Интересует ваше мнение по результатам диагностики

[Sergeich]

В первую очередь интересуют

Лямбда и угол положения ДЗ

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем Sergeich

[Enzo]

А какие жалобы?

[Sergeich]

Беспокоит 1я лямбда,чуствую ,что смесь неправильная готовится.Особенно заметно при прогреве,пробовал отключать её ,на аварийном режиме работает лучше движок.Здесь лямбда работает в "узком режиме" по параметрам напряжения сигнала вроде в норме ,но по графику она мне не нравится.Лямбда кстати новая bosch универсальная BOSCH LS6537

Ди по 4й картинке видно ,что тест не проходит нагрев лямбды и катализатор,хотя не уверен,что прога поддерживает данную функцию.

 

 

Также какой нормальный угол положения дроссельной заслонки?

 

Да,и еще не могу найти ДМРВ !Где он находится?Или на берлинго по другому построена схема расчета воздуха?

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем Sergeich

[Enzo]

ДМРВ нет, есть ДАД. Давление во впуске похоже нормальное 30 кПа = 300 мБар, норма 340 при хх и выключенных потребителях (думаю что програма так отображает), по показанию датчика вроде всё ок, мин 0,07 макс. 0,97, синусоида есть.

Вообще лучше смотреть Лексией.

[Sergeich]

enzo,

Да,я вот тоже не пойму вроде ЛЗ по параметрам нормуль ,но вот работа с ним не та.Взять бы где исправный родной ЛЗ попробывать и снять показания с ним.Есть у меня подозрение что у моей лямбды подогрев не работает,там двабелых провода на подогрев идет,может неправильно перекинул

По углу ДЗ какие нормы?

На счет смотреть Лексией не вижу разницы,основные показатели и через ELM видно ,да и никто в сервисе не будет вникать ,если нет ошибок -"гуляй Вася"иди в кассу оплати.

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем Sergeich

[kulon]

У меня тоже угол 10 градусов был когда я ошибки заехал стереть. это напрягло диагноста, но ничего не стал делать....может это и нормально