EOLYS. Что это такое?

[c5minsk]

Здравствуйте! Если кто знает, подскажите, плиз, что такое ЁЛИС, для чего он служит, куда заливается, что будет если не заливать его и т.п. Купил на днях С5-2001 2.2 HDI, сказали сегодня, что нужно срочно подлить ёлис...

[Fund]

жидкость специальная для дожига всякой шняги в фильтре крупных частиц (FAP). процедура замены 1) фильтра, 2) прокладки и 3)жидкости

проводится в зависимости от номера OPR либо раз в 80000, либо раз в 120000км,

 

Кстати поздравляю с покупкой отличной тачки! дизель 2.2 это круть!!!

Изменено 14 июня, 2007 пользователем Fund

[c5minsk]

жидкость специальная для дожига всякой шняги в фильтре крупных частиц (FAP). процедура замены 1) фильтра, 2) прокладки и 3)жидкости

проводится в зависимости от номера OPR либо раз в 80000, либо раз в 120000км,

 

Кстати поздравляю с покупкой отличной тачки! дизель 2.2 это круть!!!

 

Спасибо за поздравления и ответ, Fund. Тачка действительно хороша! А фильтр крупных частиц - это не т.н. сажевый фильтр? Тогда что, ёлис заливается в этот фильтр и понемногу посупает в дизтопливо? Или надо сам фильтр менять?

[Fund]

раз в 80000 или 120000 меняется фильтр, прокладка и жидкость. фильтр именно сажевый. eolys заливается в специальный бачок =)

Изменено 15 июня, 2007 пользователем Fund

[c5minsk]

Ясно, благодарю. В машинах до 03г. эта байда меняется похоже раз в 80000. А если вообще ничего из перечисленного не менять? Кроме постоянно повторяющейся ошибки борт.компа и мифического загрязнения окр.среды, еще какой то негатив может быть от "незамены вообще"? Например, может ли комп инициировать какие-либо блокировки чего-либо? Ведь и FAP, и eolys стоят просто дурных денег...

[d999]

Ясно, благодарю. В машинах до 03г. эта байда меняется похоже раз в 80000. А если вообще ничего из перечисленного не менять? Кроме постоянно повторяющейся ошибки борт.компа и мифического загрязнения окр.среды, еще какой то негатив может быть от "незамены вообще"? Например, может ли комп инициировать какие-либо блокировки чего-либо? Ведь и FAP, и eolys стоят просто дурных денег...

 

Дурных денег это сколько?

[soon2]

Элоис не служит для дожига всякой там шняги а служит для снижения температуры горения сажи.Чтобы было понятней ,то сажа горит при температуре 450-500 градусов,чтобы в режиме регенерации сделать это более безопасней и комфортней для двигателя и добавляется Елис в топливо,при этом частицы сажи образуются с более рыхлой структурой, что позволяет им гореть при более низкой температуре 300-400гр. Просто так её взять и залить нельзя тем более не зная куда.Есть определенная методика с обнулением счетчика в блоке присадок.Тем более есть два типа жидкости Элоис от года выпуска.

Изменено 10 мая, 2010 пользователем soon2

[wolf13]

а вместо элиса17,можно залить в бачок AdBlue/мочевину/а то элис дорог 3л.-8000р у меня он полностью пустой

[Leshka]

Мочевину нельзя,другой состав присадки.

[wolf13]

[но суть одна?или у них принцип разный?

[C=5]

[но суть одна?или у них принцип разный?

 

Сами то понимаете что пишите? Маслом ещё помажте сливочным))

[ed_c5]

Citroen C5, 2.2 HDI, 2001г. Закончилась присадка EOLYS, обрыл кучу сайтов, и нечего ненашёл, кто сталкивался с этим, подскажите: куда она заливаеться, что нужно менять или делать когда долеваешь присадку, и нужно ли прочищать сам fap-фильтр???

 

Темы объединены.

Устное предупреждение за дубль.

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Nord

[valo111111]

Если еолис кончился нужно долить, бачек под топливным баком, слева, под алюминевой защиткой.

Но лучше сразу удалять сажевый фильтр. сам правда нихрена немогу найти как его удаляь.

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем valo111111

[ed_c5]

valo111111 а что еще нужно сделать кроме добавления жидкости, и обнулёвки счётчика?? надо ли что то менять или прочищать фильтр? но удалять его тоже же неправильно, его же непросто так туда всунули.....

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем ed_c5

[valo111111]

чистить его точно ненадо.

Я год назад залил, а чеперь фильтр сдох и его либо менять либо удалять, и в бачке еще 4 литра еолиса. куда его нахрен девать теперь.

[ed_c5]

а от чего фильтр сдох? ониж типо считаються долговечными, если вовремя эолис заливать.....

[valo111111]

комп пишет "антиполюшн ..........фаулти" что переводица примерно как противозагрядняющая система сдохла. Раньше редко появлялась, теперь почти каждый день, и вместе с надписью машина становица очень тупой, медленно разгоняеца и едет неболее110, если педаль в пол.

еолиса в бачке примерно 4 литра.

На етом фильтре 300 тыс км пройдено.

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем valo111111

[Leshka]

Зайди сюда ,здесь много про фап-фильтр: http://forum.av.by/viewforum.php?f=62

[max.xm]

а вместо элиса17,можно залить в бачок AdBlue/мочевину/а то элис дорог 3л.-8000р у меня он полностью пустой

 

 

У меня есть дешевый эолис если надо....

[6918bam]

Могу отредактировать Вашу прошивку двигателя на "без FAP". Для её считывания и последующей записи нужна "галлета" или "квп".

[IndigoSpb]

У меня есть дешевый эолис если надо....

 

А куда звонить? Мой номер: +7 911 827-94-77

[fiston]

Уважаемый пожалуйста поподробней про "галлета" или "квп"? И как с вами связаться? Я тоже из Белоруси. С5 2.2HDI 2001

[alexqwertyuio]

Свяжитесь пож. со мной тоже. Думаю с кем "на пару" взять.

[oleg84]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня CITROEN C 5 2002 года 2.2 турбодизель. Там используеться присадка в двигатель, которая заливаеться в специальный бачок, компьютер пишет что там остался минимальный уровень. На что влияет эта присадка?

 

 

[warning]темы объединены. +9% за дубль [/warning]

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Nord
split topic

[Nord]

FYI

"Присадки к дизельным двигателям - эволюция"