Вентилятор охлаждения радиатора

[FreeTiller]

на какие авто отзывная

 

С двигателем EP6 (VTi 120 лc).

[BIF]

Привет, колеги!

То что после выключения двигателя в холодную погоду (-5) продолжает работать вентилятор и радиатор абсолютно холодный, означает что проблемы в термостатом?

[razzil]

нет

 

Зачем цитировать предыдущего? и так понятно что ответ ему. :dntknw:

Изменено 7 декабря, 2012 пользователем Бес

[nexus]

Вентилятор радиатора включается после отключения зажигания, это нормальная ситуация, а то что он крутится на повышенных оборотах (т.е. его ощутимо так слышно) это у всех? Авто 109 л.с.

Изменено 10 января, 2013 пользователем nexus

[Михалыч42]

долго крутиться? возможно просто глюк. Скиньте плюсовую клемму аккума. Должно пройти

[nexus]

Михалыч42, около 3-х минут

[kL()p]

nexus,

у меня бывает и на повышенных крутит, но это когда по пробкам потолчёшься. Отрубается минуты через 2-3. Тоже 109 лс.

[80 Evgen]

Сегодня при первом пуске двигателя машина отработала примерно 10 сек. Затем заметно ухудшилась работа двигателя, загорелся чек и заработал вентилятор. Заглушив машину, снял клему с АКБ. После установив её обратно,завел двигатель и всё стало работать нормально. Резюме-система словила ГЛЮК.

Р.S.может кому пригодиться.

[vitel]

У меня на предыдущей машине форд фьюжен вентилятор включался очень редко можно по пальцам пересчитать.Это все потому что вентилятор располагался между радиатором и двигателем.Когда он включФался то отводил воздух в моторный отсек по ходу движения автомобиля.А в С4 вентилятор находится перед двигателем и радиатором и дует он как мне показалось наружу.У нас и так плохой обдув радиатора, а тут еще помехи. это сам вентилятор,узкая решетка+ эта накладка на нижнюю часть бампера. это мое мнение.тут ничего не поделаешь вентилятор будет включаться всегда.

[alers]

Дует не на ружу, вам показалось,а работу вентилятора не замечаю вообще,редко бывает после трудных условий движения , остановился ,заглушил о он работает,ну и когда кондишен пашет ,само собой.

[vitel]

Сам вентилятор тоже неслышно но работает такое ощущение всегда и в том числе из-за плохого обдува.

[razzil]

у меня 110л.с. после покупки вентилятор крутил всегда после выключения зажигания, даже если двигатель не запускался, и при любой температуре. И вот спустя год я вдруг заметил что вентилятор перестал крутиться как раньше. Теперь включается в пробках, и после/во время стоянки с включенным двигателем. Все как положено. В общем у машины своя жизнь. Но все равно я ее люблю.

[LuckySeven]

Форумчане подскажите пожалуйста, ситуация такая же как и у предыдущего оратора. Раньше крутился всегда на первой скорости, после того как заглушу двигатель. Теперь если ездил мало не крутит вовсе, а если в пробках по городу потолкался или долго стояла на холостых, то после того как заглушил, крутит несколько минут на бешеной скорости. Вот думаю глюк или нет? Заглушку еще не снимал.

[СергейМДХ]

Ну крутит и пускай крутит. У меня тоже после выключения работает вентилятор. Если так сделано, значит так надо. Не мешайте машине работать!

[cerber_37]

Сегодня при первом пуске двигателя машина отработала примерно 10 сек. Затем заметно ухудшилась работа двигателя, загорелся чек и заработал вентилятор.

 

У меня так случилось на 18 тыс.пробега- тема такая : т.к. машина на гарантии стартанул к дилерам, там на диагностике нашли причину ( накрылся датчик подогрева отработавших газов) - сменили по гарантии . На днях (33500км) вентилятор заглох и загорелась лампа "servis" - отзвонился дилерам, на диагностике выявили - что сдох датчик вентилятора (работает принудительно на больших только оборотах), который находится перед радиатором, заменили за 4500р.. Проблем пока нет.

PS: как сказали на сервисе - вентилятор работает на бол.оборотах ,сразу после пуска движка, - срабатывает защита мотора от перегрева.

[Shang]

Температура двигателя доходит до 106 градусов.

Вентилятор при этом не включается (останавливался, проверял даже радиатор не всегда весь горячий, когда как).

После выключения зажигания - вентилятор начинает крутить на 1-2 минуты.

[razzil]

стал включатся только на максимальной скорости, если авто стоит на хх, и включить кондей то вентилятор работает с перерывами по 10 сек, причем это еще даже не лето... что может быть?

[dol]

razzil

Перегорел резистор малой скорости в блоке управления вентилятора.Если а/м на гарантии - к ОД. Причина обращения - греется двигатель.

[СергейМДХ]

А когда надо снимать заглушку? Вроде ещё возможен минус и обмерзание ночью... Но при этом днём температура уже доходит до 10 градусов. Не будет ли перегрева из-за наличия заглушки?

[buhleso]

В инструкции написано:

 

Заслонку необходимо снять:

если температура наружного воздуха выше 10 °C,

при буксировке прицепа или автомобиля,

при движении со скоростью выше 120 км/ч

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем buhleso

[СергейМДХ]

В инструкции написано:

 

Заслонку необходимо снять:

если температура наружного воздуха выше 10 °C,

при буксировке прицепа или автомобиля,

при движении со скоростью выше 120 км/ч

 

Офигенно... А если днём +10, а ночью -2, то чего делать? :)

[VaLeO 9-1 1]

кататься и не париться

 

Я при таком раскладе - снял уже. Да и дело это трех секунд - снять/поставить... дольше потом руки мыть

[Бес]

Не бойся не перегреешься.

Можно уже снять. Она против обмерзания мокрым снегом, а не против холода.

Можно и подержать еще. Мне просто лениво возиться. Может помою машину - сниму. До +15 точно не будет греться, если по трассе 180 валить не будешь.

[СергейМДХ]

Не бойся не перегреешься.

Можно уже снять. Она против обмерзания мокрым снегом, а не против холода.

Можно и подержать еще. Мне просто лениво возиться. Может помою машину - сниму. До +15 точно не будет греться, если по трассе 180 валить не будешь.

 

Я больше 120 то не езжу практически, а вы про 180 :)

[Бес]

Тогда и на лето можешь не снимать. :dntknw: