Проблемы с ГУРом

[Gogs]

Ок, может быть и правда жижа выдавится через крышку, и что дальше? У меня такое было в самом начале, когда я после покупки доливал жижу по советам с форума. НО ничего при этом не произошло страшного, в бачке для этого есть клапан предохранительный, просто будет мокрый бачок. Зато если у человека воздух в системе и жижи мало, а возможностей доехать до дилера и разобраться с подвеской нет - это может быть решением его проблемы. Или так жалко выдавленного лишнего стакана ЛДС?

 

P.S. через 5 минут - это устоявшееся выражение "чуток подождите", не вижу повода для сарказма. Причина, по которой я советую подождать - лично у меня уровень "на донышке" появляется не сразу после опускания, а "через 5 минут".

 

P.P.S. кстати возникла такая мысль, возможно вы проясните ситуацию:

Насколько я понимаю способ "обман датчиков высоты" - тяга отстегивается, и датчик выставляется в положение "машина чуток поднята", после чего она, пытаясь опуститься, сбрасывает давление полностью, так? В таком случае, вероятно, можно не залезая под машину, в положении "опущена на 10кмч" поддомкратить машину, она попытается опуститься, результат тот-же. Единственное ограничение - домкрат должен потом не застрять под упавшей на дорогу машиной, то есть быть в каком-то углублении (или колеса на досках). Плюсы такого метода - не нужна ни яма, ни лексия. Я прав, будет работать такой метод?

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем Gogs

[ИС-Xantia]

Клапан в крышке бачка работает на впуск воздуха (но не на выпуск) чтобы в бачке не было излишнего разряжения. В принципе, ничего страшного в переливе бачка нет, но неприятно. Были даже слухи про разрыв бачка, но это маловероятно. Избыточное давление в бачке даже помогает насосу продавить попавший воздух. Но есть нюанс. Все утечки с гидроцилиндров должны возвращаться по дренажным трубкам в надбачковое пространство. И если там избыточное давление, то утечки попрут наружу, особенно потекут пыльники задних стоек. Для избежания этого в бачке поддерживается некоторое разряжение автоматически: опустили, глянули в бачок, закрыли крышку, подняли, часть жижи ушла в стойки и в бачке осталось небольшое разряжение .

 

Лично у меня жижу не увидишь в стакане и через 2 недели лежания, проверял. Но если сбросить давление обманом датчиков, то вот она, на донышке блестит. Также специально занижал клиренс и тогда жижа появлялась сразу после опускания.

 

Да, можно просто поддомкратить одну сторону, разбудить машину и давление сбросится, но часть жижи останется в растянутых стойках (не более 100г), да и крен не даст увидеть уровень.

[georg201030]

какое масло заливать в гидроусилитель?

[WALDEMARIK]

LDS!

У нас один бачок - и на подвеску, и на ГУР

[Цепятыч]

По-моему, проверка уровня без сброса давления, уже учитывает наличие жидкости в сферах и нет необходимости опустошать их. По крайней мере большого значения это не имеет. Не хотелось-бы сарказму, но по-жизни это так.

[georg201030]

заметил у себя утечку масла.задняя балка вся в масле.заметил что в трубке пластиковой(дренажная трубка или обратка.я просто не знаю как её назвать.трубки от правого и левого колеса соединяются в одну и уходит под днищем в перёд)над балкой,дырка.масло течёт не постоянно.как с этим справиться? помогите

[T.G.I.F.]

Есть вопрос по теме:

если пепепутали при установки трубки подачи и обратки (от насоса ГУР к рейке) какие последствия?

[simonov1]

Приобрел c5 2002г.Неработает гидроусилитель руля.Все облазил нашел теч в районе рейки.но непонятно сама рейка или патрубки.У кого рейка текла гидрач тоже не работал или если теч он все же должен работать?Непойму у меня проблема только иззи протечки или сам насос тоже не работает.Не знаю с какой стороны подступится с чего начать.Раньше с гидроусилителями и рейками как то везло и не сталкивался с ремонтом.заменой.

[ИС-Xantia]

А насос-то качает?

Сама рейка течь не может, она механическая. Течь могут трубки, золотник-распределитель рейки, гидроцилиндр рейки или насос. Мелкие потеки не влияют на работу, пока уровень ЛДС в норме.

[simonov1]

Насос гудит при повароте руля.Теч не значительная уровень в норме (он же с того же бачка что и подвеска?)

[Spirt]

мож у тя трубка гура накрылась, у меня тож гудел сильно потом поменял все оказалось она текла поэтому и гудел стоит она 3950 замена около 1500. Знаю где мона её купить за 1600 но надо ждать от 2 недель

[simonov1]

А когда трубка порвалась у тебя руль туго крутился или нет?

[Dansk]

Ситроен С5 . Течет масло из гидравлических трубок, которые входят в рулевую рейку. Сальники поставили новые , все ровно протекает. В чем причина и как бороться?

[jack5]

Кто сталкивался?Электрогидроусилитель не работает ,у диллера снимали разбирали говорят что то изношено,менять весь насос,еще рассказывает что он из двух контуров и не работает один контур отвечаюший за гур,а второй якобы отвечает за подвеску это же не так?Кто что может сказать по такому вопросу,реален ли ремонт,насос что больно дорого стоит.

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем Airborn
split topic

[ivan36]

как я понимаю с5 2, там насос только за гур(под бампером справа) за подвеску как всегда под капотом справа.можно же бу посмотреть, но они при дтп часто повреждаются. место опасное.

[jack5]

Вот я и думаю что дилер совсем меня за дурня держит два контура)))

Может кто подскажет где б/у поискать??

Самому же его реально снять?

Что там может износиться?

Бывают ли ремкомплекты??

[sanyk]

Снять не сложно:

- поднимаешь машину в верх

- отключаешь клему аккума

- снимаешь коллесо справа, и защиту арки

- снимаешь бампер

- снимаешь шланг подачи жидкости из бочка и собираешь ЛДС в чистую емкость

- снимаешь насос там все просто крепление откручиваешь от лонжерона и провода отсоединяешь

- разбирается тоже довольно просто, увидишь поймешь, если будешь разбирать очень аккуратно с гидравлической частью, там есть маленькие шарики - не потеряй

- ремонтировать там особо нечего, если проблема с электроникой то ничего не сделаешь, если с гидравликой или электрикой то можно попробовать, но запчастей нет.

Для Ситроена это и есть одна неделимая з/ч продается только новая около 1200 у.е. стоит

Доп. инфа в личке

[#serge#]

Подскажите кто знает.

После замены шланга подачи на рейку появился очень неприятный гул при повороте руля(особенно вправо) Может ли это быть из-за того что шланг не родной? как быть?

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем #serge#

[#serge#]

Добрые люди ,подскажите, возможно ли самому поменять шланг высокого давления, который идет от насоса ГУР на рейку?

[ALLBET]

Ребята подскажите как правильно снять шланг низкого и высокого давления ГУРа текут на стыке. собираюсь отвезти их в гидроскан обжать. есть особенности? и по возможности по подробнее заранее спасибо.

[alexqwertyuio]

Подскажите кто знает.

После замены шланга подачи на рейку появился очень неприятный гул при повороте руля(особенно вправо) Может ли это быть из-за того что шланг не родной? как быть?

 

HELP-HELP- тажа проблема

[Vovovich]

Всем привет. У меня С5 2.0 HDI 4 сферный. Как крутится руль вполне устраивает. Но вот поездил на С5 2.2 HDI 6 сферный - там руль крутится очень легко. А у меня туговато. Никаких посторонних звуков нет. Ну только когда в крайние положения, до упора полворачиваю - слегка гудит.

 

Это такая особенность этой комплектации или что?

[Alex_C5]

Приветствую всех!

 

Сегодня забрал машину - красили (снимали) передний бампер. До этого всё было нормально. Простояла два дня. При повороте руля на месте (нагрузка на колеса) идет довольно сильная вибрация в руль и колеса, особенно при правом повороте. Уровень LDS в норме - жидкость в стакане есть. Звук работы гидроусилителя нормальный. Потеков LDS нигде нет. Что это может быть? Просто хватануло воздуха (хотя откуда бы), или может быть поврежден какой-то провод (один?) при снятии бампера?

Изменено 19 апреля, 2012 пользователем Alex_C5

[2701bb]

Привет,поезди пару дней пройдет.Бывает когда руль крутят,без работающего двигателя,так-же жестко начинает отрабатывать мелкие кочки.

[NicNic]

Всем привет. У меня С5 2.0 HDI 4 сферный. Как крутится руль вполне устраивает. Но вот поездил на С5 2.2 HDI 6 сферный - там руль крутится очень легко. А у меня туговато. Никаких посторонних звуков нет. Ну только когда в крайние положения, до упора полворачиваю - слегка гудит.

 

Это такая особенность этой комплектации или что?

 

Отпусти (расслабь)рулевую рейку