Вентилятор охлаждения радиатора

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

Игоряныч, ты хотиш сказать, что при включенном климате/кондиционере, может закрутиться вентилятор при вышеопИсанных манипуляциях... а если выкл., то нет ?

 

Блин, если не забуду, проведу эксперимент...

[Alixx583]

Про 110 сильный не скажу,а вот на 120 специально предусмотренна система охлаждения катализатора после остановки ДВС.

Это типа как на турбовых фольцах после остановки ДВС электронасос продолжает гонять охлождайку остужая турбину.

[npc]

VaLeO 9-1 1, да фигня, тогда и на 120 сильных моторах то же самое было бы. но это есть тока на 110.

[maximus2000s]

Игоряныч, ты издеваешься что-ли???) Как тебе еще объяснять, на каком языке, что кроме зажигания НИЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЛ??? Даже, если бы был включен климат и что дальше? машина-то не заводилась, ну поймешь ты это в конце концов???

Изменено 31 октября, 2012 пользователем maximus2000s

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

Где-то читал, что данный „косяк” обещают исправить в новой версии прошивки

 

не поищешь?

 

npc, у меня тож 110, вот читаю, читаю,... чёт начинаю ёрзать...

[oficerr]

мне про баг в прошивке ещё в начале года офицыалы говорили и сказали что ждут новую версию прошивки, а уже скоро год будет как ждут..., ещё тут читал про этот глюк

[maximus2000s]

Точно, именно про эту статью на драйве, я писал выше.

[Игоряныч]

Игоряныч, ты издеваешься что-ли???) Как тебе еще объяснять, на каком языке, что кроме зажигания НИЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЛ??? Даже, если бы был включен климат и что дальше? машина-то не заводилась, ну поймешь ты это в конце концов???

 

как вам ещё проще то объяснить.

в ЗЗ(замок зажигания) три положения.

1.всё выключенно "0".

2.поворачиваете ключ в первое положение "АСС или ещё как там",включается всё электрооборудование в машине,включается ЭБУ,магнитола,печка,стеклоочиститель и прочее.

3.включение стартера,то есть вы заводитет машину.

[maximus2000s]

Игоряныч, везет вам. Вы ведь в танке, да еще и в танкошлеме, короче броня крепка)))

Изменено 2 ноября, 2012 пользователем maximus2000s

[Игоряныч]

Игоряныч, везет вам. Вы ведь в танке, да еще и в танкошлеме, короче броня крепка)))

 

к сожалению это вы в танке.

что бы в машине что-то заработало,надо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положении АСС,вот только после этого у вас может что включится,обособливо вентилятор,но ни как от того что просто сняли машину с охраны.

[npc]

Игоряныч, кнопка А/С не должна принудительно запускать вентилятор при включении зажигания на холодном моторе.

у тебя на 120 сильном когда ты утром выходиш, садишся в машину, включаеш зажигание и сразу его выключаеш - включается вентилятор? ответь только ДА или НЕТ

[Михалыч42]

npc, у меня НЕТ! И пофиг, включен у меня климат с кондеем или нет. Изменено 4 ноября, 2012 пользователем Михалыч42

[maximus2000s]

npc, бесполезно объяснять ему и спрашивать о чём-то, он всё равно ничего не поймёт (снаряд в голове мешает)

Изменено 4 ноября, 2012 пользователем maximus2000s

[npc]

Михалыч42, maximus2000s, вот и у меня нет, и не должен, а человек, почемуто, думает, что должен включаться.

[FreeTiller]

Михалыч42, maximus2000s, вот и у меня нет, и не должен, а человек, почемуто, думает, что должен включаться.

 

А, вы меньше реагируйте не него, и будет ОК!!!)

[Игоряныч]

Игоряныч, кнопка А/С не должна принудительно запускать вентилятор при включении зажигания на холодном моторе.

у тебя на 120 сильном когда ты утром выходиш, садишся в машину, включаеш зажигание и сразу его выключаеш - включается вентилятор? ответь только ДА или НЕТ

 

нет

 

 

npc, бесполезно объяснять ему и спрашивать о чём-то, он всё равно ничего не поймёт (снаряд в голове мешает)

 

снаряд в голове у тебя сынок.

 

Михалыч42, maximus2000s, вот и у меня нет, и не должен, а человек, почемуто, думает, что должен включаться.

 

я просто предпологаю.

 

А, вы меньше реагируйте не него, и будет ОК!!!)

 

на тебя надо меньше реагировать,в каждой теме какая то глупая отписка,по фиг что,лишь бы написать.

 

теперь рассмотрим систему работы кондиционера.

при достижении определённого давления в системе кондиционера,включается вентилятор,для охлаждения радиатора кондиционера,нажимая кнопочку А/С вы подаёте сигнал на ЭБУ,что бы он поднял обороты двигателя,и включаете тем самым муфту кондиционера,работа эбу на этом закончена(в плане кондея),ЭБУ дальше пофигу,что там происходит с кондеем.

в системе для правильной работы кондея стоит два датчика,один на испарителе(тот что в печке),отвечает за отключения муфты кондиционера,то есть предназначен для того,что бы не обмерзал испаритель,второй датчик(датчик давления)стоит до (или после,не помню сейчас) радиатора кондиционера,отвечает за включения вентилятора при достижении определённого давления в системе.

может быть этот самый датчик и плющит,и из-за него и включается вентилятор.

это только предположение.

[Гость]

У меня так же! Конструктивная особенность! Самое главное надо ждать момента, когда он вообще не будет отключатся в процессе работы! Потом загорится сервис и

STOP тоже ничего страшного ездить можно только до срвиса))) Поменяют термостат(поскольку там датчик встроеный , он и летит) или сбросят ошибку!!! Недавно ездил по этой проблеме 2 раз в сервис поменяли термостат!! Ирезистр кондей перестал работать ! Как то так!

[npc]

Игоряныч, не может датчик давления фреона на глючить на всех машинах со 110 сильным мотором. Я вобще сомневаюсь, что система кондея отличается от 120 сильной. Тут баг именно в мозгах, а не в датчиках.

[Игоряныч]

Игоряныч, не может датчик давления фреона на глючить на всех машинах со 110 сильным мотором. Я вобще сомневаюсь, что система кондея отличается от 120 сильной. Тут баг именно в мозгах, а не в датчиках.

 

я высказал только предположение.

 

надо разбиратся не с работающем вентилятором,а с причиной,и их две как мне видится:

1-ЭБУ,косяк в датчиках-прошивке(как и было высказанно ранее)

2-кондей-датчики.

 

просто больше ни чего не включает вентилятор.

[FreeTiller]

на тебя надо меньше реагировать,в каждой теме какая то глупая отписка,по фиг что,лишь бы написать.

 

:megashok:

[Бес]

Ну хватит! :diablo: :diablo:

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

2-кондей-датчики.

 

Наврятли, думаю, включал зажигание и так и так - вентилятор крутит... :dntknw:

 

 

 

1-ЭБУ,косяк в датчиках-прошивке(как и было высказанно ранее)

 

Может быть... но косяк ли это ? Я стараюсь меньше цмыкать зажигание без заводки авто. Вернее и не цмыкал то никогда пока эта тема не возникла.

[colnce]

кто нибудь решил вопрос по поводу работы вентилятора

[ds2001]

А что там решать? После замены термостата по отзывной вентилятор крутится секунд 20 после глушения прогретого авто, на холодную не крутится. Довольно-таки адекватная работа.

[colnce]

на какие авто отзывная