Вопросы по работе МКПП

[mutniyglaz]

Пробег 27 500...

Стали возникать проблемы с переключением передач. Передачи через раз включаются или выключаются не четко, с усилием...

Особенно со второй на первую, с третьей на вторую... Т.е. чаще именно, когда переключаешь на понижение...

 

Кто сталкивался с подобным? Что это вообще может быть?

[vadim-61]

Первое.Проверить ход регулировки сцепления.Не до конца выключается.Может какой коврик ложили в салоне и это могло попасть под педаль сцепления.Ну за такой пробег порвать кпп невозможно,сцепление можно.Сначала надо проверять сцепление.Возможно ведомый диск не достаточно отходит от ведущего.

[mutniyglaz]

На СТО так и сказали... От стиля вождения могли сломать? Жена например?

[vadim-61]

Учебная езда примерно на 30% снижает ресурс сцепления.Сначала надо попытатся просто отрегулировать ход сцепления.Возможно вытянулись тросы.Я вот не знаю есть там гидропривод или нет в нем свои неисправности могут быть.

[Shooter76]

Про гидропривод сцепления тут.

[vadim-61]

Похоже что автору темы надо в раздел сцепление и его привод.Я думаю жинка не причем.

Изменено 20 августа, 2012 пользователем vadim-61

[mutniyglaz]

Ок. Понял, перешел в раздел сцепление. Тему можно закрывать )

У ОД сказали замена около 20 000 - 22 000... Но сказали так же можешь катать и не париться... Проблема именно при переключении вниз, т.е. с 4 на 3, с 3 на 2, с 2 на 1 и при оборотах около 1000.. Вот такие делал, если переключаю вниз на 2000 оборотах, то все норм переключается.

[vadim-61]

Начинал учится вождению на ГАЗ 52.Кпп без синхранизаторов.Переключение передач вверх с двойным выжимом(нажал сцепление перевел рычаг в нейтраль,отпустил,снова нажал,перевел рычаг на следующую передачу).Вниз к двойному выжиму когда передача на нейтралке надо сделать перегазовку педалью газа.Некоторые старые шоферы пересев на современные авто например ВАЗы по привычке пользовались этим приемом считая что этим увеличат срок службы кпп.Из всех своих машин(не считая служебных) сцеплением занимался на ВАЗах примерно 60-80 тыс и на Пежо 305 при пробеге за 200 000км.Мех кпп ни разу не имел проблем.Проблема была с автомат коробкой на НИССАН.

[mms-spb]

Начинал учится вождению на ГАЗ 52.

 

Хе-хе, а я на 130-ом с гидроусилителем руля! Изменено 20 августа, 2012 пользователем mms-spb

[vadim-61]

Если при трогании машина глохла инструктор заставлял курсанта браться за кривой стартер.Зима ,мороз,снег,гололед. Москва ездили по улицам Тимирязевская ,Лиственичная аллея,другие забыл.

[mms-spb]

ВОПРОС:

Кто подскажет, от чего на горячую коробка начинает аномально, но не громко как Камаз или старый троллейбус, жужжать? Особенно заметно ("ярче" звук) при торможении двигателем на любой передаче. При эксплуатации в Москве (+20 гр.Ц.) аномальный зуд почти не слышен.

В прошлом году в Краснодарском крае две недели ездил при 30-37С. Ни при торможении двигателем, ни при других условиях никаких звуков не замечал (тьфу, тьфу, тьфу)

 

{cut}

Изменено 22 августа, 2012 пользователем Shooter76
Флудить не надо

[sergio_pl]

mms-spb Спасибо за ответ про анамальный зуд!

Мне в сервисе у ОД сказали: "такое свойство масла, совсем от жары разжижелось до образно говоря воды и не может гасить звуки от шестерён". Вот только мне от этого не легче.

Какое масло в коробке не будет "зудеть" при +37? Что налить? (пробег 23 т.км). :dntknw:

[alex111ru]

При долгой езде по пробкам, периодически возникают трудности с выключением 1,2 передачи помогает двойной выжим. Кто сталкивался?

 

После пребывания в вечерней пробки на трассе М4, столкнулся с такойже проблемой, выжал педаль сцепления , рычак МКПП не хочет вылазить с 1ой (2ой) передачи на нейтралку, если выжать второй раз та рычаг выходит свободно... Причём когда рычаг "застрял" выжата педаль сцепления, поддавая газу машина не дёргается и не ускоряется--- т.е. сцепление работает...

 

может кто чего надумает....

[SanteyMS]

У меня тоже такая фигня в пробках бывает.

[Гендельф]

Скорее всего это все таки сцепление. От долгого нахождения в пробке, корзина и диск перегреваются и коробятся. Оно как бы работает , но при выжиме до конца не отключается , т.е. немного "ведет".

[Helimike]

Иногда задняя не до конца втыкается. По началу отпускал сцепление и раздавался треск шестерен. Потом научился определять это по положению рычага КПП, ставлю в нейтраль, повторный выжим-воткнулась!

[Shooter76]

Я в таких случаях чуть приотпускаю сцепление и включаю заднюю передачу до конца (без нейтрали).

[mms-spb]

У меня такое было на двух предыдущих Фокусах. На бегемоте также иногда приходится манипулировать сцеплением и доводить кулису до конца. Ничего страшного в этом не вижу.

[alex111ru]

При долгой езде по пробкам, периодически возникают трудности с выключением 1,2 передачи помогает двойной выжим. Кто сталкивался?

... выжал педаль сцепления , рычак МКПП не хочет вылазить с 1ой (2ой) передачи на нейтралку, если выжать второй раз та рычаг выходит свободно...

как написал identical к 35000 км проблема ушла.... у меня проблема возникла на 30000 км сейчас 38000 км...., в пробке когда не можешь вытащить рычаг с передачи бывает, мягко говоря, "волнительно" :huh: .....

Изменено 30 октября, 2012 пользователем alex111ru

[oversize]

пробег 10000, при замене масла задал вопрос мастеру: почему при езде в пробках без перегазовки не выключаются передачи? Ответ Мастера: сцепление перегревается... всё.

Так что при выключении передачи пару раз нажимаем на педаль газа, переключаемся, ползём дальше :excl:

[vetfelix]

oversize, у меня пробег 17000. Пстоянно в пробках. Со сцепой вообще никаких проблем. Всё включается-переключается как по маслу.

[oversize]

как бы не было гарантия на коробку 2 года, я не ошибаюсь? Мне доводы мастера показались вполне логичными, может быть он и не прав, а я не умею пользоваться сцеплением.

[Медвед]

как бы не было гарантия на коробку 2 года, я не ошибаюсь? Мне доводы мастера показались вполне логичными, может быть он и не прав, а я не умею пользоваться сцеплением.

 

Мастер просто "отмазался" или некомпетентен. Требуется регулировка привода. Обратись в другую контору. Гарантия на коробку - как на двигатель 2 года. При перегреве сцепления появляются рывки, тряска. Да и что ему перегреваться, ты же не тонну груза везешь.

[gudviin]

У меня иногда не втыкается или с трудом входит первая передача. Как правило на холодную. Отпускаю сцепление, потом нажимаю опять и все проходит.

[Lom84]

Отпускаю сцепление, потом нажимаю опять и все проходит.

 

А можно отпускать сцепление плавно и давить несильно на ручку в сторону первой передачи и всё будет ок. Также и с задней.