Подсветка нижней части передних дверей

[Buntar]

Установка фонаря освещения в дверь.

 

Посвящается всем тем, у кого его нет, но очень хочется...

 

1. Заказываем фонарь освещения. Оригинальный номер 632552. Стоимость его примерно 6$.

Вот что получаем.

В фонаре уже есть лампочка с патроном, так что заказывать их отдельно не надо, как сделал это я.

 

 

 

2. Снимаем блок управления стеклоподъемниками. (Тянем вверх расскачивая с разных концов)

 

И находим, уже заботливо установленный производителем кабель для подключения плафона.

вот с таким разъемом

 

 

 

3. Вырезаем канцелярским ножом уже намеченное место в обшивке двери снизу. Если приглядется, то можно увидеть. Здесь самое главное аккуратность и точность, чтобы не отрезать лишнего :) Хотя, если немного рука дрогнет, то никто этого не заметит, все равно снизу ничего не видно, так что смелее.

 

 

 

4. С помощью медной проволочки протягиваем разъем в вырезанное отверстие.

 

 

 

5. Подключаем фонарь и вуаля, да будет свет!

 

 

 

6. Вставляем фонарь до щелчка. И радуемся зрелищу.

 

 

 

7. Вот весь инструмент, который нужен. Степень сложности-легко.

 

 

Следующий этап-подсветка педального узла водителя, фонари уже заказаны, осталось найти место установки с кабелями и разъемами.

[Buntar]

На всякий случай, прикреплю файл этого фотоотчета в формате PDF отдельно, т.к. со временем картинки имеют свойство исчезать с хостинга.

 

Buntar, а с правой стороны аналогично? Ну, и до кучи... а сзади? :)

 

Справа еще не ставил, но думаю все тоже самое, наметка есть. Единственное неудобство, дырочка от кнопки стеклоподъемника маленькая :).

Сзади наверное такая подсветка не предусмотрена. Кстати при открытии задней двери с той же стороны фонарь все равно загорается, хотя водительская дверь закрыта, не пойму баг это или фича :)))

Door_Light.pdf

Изменено 21 июля, 2010 пользователем Buntar

[Dmitriy C5]

От себя добавлю, что не стоит обольщаться насчёт лёгкости установки. Для начала луше снять обшивку двери и посмотреть наличие жгута подсветки. На львиной доле автомобилей этот жгут отсутствует и его придётся тянуть от BSI. Вот тут и начинается свистопляска.