Зимняя заглушка (выделенная тема)

[Бес]

Ну вот и ответ. 17" Фениксы, резина 225/45/17? Вот и не дотягиваешь 8 км/ч до паспортных. :dntknw:

 

Я на Первом Ситре на 16" штампе паспортные 196 не раз догонял, а поставил 17" Резольфены и 225/45/17 - 181-185 и всё. :dntknw: Тяжелые они - литье 17".

 

По аварии - не расстраивайся, железо наладится. Отношение правильное - пусть будет уроком.

Все будет хорошо! :good:

[CheBurashka21]

CheBurashka21, аэродинамика подкапотного пространства далека от идеала. Думаю что есть заглушка, что нет её - на максимальную скорость не влияет.

У тебя диски какие?

 

Фениксы на момент эксперимента были.

 

Фига, на драйв ссылку спалили)) Попал вчера, да.

 

Лучше скажите у какого ОД лучше теперь подвеску перетряхивать?

Изменено 5 февраля, 2013 пользователем CheBurashka21

[alers]

Сначала с СК до бодайся,а там и про ОД подумаем .

[CheBurashka21]

в СК в пятницу ехать.. Напишу конечно потом, но все таки...

[VaLeO 9-1 1]

Фига, на драйв ссылку спалили))

 

Не надо было?

[CheBurashka21]

Не знаю, спалили и спалили... На драйве как зовут?

[VaLeO 9-1 1]

Без регистрации. Бортовики отслеживаю на предмет полезной инфы.

 

 

 

спалили и спалили...

 

думал эт общедоступная информация

[CheBurashka21]

Ну в принципе раз написал там - то уж опубликовал. Хотел бы смолчать - смолчал. Мою борьбу с ОД тоже отслеживаете?)

[VaLeO 9-1 1]

аха... обмен опытом так сказать... Например - собрал/проанализировал отзывы о ТО-1, звоню ОД... "так и так, ... а как у Вас?" - в ответ пауза, "...ща перезвоним..." . В итоге предложили ТО на выгодных мне условиях . Ну а опыт чужих ошибок и достижений в ремонте/обслуживании/эксплуатации - ваще бесценен.

[Neznakomecc]

Мужики, нужна помощь. Ехал сегодня первый раз после Киевского снегопада с работы ( на работу доехал нормально). Через 10 км небольших пробок загорелся значок перегрева двигателя. Постоял - остыл. Выявил проблему - примерз вентилятор . Отбил лед и проверил что он свободно прокручивается. Далее сел в авто и проехал 15 км . После заглушки авто, вентилятор не крутился. Ошибки не выдавались так как скорость для охлаждения была наверняка достаточной. Температура за бортом была -3. Подскажите что делать))) Очистить пространство возле вентилятора от остатков снега и льда и на сервисный центр с претензиями "почему не крутит" ? Или проблема в предохранителях и легче на сто обычном заменить? Помогите не опытному.

[agilejke]

Добрый день, ни у кого случаем не завалялось лишней заглушки в Москве?)а то я свою удачно потерял)

Изменено 1 июля, 2013 пользователем agilejke

[SAWO]

Отдам заглушку, осталась после c4-II

[grey281]

когда ТО делал мне приемщик сказал что без заглушки может крякнуть вентилятор из за намерзания льда,я ему сказал что у меня сетка стоит,но он всё равно говорит что с заглушкой лучше и что он сам в начале зимы ставит и ездит всю зиму не снимая

[M-a-k-s]

Правильно делает! И Вам советую.

[npc]

Если снег есть, то да. А если на улице минус, но снега нет, то толку от этой заглушки нет. Но я седня нацепил, на всякий случай)))

[murrrzik-81]

Нацепил-таки ))))

ТотоЖА! ))))

[Rabadm]

да нет.... что тут обсуждать - заглушка штука хорошая и правильная - по опыту эксплуатации нашей прошлой машины (Пыж 308) - заглушка очень хорошо защищала радиатор от зимнего дерьма и камешков, которые могут попасться на дороге когда её посыпают либо песком либо крошкой гранитной... у 2-х Пыжеводов из 308-го клуба зимой (они понтовались и без заглушки катались поначалу) пробило радиаторы а ещё у одного - крыльчатку вентилятора в дребезги....

 

так что "утепляйтесь" и надевайте сие творение французской инженерной мысли - как сказал Рустам Вахитов из "Большого тест-драйва" когда С4 хетч у них был на тесте - "... это зимняя заглушка - гениальная европейская замена русской картонки!!!")))

[npc]

@murrrzik-81, лучше перебдеть, чем недобдеть))) пущай будет)

[Demasso]

ни у кого случаем этой заглушки не осталось без надобности?)))

 

а то предстоит дальняя дорога в сторону Ижевска и думаю там снега куда как больше чем в Москве... следовательно риск его попадания и намерзания на вентилятор больше...

 

зимой скоростями выше 100км/ч уже давно не увлекаюсь (если только на хорошо очищенной и свободной трассе), так что предупреждение о скорости 120км/ч не особо и актуально...

 

для ее установки бампер обязательно снимать? и еще... мож кто знает, меняется ли нижняя часть бампера (не видимая а которая образует "днище", из ситроен-сервис мне как мне кажется это ветровая защита двигателя... или т.п.)

 

а то после того как нацеплял бордюры она вылезла из бампера и местами провисла, обратно не убирается, я так думаю там точки крепления сломались... и по бокам (части к колесным аркам) она вообще отвисла так что пришлось ее отломать... но центральная часть сама отваливаться не собирается...

 

щели небольшие, снега в них конечно не на месте... а вот всяческая грязь с дороги попадет... сейчас заглушки нет и это конечно не актуально))) через отверстия в бампере и так все внутрь летит)))

 

или проще бампер поменять?)))

 

в принципе под рукой полно пластика (оргстекло и т.п.) мож самому вырезать эту заглушку)))

[Бес]

 

 

ля ее установки бампер обязательно снимать?

нет

 

 

меняется ли нижняя часть бампера

 Меняется. Только стоит как крыло от Аэробуса. Вырезай сам.

А эту лучше закрепи - на скорости может вырвать. 

[Demasso]

а кто нить может выложить фотку это самой заглушки? а еще лучше с ее размерами! я б сделал шаблон и фрезой вырезал...

 

интересует от С4-1 дорестайл который...

[FreeTiller]

Проще самому измерить по решётке. Заглушка-деталь объёмная. Не получится.

[Demasso]

1,5-2мм. акрил гибкий, + нагреть и можно сформовать)))

[FreeTiller]

 

 

1,5-2мм. акрил гибкий, + нагреть и можно сформовать)))

Я имел ввиду размеры шаблона, которые тебе надо. А так, конечно, из любого материала можно изготовить, и гнуть ничего не обязательно. Вырезать пластину по размеру решётки, дырдочки просверлить и на хомуты спереди к решётке. Ну как-то так!

[Бес]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4088&p=658447