"Бухает" в машине (ударение ставим правильно!)

[tanva]

Тоже писал дилерам в Киеве, оставлял заапросы на сайте, фасебуках ...

 

Голосом по телефону в сервисе сказали что даже если и зафиксирую факт стуков на сервисе (покатавшись)

то поменять смогут только на то что официально можно т.е. 5131 G4.

 

Ситуация аналогична термостатам, неработающую деталь меняют на такую же, пока ещё работающую.

Тут вообще проблему с предыдущей модели перенесли и в новую.

 

Выход - плюнуть и за свои 150-200$ менять самому,

или раздувать проблему, в том числе и термостатную где только можно в сми,

чтобы продажи упали и репу зачесали.

тут и сид новый по вкусной цене в подмогу будет.

[vovan_69]

Про сид согласен, но надо чтоб и ситроен шевелился, вон у людей которые ни в теме. и не на форуме вообще, В лонжероне дырки натрут, что тогда на это скажет хваленый ситроён как они разрабатывали, а кто то за мульт купил в полном фарше и на тебе трет лонжерон, бухает на кочках. хотя у меня ни бухает, может я ни там слушаю.

[alers]

Менять они не чего не будут ,потому что у них на всех бубухает ,значит так и должно ,мне за деньги поменяли все таки на не оригинал ,я вот задумался, как это так, а гарантия если что,

[vovan_69]

Да за ваши деньги они черта посадят на заднею балку, и еще калинку малинку петь заставят, цена вопроса только, вот что им интересно. А гарантия, да идут они лесом с такой гарантией. когда половину меняешь за свои кровные. А то у них письмо ждать, экспертиза и прочая фигня. Затягивания самого процесса ремонта, и делают все что бы не менять по гарантии , пока их носом ни ткнешь.

[alers]

Поэтому я не стал бодаться,сказали не чем помочь не можем ,ну и пошли вы на......,поменял за свои не такие уж большие деньги ,относительно моего удовольствия от того что получилось.Задумался и амортизаторы поменять.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[root]

С полной загрузкой проверяли после замены СБ? У меня например бухает только когда сзади не менее 2-х пассажиров.

[Borik1986]

на что менять будеш?

[FreeTiller]

Ну всё, ёпть!!!!! Опять пошло по кругу!!!! :scare3:

[alers]

Ребята не обижайтесь,но все здесь написано.

 

С полной загрузкой проверяли после замены СБ? У меня например бухает только когда сзади не менее 2-х пассажиров.

 

Не бухает.

 

У ка во бухает ,меняйте не пожалеете,машина поменяется в управлении и комфорте,у ко во не бухает и все устраивает не меняйте.Обсуждение можно заканчивать.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[Borik1986]

alers какие аморты будеш ставить?

[CnJIuH]

Задумался и амортизаторы поменять.

 

Может с этого и нужно было начать? Удар по сайлентблокам происходит когда амортизаторы не успевают срабатывать. На новой машину у меня бухов почти не было, сейчас же бухает постоянно.

Бес менял на первом с4 амортизаторы и писал что бухи тоже пропали, хотя сайлент блоки не менял.

[alers]

Читаем выше НЕ БУХАЕТ У МЕНЯ Менять буду не из за бухов, а из за клевков и кренов. А сейчас амортизаторы успевают,чтоли

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[Бес]

ага. Потекут, а они потекут, может поменяю на Каябы.

[alers]

Может с этого и нужно было начать? Удар по сайлентблокам происходит когда амортизаторы не успевают срабатывать. На новой машину у меня бухов почти не было, сейчас же бухает постоянно.

Бес менял на первом с4 амортизаторы и писал что бухи тоже пропали, хотя сайлент блоки не менял.

 

Резинка на сб. износилась вот и бухает ,я свои снял и рассмотрел все хорошо видно .Я устал вам доказывать, делайте как знаете.

[CnJIuH]

это понятно что не бухает после замены сайлентблоков, там бухать уже нечему.

Еще раз повторяю: бухать начинает когда стойки перестают нормально работать и вся нагрузка идет прямиком на сайленты. Андерстенд? Я первые два месяца тоже не слышал чтобы бухало, хотя специально съезжал со всяких выступов и катался по ямам.

З.Ы.: кто какие задние аммортизаторы посоветует?

 

А сейчас амортизаторы успевают,чтоли

 

Так бухать в новых сайлентах нечему Изменено 30 мая, 2012 пользователем CnJIuH

[Borik1986]

вроде их пока нету вообще никаких, мож скоро появлятся

[alers]

это понятно что не бухает после замены сайлентблоков, там бухать уже нечему.

Еще раз повторяю: бухать начинает когда стойки перестают нормально работать и вся нагрузка идет прямиком на сайленты. Андерстенд? Я первые два месяца тоже не слышал чтобы бухало, хотя специально съезжал со всяких выступов и катался по ямам.

З.Ы.: кто какие задние аммортизаторы посоветует?

 

А сейчас аморты у меня починились сами.Вы не правы,так как удар происходит не в вертикальном направлении, а горизонтальном,согласно отметинам на сб.

 

это понятно что не бухает после замены сайлентблоков, там бухать уже нечему.

Еще раз повторяю: бухать начинает когда стойки перестают нормально работать и вся нагрузка идет прямиком на сайленты. Андерстенд? Я первые два месяца тоже не слышал чтобы бухало, хотя специально съезжал со всяких выступов и катался по ямам.

З.Ы.: кто какие задние аммортизаторы посоветует?

 

 

Так бухать в новых сайлентах нечему

 

ПОСМОТРИТЕ НА ФОТО, КАКОЙ ТАМ СБ.ПОСТАВИЛИ,И НЕ ПЕШИТЕ ЧЕГО САМИ НЕ ВИДЕЛИ.А В НОВЫХ ИЗ ЗА КОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРОБИТЬ ОЧЕНЬ СЛОЖНО.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[CnJIuH]

Если судить такой "железной" логике откуда горизонтальные удары?

Вот именно что если аммортизаторы не справляются, то нагрузка переходит на сайленты. Если бы изначально стояли нормальные аммортизаторы, то не было бы ни бухов ни разбитых сайлентов.

[Borik1986]

CnJIuH , ты не прав 100%

[CnJIuH]

аргументируй

[alers]

Балка перемещается назад ,при наезде на острое препятствие ,амор не работает,в этой ситуации,а вот когда работает амортизатор ,на крупных неровностях,ударов нет,вот вся и логика.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[CnJIuH]

так бухи возникают как раз при съезде с этих самых препятствий. В таком случае что? И кто сказал что при наезде аммортизатор не работает?

Бред полнейший.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем CnJIuH

[alers]

А вот кок раз не при съезде,а при наезде.Да бухает на мелки острых неровностях ,когда амор почти и не работает.2-3 см препятствие выступающее над поверхностью.

Изменено 30 мая, 2012 пользователем alers

[Borik1986]

ребята хватит спорить, пусть каждый решает сам что ему менять, но я полностю согласен с alers

[CnJIuH]

А вот кок раз не при съезде,а при наезде.Да бухает на мелки острых неровностях ,когда амор почти и не работает.2-3 см препятствие выступающее над поверхностью.

 

Странно))) на неровностях высотой 2-3 см вообще проблем нет. И почему пробивает сильнее когда машина загружена? Где логика? Как величина подрессоренной массы влияет на бухи сайлентов если амортизаторы здесь не причем? Изменено 30 мая, 2012 пользователем CnJIuH