

Fund, может быть и он будет )))

[Цепятыч]

Только у нас ради гнилых понтов прутся в пробках

 

В жизни всё так однозначно? Я-бы, например, очень заскучал каждый день ехать в определённое место и время на работу... потом обратно... хоть на авто, хоть на общественном... при чём тут жители Парижа, если часть моей деятельности - разъездная? И это - мой частный случай, не измеряемый Вашими требованиями жизни и привычками.

 

типичный идиотизм

 

Это больше подходит к однобокой оценке обстоятельств...

[Aprox]

... при чём тут жители Парижа, если часть моей деятельности - разъездная?

 

Для разъездной используют совсем другие модели автомобилей. И дизели в том числе. Но не комфортабельный седан.

[Цепятыч]

Для разъездной используют совсем другие модели автомобилей. И дизели в том числе. Но не комфортабельный седан

 

Ну, это уж Вы совсем... Я сам не вправе выбрать на чём мне разъезжать? Я-же Вам на метро кататься не запрещаю...

[Mitra]

По поводу расхода на 1,6 бензин С4, ночью по трассе в Питер - расход 6,7 литра, круиз 100 км/час, но здесь МО на круизе и Тверская область с Новгородской, по постоянным ямам, реверсивными полосами и двумя режимами работы авто: включено и выключено. По поводу бензиновых двигателей, считаю, что на С2-С4 движки просто никакие и то, что пассат жрет меньше, для меня не новость. У меня был С4 2006г, там нет даже системы газораспределения, о какой технологичности движка можно говорить? Что на С5 за бензин - не знаю, но дизель понравился. Люблю рык движка, люблю большой запас хода. Хороший дизель хрен найдешь, а запас хода в 1200 км вселяет уверенность в финансовой безопасности. То, что на пассате при, якобы, одинаковом режиме движения расход меньше, то считаю это сравнение, как минимум, не грамотным, т.к. одинаковую манеру езды может показать только один и тот же человек на круизе. Банально, как вы жмете на педаль газа, на полную, на половину, на четверть, планируете обгоны или суетесь в любую дырку. Даже если кажется, что все то же самое, то это не так.