Порядок запуска двигателя

[Wasilich]

Расскажите кто как заводит своего Бегемота? Один владелец мне сказал, что заводить нужно после того, как погаснет надпись "OIL OK", хотя в руководстве про это ничего не сказано.

 

[warning]В будущем читаем название темы и неоффтопим! Shooter76.[/warning]

[koliadk]

Wasilich, Лучше читай :-) . Хотя в новых книжках может этого не пишут !

[roman81]

лично я жду когда она загориться и сразу же завожу, (мне козалось что там написанно OLL OK)

[Shoong]

Расскажите кто как заводит своего Бегимота?

Вопрос не совсем в теме, но если что - переместят :blush2:. Обычно когда появляются цифры с пробегом - завожу, когда тороплюсь - завожу сразу после гашения контрольных ламп, когда очень тороплюсь - завожу сразу как вставляю ключ. У дилера приёмщик как-то говорил, что заводить можно после гашения контрольных ламп. Изменено 31 августа, 2011 пользователем Shoong

[mms-spb]

Мне после Фокусов клиренс X-TR просто подарок. Там бал 145мм, а по факту и того ниже.

Стараюсь заводить двигатель, когда появляется OIL OK. Когда-то и где-то слышал, что действительно надо заводить машину, когда погаснут лампочки. Мол, тестируется авто. Хотя криминала нет, если и сразу заводишь. Не знаю, может это и так, может нет. Придерживаюсь мнения, что лучше не спешить и заводить после появления ОК.

[Shooter76]

Отделил от "Отзывов...".

Wasilich'у на первый раз устное замечание за оффтоп. :angry:

[китаец на французе]

Shoong - абсолютно точно так же... но всё же думаю надо лампам потухнуть дать...

[yastreb]

Присоединяюсь к мнению, что двигатель надо запускать как только погаснут контрольные лампы и появится "OIL OK".

А то может случится так, двигатель запускают в тот момент, когда лампы не погасли, а на самом деле это сработала предупредительная сигнализация...

 

Цитата из "Руководства по эксплуатации"

 

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ СИСТЕМ

При каждом запуске двигателя на панели приборов загорается ряд контрольных ламп, подтверждающих включение процедур

самотестирования систем. Все они тут же гаснут. Если, после того как двигатель запущен и работает, какая-либо контрольная лампа не погасла или мигает, она превращается в сигнализатор неисправного состояния соответствующей системы. Этот первый сигнал тревоги может сопровождаться звуковым сигналом и подтверждаться сообщением на дисплее.

Не пропускайте мимо своего внимания эти предупреждения.

[Dachnik]

Еще с Нексии привык давать паузу перед заводом, там даже слышно было как бензонасос накачивал бензин, если не дать времени на закачку, то он может сгореть, да и бортовой компьютер тестирует системы (на Нексии, пока проходил тест, он выдавал звуковые сигналы). На Берлинго после проверки систем загорается "OIL OK", после этого можно заводить авто.

[Wasilich]

спасибо за разъяснения. Я уже принаровился ( включаю зажигание и пристягиваюсь, этого времени как раз достаточно, чтобы погасло " OIL OK " ).

[vitaku1]

Dachnik,

там даже слышно было как бензонасос накачивал бензин

 

Скорей всего и здесь скоро услышишь. :pardon:

[Airborn]

Алгоритм простой:

- садимся в машину;

- вставляем ключ в замок и поворачиваем в первое положение;

- пристёгиваемся ремнём безопасности;

- заводим машину.

 

За то время, что пристёгиваетесь, все контрольные проверки пройдут, бензонасос нагонит смесь в двигатель, машина будет готова к пуску мотора.

[Nafanya]

Airborn, +1! Именно так, само собой получилось.

[Shooter76]

Вроде обсуждать больше нечего, закрываю. :big_boss: